文 | 新媒科技評論
蘋果企業史上不是沒有過 " 短命産品 "，但是像 Vision Pro 這樣的戰略級産品迅速被放棄，蘋果好像還真的是頭一遭。
近日，據 "36 氪 " 等多家媒體報道，The Information 援引多位供應鏈人士消息稱，在去年 6 月正式發布的蘋果 Vision Pro，有可能在今年 11 月份停止組裝，後續将停産。
在 Vision Pro 首發時，蘋果 CEO 蒂姆 · 庫克曾表示，Vision Pro 将帶領我們進入空間計算時代，外界對于這款能夠徹底改變人機交互方式的重磅新品，也曾投入過極高的關注。
可惜的是，Vision Pro 并沒能等來大放異彩的機會，不過，蘋果看似輸了這一仗，但偉大的産品往往需要等待，蘋果又怎麽會沒有 " 反擊 " 呢？
Vision Pro 或告别市場
今年 2 月，Vision Pro 正式在海外市場發售，到了 6 月，其才于國内市場開始發售，如果真在年底停産，那麽 Vision Pro 的存活時間滿打滿算還不到一年。
當然，這并不是蘋果史上 " 最短命 " 的産品，比如 iPad3 在上市僅僅 7 個月時間即下線，還有 iPhone5 也被稱爲 " 最短命的蘋果手機 "，上市時間僅有 1 年。
不過， Vision Pro 顯然是不一樣的，畢竟它屬于蘋果戰略層面的新品，其所承載的是蘋果對下一代交互方式的探索，蘋果也将自己最前沿的技術和供應鏈能力，都押注到這款産品之上。
但即便如此，蘋果還是沒能改變 Vision Pro 銷量不佳的事實。據悉，Vision Pro 截至目前的銷量大概爲 40 萬台，今年全年的銷量估計不會超過 50 萬台。
此外，由于 Vision Pro 售價太高，再加上穿戴體驗不佳、有更便宜競品等原因，其關注度也一直沒有 " 大爆 "。
從谷歌、百度等搜索趨勢來看， Vision Pro 聲量爆發主要集中在 2 月産品開售時，其後即便是國内開售時的 6-7 月，大衆對此也是關注甚微。
不過，這種情況卻并不符合蘋果的預期。" 财聯社 " 援引三家 Vision Pro 供應商員工所透露的信息，上遊供應商已經制造出足夠生産 50 萬 -60 萬台 Vision Pro 的零部件，也就是說蘋果可能預計到 Vision Pro 不會大賣，但實在沒想到銷量仍是低于預期。
據 "36 氪 " 報道，蘋果在今年 4 月份便不再向供應鏈訂購更多的 Vision Pro 零部件，Vision Pro 将逐漸減産，并在今年年底正式停産，或許在年中的時候，蘋果就已經根據市場情況 " 快刀斬亂麻 "，以最大限度降低損失。
偉大的産品需要等待
盡管銷量不如預期，但 Vision Pro 的停售應該也在蘋果的意料之中。一方面，Vision Pro 高達 29999 元起的售價，已經将許多用戶拒之門外，蘋果就沒想依賴這款産品來走量。
另一方面，盡管在 Vision Pro 之前已有 PICO、Meta Quest 等同類競争，但頭顯的産品體驗依然沒法大幅度優化，蘋果所強調的交互功能使用起來也有一定門檻，初代的 Vision Pro 更像是用來 " 炫技 " 的産品。
所以，蘋果自然也明白不能靠第一代産品就完全颠覆人們在娛樂、工作生活領域的交互方式，隻能将 Vision Pro 視爲 " 探路之作 "，根據市場反饋再逐步調整和升級産品。
就像蘋果在 1989 年發布的 Macintosh Portable，這款被稱爲便攜式電腦 " 開山之作 " 的産品，在當時因爲笨重、價格昂貴等原因，也被市場認爲是失敗的。
但如果沒有這款産品，蘋果後續就不會帶來引導蘋果 MacBook 走向輝煌的 PowerBook 100，一款質量更輕，價格更低的筆記本電腦。
創新總是伴随着 " 不被理解 "，但如果沒有嘗試，就永遠沒有突破。所以，雖然外界對 Vision Pro 停産一事有諸多猜測，但蘋果應該不會就此停止探索。
早在去年 6 月，就有媒體爆料稱蘋果正緻力于在 2025 年底之前發布一款更實惠、功能更少的視覺産品。雖然這一消息尚未得到确認，但據 The Information 援引接近蘋果的知情人士透露，蘋果目前研發資源都投資在了 Vision Pro 的下一代平價版本中。
