到了歲末年初，又是各種機構啊平台啊發布汽車榜單的時候了，所以最近咱們自己的軒轅獎評選也順利出爐啦。軒轅獎号稱中國汽車界 " 奧斯卡 "，雖然不知誰給号稱的。不說估計吃瓜群衆也不知道，這已經是第十屆了。漫哥也不哔哔了，來看看最新的評選榜，是真的有含 " 金 " 量呢，還是真的有含 " 金 " 量？
當當當當，軒轅獎年度十佳汽車，排名不分先後，第一位，蔚來 ET5！評委們認為該産品在座艙交互體驗和智駕能力上有獨到之處，外觀内飾給人耳目一新之感，不失為年輕人的新一代豪華座駕！但是，麻煩把年輕人的個人信息給管理好，不是給人扒了就算的。
十佳汽車第二位，小鵬 G9！評委認為小鵬 G9 的音樂座艙體驗夠震撼，展現了豪華品質。這車漫哥也試駕過，豪華感方面确實堆料挺足，所推崇的音樂座艙雖然達不到 " 震撼 " 的地步，也足夠動聽。隻可惜呀，銷量比較凄涼。
十佳汽車第三位，極氪 001！極氪 001 定位豪華獵裝轎跑，評委認為它擁有豐富的科技硬件配置。其實極氪 001 車機曾備受诟病的，後來不得不升級 8155 芯片解決問題。反正，這位還沒上市就被吐槽得體無完膚的純電車，終于靠着超強的公關和營銷能力，并且以不俗的銷量為自己正名。
十佳汽車第四位，長安深藍 SL03！這款車據說訂單火爆，但産能拉胯，所以實際火不火隻有廠家知道。車内搭載别出心裁的 " 向日葵屏 "，簡單來說就是中控屏的朝向能向左向右偏轉，這受到了評委的好評。另外評價中，" 是高端新能源汽車的平替産品，絕對的品價比之王。" 啧啧啧，這話術佩服佩服。
十佳汽車第五位，smart 精靈 #1！評委認為它完成了一個品牌從燃油時代跨越到電動時代的重塑，給年輕人提供了全新選擇。就這？不說這是給市場倒逼的，其産品力、智能化、性價比甚至還不如 C11 之類的國産車呢。哦不過，人家挂的 smart 标，值錢。雖然不是純正的。
十佳汽車第六位，阿維塔 11！獲獎最大的要點之一，是因為它有華為 HI 的賦能。這款車拿十佳二十佳我都不關心，漫哥在意的是它同時還被評為 " 年度最佳外觀獎 "。這是最佳外觀？？漫哥隻好趕緊去惡補《美的曆程》。
十佳汽車第七位，飛凡 R7！看獲獎理由，評委大都折服于它的設計，外觀跨界時尚，内飾 43 英寸三聯屏搭配華為 AR-HUD 視覺增強顯示系統，科技感強烈。不過上汽旗下的新能源車銷量都不咋滴，飛凡 R7 一直以來存在感也是一般般。
十佳汽車第八位，問界 M7！果不其然，漫哥用腳趾頭都猜到這車必上榜的。受到華為光環的直接照耀，各種國内榜單不選它就好像是不懂車似的。而評委也對其鴻蒙系統帶來的智駕體驗贊賞有加，好在沒有說它是年輕人的菜，不然這隻有餘老闆們懂欣賞的老氣外觀，很難令人信服。
十佳汽車第九位，岚圖夢想家！這款自主豪華純電 MPV 也是各種評選的常客了，以科技配置、駕駛操控、乘坐體驗、性價比等方面來說，其實岚圖夢想家确實不錯，至少比合資 MPV 厚道太多。但不知是營銷不力呢，還是市場缺乏信心，并沒有大賣。而且在最近某車帝冬季測試中，居然還中途斷電。
十佳汽車第十位，同時也是全場最大的中國年度汽車獎項，由号稱 500 萬内最好 SUV 的——請大聲喊出它的名字——理想 L9 獲得。至于獲獎的理由，也是那些無關痛癢的套話，不知道拿全場大獎的依據是什麼，唯一說出其差異化的可能是 " 罕見實現了每個座位平權 "。什麼？沒記錯的話，理想的老闆認為司機是身份很低的人哦。
好吧，十款車全是純電車，而且全來自不同車企，雨露均沾呀。據稱軒轅獎的初衷是打破西方壟斷，尋找平衡，發掘出跟西方有同等競争力的中國好車。所以年度十佳基本是中國車，這其實也無可厚非，出發點挺好的。然而評選的依據過于簡單粗暴甚至于兒戲，缺乏驗證，像深藍 SL03 甚至都還沒大量交付到市場，這就有點主觀了。無論是銷量，還是設計、性能、智能體驗等方面而論，都沒能令人信服，評了個寂寞。
記得要 "點贊、在看、分享" 三連哦 ~
