網通社快訊 據外媒報道，當地時間 7 月 22 日，美國衆議院的兩個委員會表示，正在調查福特汽車與甯德時代的合作關系，要求福特汽車回答此次交易的許可協議、甯德時代與強迫勞動的關系以及合作協議所創造的就業機會是否會流向中國的問題。
對此，福特汽車稱已收到信件，并表示，公司将在美國擁有并運營這家工廠，而不是像公司競争對手那樣在其它地方建造電池廠，或者隻從中國進口磷酸鐵锂電池；同時公司仍在等待美國财政部的指引，以确保這一合作關系不違反要求。
有國内媒體向甯德時代求證，相關工作人員表示，有關注到該消息，跟福特的項目在正常推進。
今年 2 月，福特宣布斥資 35 億美元在密歇根州建立一家電池廠，初期産能計劃爲 35GWh，工廠預計 2026 年投産，每年可以爲大約 40 萬輛電動汽車提供電池，将創造約 2500 個就業崗位。甯德時代則将爲該工廠有償提供磷酸鐵锂 CTP（無模組電池包）技術許可，後續将派甯德時代員工爲工廠提供籌建和運營服務。
針對 2500 個就業崗位，美國衆議院的兩個委員會指出，" 福特電池工廠承諾的 2500 個工作崗位中，數百個将由甯德時代的中國員工填補，這些員工将負責設備的安裝和維護，這些中國員工将一直工作到 2038 年。" 對此，福特汽車予以反駁，稱确實将有一定數量的甯德時代技術專家在工廠，但 " 這些員工不會計入該項目創造的 2500 個新工作崗位中。"
美國衆議院也有支持的聲音。密歇根州民主黨衆議員海利 · 史蒂文斯 ( Haley Stevens ) 7 月 22 日推特發文，" 多年來，我們在大規模電池生産方面嚴重落後，讓中國主導了這個領域。" 作爲衆議院特别委員會的成員，她還提到，" 我們不能不投資，更不能在我們的新能源汽車産業試圖迎頭趕上時，還對我們自己的公司妄加指責。"
（圖 / 文 網通社 未知）
