4 月 10 日下午,智己汽車在官博發文稱,今天跟大家公布一件非常令人憤慨的事情:
關于智己 L6 發布會上錯标小米 SU7 配置參數事件,我們三次正式緻歉後,在智己汽車的官方直播間、官方賬号評論區、經銷商門店的直播間集中出現大量使用侮辱、诽謗、人身攻擊言語的各種騷擾行爲!
各個網絡平台上同樣出現了大量極其相似的,冠以聳人聽聞标題的内容,試圖歪曲和抹黑智己 L6 發布會公布的産品技術創新,甚至對智己車主以及發布會的兩位發言人進行人身攻擊。
今天我們公開曝光這些明目張膽的網絡暴力,并将部分截圖公布給各位網友,我們相信廣大網友的分辨力和正義感。
面對如此猖獗的網絡霸淩行爲,我們感到強烈的憤慨!如有必要,我們将持續公布這些網絡暴力行爲!
在此,我們衷心希望大家都能擁有一個 " 清朗 " 的網絡輿論空間,同時,我們也堅信技術創新才是汽車品牌發展的長期主義,更希望每一個品牌都能以更好的産品回饋用戶,攜手共同推進中國汽車的不斷創新與進步。
公司官網顯示,智己汽車成立于 2020 年 12 月 25 日,是一家由上汽集團、張江高科和阿裏巴巴集團共同打造的全新用戶型汽車科創公司。
3 月 1 日,智己汽車宣布獲得超 80 億元的 B 輪股權融資。中國銀行旗下中銀資産領投,農銀投資、臨港集團等共同參與投資,甯德時代、Momenta、清陶能源等科技公司跟投;同時,上汽集團、工銀投資、交銀投資繼續追加投資。本輪融資資金将被用于新一代智能化車型開發、高階智能駕駛和未來智艙技術研發、市場渠道拓展。
深夜連發三文,小米:反對歪曲事實
4 月 8 日晚間智己汽車發布 L6 介紹,其全系标配靈蜥數字底盤與智慧四輪轉向系統,全系标配激光雷達 + 英偉達 Orin X 芯片 + 高通骁龍 8295 芯片,從零到百公裏加速僅耗時 2.74 秒,搭載準 900V 超快充光年固态電池,CLTC 續航超 1000 公裏。L6 預售價在 23 萬到 33 萬元,當天正式開啓預訂。
新車發布會上,智己汽車稱,小米 SU7 Max 版本采用了前 IGBT 後碳化矽模塊的電驅,智己 L6 則采用了前後雙碳化矽電驅。
圖片來源:智己發布會視頻截圖
4 月 8 日晚到 9 日淩晨,小米公司發言人連發三條微博敦促智己汽車道歉。
智己汽車三次緻歉
在發布會後,智己 CEO 劉濤便在 8 日晚 23 時 04 分發布微博緻歉。
4 月 9 日淩晨,智己汽車發布緻歉函。智己汽車稱,在剛剛結束的 " 超越一切向往 " 智己 L6 超級智能轎車發布會過程中,對标近期同級流量熱議的小米 SU7 産品力介紹過程中,由于團隊内容審核疏漏,造成一處關鍵參數的錯誤标注,澄清如下:
小米 SU7 Max 版前後電機均采用 SIC 碳化矽模塊,與智己 L6 所采用的技術一緻,均爲行業頂尖的技術标準。小米汽車及旗下産品 SU7,是我們尊敬的競争隊友!由于内審出現疏漏,造成對小米汽車的負面影響,我們深表歉意,也向所有粉絲、用戶們誠摯緻歉!
4 月 9 日 16 時 11 分,智己汽車在官方微博發文,再次向小米汽車緻歉。
每日經濟新聞綜合自智己汽車官博、小米公司發言人官博
每日經濟新聞