蓋世汽車訊 據外媒報道，法國汽車制造商雷諾的工程主管 Gilles Le Borgne 在 IAA 慕尼黑車展向記者透露，雷諾承受不起與特斯拉或其他中國競争對手打價格戰的代價。
" 好的策略是在維持車輛價格的同時調整固定成本。"Gilles Le Borgne 說道。
圖片來源：雷諾
瑞銀（UBS）本周在一份報告中寫道，雷諾在歐洲市場的高度曝光，使其成爲最容易面臨特斯拉和中國電動車企競争的品牌之一。不過，盡管雷諾将特斯拉和中國電動車企的折扣競賽視爲明顯的挑戰，但該公司不準備做出任何重大改變。
" 我們沒有太大的動機去降低價格，陷入一些惡性的競争循環。" 雷諾首席财務官 Thierry Piéton 說道，不過他承認雷諾下半年整體定價可能會 " 略有疲軟 "。
雷諾的表态呼應了一些高端汽車制造商的做法。此前，梅賽德斯 - 奔馳也明确表示不會成爲這場價格戰中的玩家。" 在任何一個市場，你都需要關注供需平衡點。但是，對于奔馳這樣的品牌來說，采取激進的舉措通常不是正确的發展方向。" 瑪莎拉蒂也承諾，永遠不會發起價格戰，也不會卷入競争對手的價格戰。
但雷諾與這些高端品牌還是有一定的差距，畢竟豪華品牌通常并不以銷量爲導向，而是緻力于造出更好、更有剩餘價值的汽車，讓人們樂意爲之付出金錢。
因此，跟不上豪華品牌的利潤率，也打不起價格戰的雷諾，選擇通過降低固定成本來應對。該公司的目标是到 2027 年，将下一代電動汽車的成本降低 40%。
