豐田汽車預計今年新車平均交易價格将突破五萬美元

蓋世汽車訊 據外媒報道，豐田汽車北美業務高管預計，受供應鏈及通脹影響，新車平均交易價格将突破 5 萬美元大關，并将繼續上漲。

3 月 27 日，豐田汽車北美銷售主管 Jack Hollis 在接受記者采訪時表示，2023 年豐田和雷克薩斯在美銷量将比去年的 210 萬輛再高出 10 萬輛，盡管其市場份額可能會略有下降。 

圖片來源：Toyota

Jack Hollis 認爲，雖然全球供應鏈在逐漸複蘇，但市場整體還是供不應求。他表示按照目前工廠的生産效率以及消費者的高需求，" 我們将售出制造的每一輛車。" 但同時還将有多達 600 萬的潛在新車買家可能因庫存和定價而無法購車。

Jack Hollis 認爲美國可能已經陷入經濟衰退，" 但這次的衰退期并不符合标準經濟模型 "。他預測不僅是豐田，整個行業的平均交易價格 " 都将繼續增長 " 并超過 5 萬美元。

對于預算不足的買家來說，二手車也是不錯的選擇。但由于消費群體結構單一，二手車市場仍将保持高殘值。Jack Hollis 表示這并不會對新車市場産生太大影響。" 就行業整體來說，唯一阻礙我們的是供應鏈缺口及其脆弱性，世界各地的供應鏈都沒恢複正常。"

Jack Hollis 表示，如果不受供應鏈限制，整個行業今年可以在美國銷售 1670 萬至 1700 萬輛汽車。" 相反，現在看來我們隻能銷售大約 1500 萬輛，這意味着供求間的缺口又增加了 200 萬輛，現在共計 600 萬輛。"

豐田北美采購及供應商開發副總裁 Bob Young 表示，該行業的通脹壓力主要是由原材料成本迅速上漲造成，但他同時表示市場中已經出現價格回落的迹象。" 通脹壓力會促使所有市場參與者積極配合降低成本，但消費者們真正能看到商品價格降低可能要等到 2024 年。"

Jack Hollis 表示，面對這樣大的通脹壓力，汽車制造商們隻能通過提價向消費者轉嫁成本壓力，反之他們自身的利益将受到損害。