[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
寶馬集團搭載 L3 級别自動駕駛功能的車輛近日在上海市正式獲得高快速路自動駕駛測試牌照。未來，寶馬将在上海市政府的監督和指導下，在指定區域開展 L3 高快速路自動駕駛道路測試。寶馬集團 L3 級自動駕駛成爲首個符合聯合國 UN ECE R157 ALKS 法規并在中國高快速路開展測試的産品。未來，寶馬将密切關注中國法規的要求，并在合适時間将 L3 級自動駕駛功能推向市場。
長期以來，寶馬中國研發團隊積極開展 L3 級自動駕駛的本土化研發，根據法規要求，已經爲今後 L3 級自動駕駛功能在中國的适配和應用做好充分準備，滿足中國複雜交通路況和中國客戶的駕駛特性。即将上市的國産全新寶馬 5 系 長軸距版在技術上就已經具備拓展至 L3 自動駕駛的能力。
早前，寶馬集團已通過德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）嚴格的技術條例審批，并獲得 L3 級自動駕駛功能的認證和批準。搭載該功能的寶馬車型即将于 2024 年春季在德國交付客戶。截至目前，德國聯邦汽車運輸管理局僅對極個别汽車廠商批準了 L3 級自動駕駛功能。
寶馬集團 L3 級自動駕駛已經擁有非常成熟和完備的研發體系。寶馬集團通過對車輛的耐久性測試和數千個模拟場景的分析，結合與目前的道路交通安全水平的對比，将在高級别自動駕駛車輛上實現最高的系統安全性。L3 級自動駕駛技術套件能夠集成更多高性能傳感器，例如新的激光雷達系統，并将所有傳感器信息與長距離雷達、前置攝像頭數據相互關聯，建立起 L3 自動駕駛車輛完整的環境模型。寶馬 L3 級自動駕駛搭載的激光雷達能提供其獨特的感知能力。位于風擋玻璃上的 800 萬像素前置攝像頭，可遠距離探測行人、車輛、交通标志和環境中的其他物體，保障車内外人員安全。基于此，在 L3 級自動駕駛功能處于激活狀态時，駕駛者能夠更加充分地利用在車上的時間，在旅途中享受遊戲、流媒體視頻等車載影音娛樂。
今年 7 月，寶馬集團正式啓用了位于捷克共和國索科洛夫市的未來出行開發中心（Future Mobility Development Center）。未來出行開發中心擁有寶馬全球最大的測試場地，專門用于測試 L3 和 L4 級自動駕駛和泊車技術，能夠以極高的靈活性和效率測試所有可能出現的駕駛場景，并連續不停地測試多種場景。随着自動駕駛級别标準的提升，技術研發的複雜程度也會成倍增加。
目前，全新寶馬 5 系應用 L2+ 級智能駕駛輔助系統，引入了首款寶馬自動變道輔助功能。在高快速公路上，在 60km/h-180km/h 的速度範圍内，駕駛員注意力監控系統會持續跟蹤駕駛員的狀态。當需要超車時，系統會判斷周圍交通狀況，并自動給予駕駛員變道提示，駕駛員可以輕松地看一眼後視鏡檢查交通情況，從而确認自動變道。寶馬将堅持 " 駕駛者導向 " 理念，追求 " 智能人車共駕 "，将駕駛經驗與系統的安全策略完美融合。
編輯點評：随着相關法規的逐步推進，自動駕駛預計将于明年開始正式落地，寶馬此前的 L2+ 智能駕駛輔助系統憑借良好的使用體驗獲得了用戶的高度贊揚，此次率先邁進 L3 級自動駕駛，也彰顯了寶馬在該領域的不俗實力。
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