IT 之家 5 月 13 日消息,針對最近用戶關心的充電功率問題,極氪在 " 極氪服務 " 官微發文進行了說明。極氪稱,并沒有對充電功率做人爲設限。電動汽車的充放電管理系統,會綜合考慮補能場景、場站條件、電池電量等因素,自動對充電功率做智能化的動态适配。
極氪進一步表示,動力電池随着使用時長、充電循環次數的增加,會産生自然衰減,也會影響到充電時的峰值功率,這也是锂電池的常規物理特性。同時,在單次充電過程中,充電功率也并非始終處于峰值,受剩餘電量、充電樁功率、電池溫度、電網條件等因素影響,會有動态變化。
IT 之家注意到,近日極氪汽車表示旗下極氪能源自建充電站 1028 座,自建充電樁 6105 根、極充站 471 座、極充樁 2547 根。極氪汽車表示,将持續打造 " 千站萬樁 "+"1515 便利電 " 網絡規劃。" 千站萬樁 " 指的是在 2024 年沖擊超快充千站布局,在 2026 年沖擊超快充萬樁保有量、"1515 便利電 " 則是實現 15 分鍾找到樁、15 分鍾充好電的快充生态策略。