IT 之家 12 月 11 日消息,現代汽車已經通過 IONIQ 5 N 展示了其打造高性能電動汽車的能力,現在該公司可能會将目标轉向一款價格更實惠的車型。現代汽車技術顧問 Albert Biermann 認爲,開發一款小型高性能電動汽車是 N 品牌的一個重要目标。
據 IT 之家了解,Biermann 曾擔任現代汽車研發部門負責人,也曾是寶馬 M 部門負責人,他對汽車愛好者群體做出了許多貢獻。他承認外界對 N 品牌有着很高的期望,但他也強調,生産價格實惠的高性能車是至關重要的。
Biermann 在接受 AutoExpress 采訪時表示:" 我們必須開發一款小型 N 品牌電動汽車,否則我們将失去我們的客戶。我們需要推出更小、更實惠的車型。"
然而,對這種車型感到興奮的汽車愛好者可能要等上一段時間。Biermann 認爲,即使是一輛小型電動汽車也需要提供足夠的續航裏程來滿足賽道駕駛的需求,并配備 800 伏的電氣系統來滿足這些需求。
" 如果它是一輛 N 品牌汽車,你就會想在賽道上駕駛,即使隻有 15 或 20 分鍾。如果使用 400 伏的電氣系統,電流會增加一倍,散熱需求會增加四倍,效率會很低," 他解釋道," 如果想做一款 i30 ( 伊蘭特 ) 這樣的車,400 伏是不合适的。"
IONIQ 5 和 IONIQ 6 是最小的采用 Global Modular Platform 平台的車型,現代目前還無法推出配備 800V 電氣系統的更小的電動汽車,這需要等待将于 2025 年推出的集成模塊化架構(IMA)。