在去年的廣州車展上，長安汽車重磅新品——逸達，首次公開亮相。孟孟提前探館給大家帶來了搶先靜态體驗，作為長安汽車着力打造的一款 " 質美智省新家轎 "，長安逸達不僅是最新一代設計語言 " 縱橫萬象 " 下的首款量産車，更被賦予了超代際的強大實力。2 月 6 日，長安汽車推出 " 美好生活有逸達——動态體驗篇 " 專場直播，本次活動通過動态駕駛，見證逸達動力表現、油耗表現，以及舒适的操控性能，凸顯逸達超代際實力。
技術新代際 将低碳出行貫徹到底
藍鲸動力平台集長安研發資源，基于先進的模塊化設計，曆時 4 年打造的面向下一代排放、油耗法規标準的全新動力平台。長安逸達搭載藍鲸新一代 NE1.5T 高壓直噴發動機，最大扭矩 260Nm，性能更佳能耗更低。
在本次動态體驗現場，長安逸達動力響應積極，加速過程線性流暢，擋位切換迅速柔和，得益于藍鲸新一代 7 速濕式變速箱，先進的标定技術、智能預降擋等多項創新技術，最大程度降低雙離合變速箱的頓挫感，帶來流暢的加速體驗。
同時采用米勒循環技術，讓油耗有效降低：實現有效壓縮比與膨脹比解耦控制及優化，讓燃燒相位提前或膨脹比進一步增加，提高發動機熱效率水平，有效降低泵氣損失，充分降低油耗；同時采用 350bar 高壓噴射的霧化燃油與高滾流氣道形成的氣流運動緊密配合，實現缸内混合均勻，缸内湍動能提升 30%，混合均勻改善 8.2%，達成優秀燃燒速率。讓逸達油耗 5.99L/100km（WLTC 綜合工況），實現強勁動力與燃油經濟性并存。
美學新代際，樹新高級範兒
采用長安最新一代設計語言——縱橫萬象，以自然意象為設計靈感，借助科技語言，是長安汽車對科技智慧美學的最新诠釋。以自然意象為設計靈感，整個前臉看起來大氣時尚，采用的是 L 型點綴的前格栅。值得注意的是燈組内部結構由長條燈帶和虛拟空間的直角光标元素組成，效果很獨特也有一定的辨識度。
車身側面看起來居然有點高級感，因為在方舟架構的優化下，長安逸達迎合未來長車頭、短前懸、低車高、大軸距、大輪毂的趨勢，略帶溜背的車頂造型還有點轎跑車的味道，加上 18 寸的大輪毂、簡潔的腰線、隐藏式門把手等等，輕松拿捏年輕人。尺寸方方面，長寬高分别為 4770/1840/1440 mm，軸距 2765mm，妥妥的 A+ 級身材。
車尾方面雖然沒有采用流行的貫穿式尾燈，但尾燈組的内部結構同樣采用直角光标元素，與車頭相呼應，透明熏黑尾燈和上翹的鴨尾充滿運動感，高位刹車燈整合在了車頂的天線上面。
内飾是長安逸達最有特色且有新鮮感的地方，采用了全新的極簡設計風格，有點像新能源車看齊，跟以往長安車型還是有很大不同的。搭載 10.25 英寸高清全液晶儀表和 13.2 英寸高清觸摸中控屏，在加上貫穿式空調出風口，看着頗具科技感。
整個内飾沒有多餘的實體按鍵覆蓋，兩幅式多功能方向盤和遊艇式電子檔杆也讓車内看着十分簡潔，這就是簡約風的魅力所在吧。逸達座艙還将提供更加年輕新潮的雲山綠配色，與木紋飾闆以及玫瑰金裝飾條搭配出更強的豪華氛圍。
智能新代際 方舟架構智能進化
逸達誕生于長安方舟架構，方舟架構是長安汽車研發 4.0 時代的全新造車理念，作為長安全新造車技術實力的進化載體，集不斷适應未來環境變化的高階自動駕駛技術布局、智慧成長型電子電氣架構、不斷精進的基礎平台架構和完備的體系保障于一體。
車機方面内置 MT8666 芯片，8 核心 CPU，擁有 2GHZ 超高速計算頻率，以及每秒 2 萬億次神經算力，運算能力遠超同級競品搭載的處理器。同時還采用訊飛飛魚 4.0 系統 ，擁有強大的語音控制和語音識别率，車内大量功能可以 " 能動口就不動手 " 去完成，10 萬級别也能縱享智能時代的便利體驗，把很多合資家轎甩在後頭。還支持手勢控制、車内拍照、車外燈光秀等豐富有趣的生态内容，支持整車五大領域 OTA 升級，車内系統隻會越用越新，越用越好玩。智能駕駛方面，新車搭載 DMS、IMS、IACC 集成式自适應巡航、540° 高清全景影像系統、安全防禦輔助、多場景安全預警、并線輔助、安全守護等多項智行安全科技。
寫在最後
從各方面來看，這台長安逸達都能很好地滿足這個細分市場消費者的需求，它有顔值、有智能、有空間、有配置，最關鍵的是它低至 5.99L/100km 的油耗，更低的用車成本結合十萬左右的定價，具備硬剛合資轎車的實力。作為方舟架構下的首款轎車，" 質美智省新家轎 " 可以說是對長安逸達最好的定義，新車将在今年 3 月正式上市，感興趣的小夥伴可以多多關注。
