《汽車傳播風雲榜》由《車主必讀》基于大數據技術和機器學習技術統計、生成和發布。自 2017 年 7 月起，每月将發布月度榜，分爲品牌、車企、車型、集團等 13 個分榜。2018 年 9 月新增新能源篇，2022 年 1 月新增技術榜，主旨在呈現汽車新能源技術類項目的曝光及排名情況，2022 年 2 月高端品牌榜和奢侈榜合并爲豪華榜，共計 14 篇。
本篇爲第六十九期十四個分榜的第二篇：車型篇。
一、最火車型前十：
銀河、X5、S7 前三
風雲榜将汽車車型按照本月曝光度排名，此外還顯示本月排名、上月曝光度、上月排名、曆史曝光度、曆史排名、本月變化和曆史變化。
此榜僅顯示前 100 個車型，2023 年 2 月，排名前十的車型依次是：銀河、X5、S7、軒逸、漢蘭達、銳界、衛士、K3、哈弗 H6、秦。
二、排名上升車型：
銀河、X5、軒逸、漢蘭達、銳界、衛士、K3、秦
榜單顯示，前十名中，銀河、X5、軒逸、漢蘭達、銳界、衛士、K3、秦的本月排名和曆史排名均有所上升。
銀河，本月排名第 1，較上月排名上升 94 位，較曆史排名上升 90 位。
X5，本月排名第 2，較上月排名上升 1 位，較曆史排名上升 4 位。
軒逸，本月排名第 4，較上月排名上升 4 位，較曆史排名上升 8 位。
漢蘭達，本月排名第 5，較上月排名上升 21 位，較曆史排名上升 2 位。
銳界，本月排名第 6，較上月排名上升 74 位，較曆史排名上升 55 位。
衛士，本月排名第 7，較上月排名上升 49 位，較曆史排名上升 50 位。
K3，本月排名第 8，較上月排名上升 74 位，較曆史排名上升 58 位。
秦，本月排名第 10，較上月排名上升 51 位，較曆史排名上升 18 位。
除此之外，ET5、大狗、熊貓、UNI-V、逸達、五菱宏光、天籁、型格等車型的本月排名和曆史排名均有所上升。
三、排名下降車型：
S7、哈弗 H6
榜單顯示，前十名中，S7、哈弗 H6 的本月排名及曆史排名均有所下降。
S7，本月排名第 3，較上月排名下降 1 位，較曆史排名下降 1 位。
哈弗 H6，本月排名第 9，較上月排名下降 2 位，較曆史排名下降 5 位。
除此之外，CR-V、雅閣、思域、帝豪、GL8 等車型的本月排名與曆史排名均有所下降。
四、原因淺析
《車主必讀》團隊根據後台收錄數據與品牌近期行動，試淺析數據變化原因如下：
1、銀河：
2 月 23 日，吉利品牌全新中高端新能源系列 " 吉利銀河 " 正式發布。
2、銳界：
2 月 23 日，長安福特銳界 L 大七座混動 LSUV 首發亮相。
3、衛士：
2 月 7 日，全新路虎衛士 130 正式上市。
4、秦：
2 月 10 日，比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版上市。
2 月 13 日，比亞迪秦 PLUS DM-i 2023 冠軍版上市 3 天銷量破 1.5 萬輛。
五、數據說明與備注
1、《車主必讀》收錄了約 700 多個汽車（微信）自媒體，基本上全面覆蓋了所有主流号。通過版權協議，微信号更新的第一時間，文章就自動收錄到《車主必讀》網站和 App，平均每天提供 300-500 篇優質專業的汽車新媒體報道。
2、自媒體更新頻率：2016 年 4 月大幅收錄了約 1300 個号，2017 年 1 月增加了約 100 個号，同時剔除了大量不再更新的汽車号，之後偶有更新，目前穩定在 700 以上。部分自媒體誕生于 2017 年 1 月之後，粉絲量可能不大，可能沒有收錄。但大部分主流号（以及參加了主流聯盟的号）均已收錄。
3、對每天收錄的所有文章，加上車主必讀團隊的原創文章，由 " 風雲榜 " 程序（使用大數據技術和機器學習技術）自動進行分詞和語義分析，經過 2016 年半年時間的馴化與調優，目前程序成熟穩定。
4、在 " 風雲榜 " 中提到 " 曝光度 " 數字，指的是每個關鍵詞被提及一次的綜合。比如 "CR-V" 在 2017 年 7 月 10 日的曝光度爲 "587 次 "，指的是 2017 年 7 月 10 日，所有汽車自媒體中發表的所有文章，其中提及 "CR-V" 的次數的總和。同日，" 蒙迪歐 " 曝光度爲 "8 次 "，同理。 如果某些關鍵詞當日無數據，表示當時的所有汽車自媒體中沒有任何文章提到過這個詞。
5、在 " 風雲榜 " 中提到 " 排名 "，指的是在同一榜單中，所有關鍵詞按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
6、在 " 風雲榜 " 中提到 " 昨日最熱 " 及 " 昨日最熱的更多頁 "，指的是經過昨天 24 小時後，所有的微信自媒體稿件已完成發布，程序開始進行分析，此數據爲靜态數據，不可更改，但每日更新。
7、在 " 風雲榜 " 中提到 " 近期最熱 " 及 " 近期最熱的更多頁 "，指的是從昨日開始，前溯 30 天，表示一個月的數據。此數據爲靜态數據，不可更改，但每日更新。
8、在 " 風雲榜 " 中提到 " 曆史最熱 " 及 " 曆史最熱的更多頁 "，指的是自 2016 年 3 月，" 風雲榜 " 程序誕生至今，所有數據的累計。此數據爲靜态數據，不可更改，但每日更新。
9、在 " 風雲榜 " 中點擊任何 " 車型、企業、品牌、人物 " 關鍵詞，均會顯示報道本關鍵詞的媒體列表，同樣按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
10、在 " 風雲榜 " 中點擊任何 " 媒體 " 關鍵詞，均會顯示報道本媒體的畫像。包括本媒體報道中提及的車企、車型、人物，面積同樣按 " 曝光度 " 數字的從大到小排序。
11、關鍵詞可能存在部分不合理處，評判依據市場約定俗成的規則。
12、" 風雲榜 " 數據爲媒體報道的真實呈現，無法進行數字修改，請知悉。
本榜單收錄主要的面向乘用車市場的當前熱銷車型，當前總收錄 914 個，并随着部分新的車型誕生及發布而随時動态更新。關鍵詞采用大部分媒體寫文章時提及的約定俗成的關鍵詞。如使用 "5 系 " 即表示 " 寶馬 5 系 " 等，但使用 " 奔馳 E 級 " 而不是僅使用 "E 級 " 等，以及類似情況。數據顯示各品牌有較大的曆史積累曝光度。部分車型過于小衆，或者銷量過低，曝光度過低，我們不予收錄。
" 本月變化 " 表示與上個月的排名，環比上升、下降，還是持平。0 表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
" 曆史變化 " 表示與曆史總排名相比，本月上升、下降，還是持平。0 表示持平，紅色數字表示上升的位次，綠色數字表示下降的位次。
與其他分榜相比，車型榜可能會有更大幅的數據變化，相信讀者可以理解。
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（作者：《車主必讀》宮濤 記者 曹邯月）