據 "36 氪 " 報道，接近蘋果人士透露，蘋果的下一代 Vision Pro 大概率會針對重量、定價、交互方面重新作出調整，将重量控制在 Vision Pro 的一半左右，價格控制在一萬元以内。
核心功能 EyeSight 和眼動模式也會作出相應調整，這将有望改變改善用戶使用時容易出現誤觸、眼睛疲勞的問題。當然，具體産品體驗會否有大幅提升，還需要蘋果來給出答案。
但既然蘋果明知道當下并非最佳時機，其爲什麽還要選擇在去年推出 Vision Pro？據英國《金融時報》報道，蘋果内部确實就此有過分歧。
由蘋果 COO 傑夫 · 威廉姆斯所帶領的 Vision Pro 主導團隊，希望能夠盡快推出第一版 AR 産品，以試探市場反應；
但蘋果的工業設計團隊則持有不同的觀點，他們更傾向于耐心等待，直至技術發展到能夠制造出更輕便的 AR 眼鏡，使其在技術上更加成熟和可行。
最終是被稱爲 " 庫克接班人 " 的傑夫 · 威廉姆斯獲得了支持，但業内也非常清楚，這一做法或許并不像喬布斯。
Vision Pro 的供應商之一，DADOS 科技公司的産品高級副總裁克羅甯曾表示，如果是喬布斯，他可能不會這麽早發布 Vision Pro，而是等到其成爲一款足以被消費者接納的産品。
這兩種做法很難評價 " 孰優孰劣 "，隻能說喬布斯之所以偉大，是因爲這位天才可以直接定義一款産品，而當下的蘋果，隻能展示自己的全部能力，再通過市場反饋來調整和修正。
XR 行業依舊迷霧重重
但不管怎麽說，Vision Pro 的失利都更像是 " 時間的錯誤 "，就像庫克所言，做到真正的偉大需要時間，需要很多次叠代，需要對每一個細節都非常關心。
目前來看，不管是蘋果還是其他廠商，都還在努力走向 " 偉大時刻 "。隻是，在這個過程中也有廠商熬不住率先退出。
背後的原因也是老生常談，就像 Vision Pro 所面臨的問題一樣，XR 穿戴産品的售價均不算便宜，比如 PICO 此前的售價均在三、四千元價位，用戶的使用門檻本就不低。
但高門檻并不能帶來對等的使用體驗，比如佩戴體驗依然有待改進，更重要的是，XR 内容生态匮乏，導緻銷量難有起色，而内容開發者沒法從中賺到錢，又會導緻内容池更小、用戶更不買的惡性循環。
所以，經曆了數年摸索，XR 行業依然沒能迎來行業春風，Vision Pro 所帶來的刺激作用顯然也是昙花一現，那麽市場的終極答案到底在哪裏，難道降價做低配版才是唯一出路？
目前來看，蘋果低配版 Vision Pro 的功能體驗如何，還有待市場測試，但不得不說，PICO 和 Meta Quest 已經在 2022 年打了一年價格戰，甚至是虧本至半價出售，但肉眼可見的是，二手市場的閑置産品反而越來越多。
有媒體爆料稱，蘋果至少告知了一家供應商，稱預計低售價的 Vision 産品在生命周期内的生産量約爲 400 萬台，明顯低于 Vision Pro 800 萬台的預測。由此可見，即便是蘋果，其也對低配版産品不太自信。
那麽 " 等待 " 會是 XR 行業的唯一出路嗎？這可能是無法回避的答案。參考 AR 設備，其在今年上半年的銷量同比增長了 49%，線上市場銷量已超過 VR。
一方面，這是因爲 AR 設備在顯示技術、交互技術等方面有了較大進步，提升了産品的用戶體驗。另一方面，頭部企業如 XREAL 等推出了更多創新功能設計的産品，再加上 AR 設備的應用場景變得更豐富，也激發了消費者對 AR 産品的興趣。
由此可見，想要創造 " 劃時代 " 的 XR 産品，技術、應用和生态依然是缺一不可的，一款産品必須足夠好用，能讓大衆負擔得起，才會存在普及的可能。
在此之前，XR 廠商或許依然需要爲技術創新而努力，但與此同時，也可以尋找輕量化産品的機會，先從低技術門檻的産品入手，比如蘋果也被曝或将于 2026 年量産 AR 眼鏡。
當然，我們依然需要尊重所有敢于踏出市場第一步的品牌企業，因爲如果沒有它們的推動，沒有一代接一代産品的叠代，要讓曾經存在于科幻片中的技術 " 日常化 "，就更是遙不可及了。
