以下文章來源于迷彩虎 ，作者虎哥
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就在最近，台灣軍方向美國采購了大量艦艇零部件。具體有多大量呢？根據僞台防務部門的最新公告，他們已經派出了軍事代表團，同美國 AIT 簽署了一筆價值 34 億 1160 萬元新台币的艦艇零部件采購案，該訂單将于 2 年内分批完成交付完成。
為什麼台灣會突然花費 34 億新台币，也就是差不多一億美元或者說是七億人民币，購買軍艦零件呢？原因是他們的軍艦由于長期盯防解放軍的巡航艦隊，現在已經有點繃不住的苗頭了。
衆所周知，自從美國人對中國進行挑釁，派遣政府官員進入台灣之後，我國在台島周邊的行動頻次大幅增加，海空軍已經進入了常态化巡台繞台階段。為了應對我軍的一系列行動，台軍方面，選擇采用 "1 艘盯 1 艘 " 的處置原則，派遣自家軍艦對解放軍的軍艦進行一對一盯防。
想當初，針對我軍長時間，高頻次的空軍巡日行動，日本人也是采用的 "1 機盯 1 機 " 的處置原則，派遣自家軍機對解放軍的軍機進行一對一盯防。
然而結果如何呢？結果是現在日本自衛隊的飛機已經飛不動了。駐沖繩那霸的第 204 飛行隊隊長、2 等空佐城田孝道接受采訪時 " 大吐苦水 "，稱他的隊伍一天 24 小時待命，全年無休，一聽到警報聲就立刻奔向戰機。一天要跑兩三次，鐵打的人都受不住。
至于飛機，飛機就更受不住了，目前，日本飛機，不管是 F-15 還是日本國産的 F-2，故障率都變得越來越高。本來日本的主力飛機都處于長使用壽命狀态，現在又長期連續出勤，得不到可靠維護，導緻機隊妥善率那是蹭蹭往下掉。
日本防衛省于公布數據稱，從 2018 年開始，日本領空平均每年都要面對 900 多次緊急空情，其中來自中國的緊急空情就占據了三分之二。
有分析指出日本正面臨越來越大的空中壓力，而這種壓力主要來自中國，中國戰機在頻繁的出動讓日本自衛隊都沒有 " 喘息 " 的機會。
現在的日本自衛隊已經開始擺爛了，表示中國空軍愛來就來吧，隻要你不把戰略轟炸機派來，或者是派遣飛機前往敏感地區，自衛隊連管都不管。從某種角度上說，這已經是一種變相的認輸了。
但是沒有辦法，如果日本人再不認輸，國内就沒有能用的戰鬥機和飛行員了。
很顯然，台灣并沒有遭受過來自解放軍數量優勢學說的 " 關愛 "，竟然敢做出 1 艦盯 1 艦的決策。這直接導緻主戰艦艇出動頻次大增，零部件損耗和油料消耗大幅增加。為維持艦艇出動能力，對岸海軍已調整油料補給和零部件維修程序，要求按照 " 随報随修，時刻準備 " 的原則完成戰備準備，同時緊急向美國人采購艦艇零部件維持庫存。隻不過地主家也沒有餘糧啊，美國人能幫襯台當局一時，沒法幫襯台當局一世。
且不說目前美國在烏克蘭地區就已經投入了自家絕大部分的軍事生産能力，能維持多久對台灣和日本的援助誰都說不好，我們就說說美國人自己。
目前美國的軍備完整率簡直低到令人發指，美國幾乎所有的航母都處于維護中的狀态。甚至由于現在美國能夠維護航母的大型船塢隻有 3 個，十一艘處于維護狀态的航母中有八艘現在完全得不到任何維修，處在排隊等進港維護的狀态。至于驅逐艦巡洋艦等主力艦就更不用說了，狀态隻有更糟，沒有最糟。
飛機方面的情況也不好，美國海軍陸戰隊前兩天又摔了一架 F-35N 戰鬥機，美國空軍那邊則是摔了架價值連城的 B2 隐身轟炸機。B2 各位應該知道吧，那可是美國空軍現在的驕傲，就連驕傲都維護成了這個樣子，以至于現在他們不得不啟封質量還算能用一些老式戰機，作為空軍裝備先湊合頂裝。
很多人都小看了中國常态化巡邏的威力，目前不管是在軍隊數量上，還是在裝備數量上都占據了絕對的優勢。我們可以憑借 3：1 的絕對優勢兵力，通過巡邏的方式，迫使對方跟着中國進行消耗。然而中國出動後的裝備，有足夠的時間進行修整。
此外就算是産生了損耗，中國也有強大的工業能力。中國能憑借自己的工廠、造船廠、幹船塢，以及大量熟練技術工人實現快速造艦補充勤務艦隊和機隊出動損耗，美國和他們的盟友呢？數量上不占據優勢，生産能力上不占據優勢，生産力無法全面放開，維護也根本沒法做到位，最終結果就是拼消耗根本拼不過中國。
所以說，這次台灣 1 艦盯 1 艦的行為，看上去非常硬氣，實則愚蠢至極。這樣的行為除了加劇島内軍事力量的消耗，讓台灣軍隊士氣降低，武備完好程度降低之外，根本不可能起到任何其它的作用，屬實是為了面子丢了裡子。長此以往下去，甚至都不需要解放軍出手，台當局自己就把自己的軍事力量給敗光了。
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