【CNMO 新聞】在近日于紐約舉行的巴克萊會議上，通用汽車首席财務官保羅 · 雅各布森（Paul Jacobson）向分析師表示，通用汽車預計将在 2025 年開始産生中等個位數的稅前利潤。盡管該公司目前在每輛電動汽車的銷售上都虧損，但雅各布森表示，通用汽車預計盈利将來自利潤率更高的車型的生産，以及電池成本的降低和制造流程的持續改進。
通用汽車
通用汽車的目标是到 2025 年底，每年建造 100 萬輛電動汽車。雅各布森解釋說，如果通用汽車能夠在提高銷量的同時，将其當前成本分攤到更大的車型上，那麽它應該能夠在規定的時間内實現盈利。
雅各布森還表示，在上周出席會議期間讨論的其他議題中，通用汽車預計，将于明年 1 月 1 日生效的美國财政部的新清潔能源稅收抵免規定，可能會對接下來通用汽車電動汽車的營收産生一定影響。他還指出，指出盡管今年美國市場電動汽車銷售速度放緩，但電動汽車需求仍在上升。雅各布森說，如果公司發現當前市場無法消化 100 萬輛汽車的目标需求時，通用汽車将不會生産那麽多的汽車，因爲公司希望避免因産能過剩導緻大量折扣的出現。
雪佛蘭電動汽車
此前，通用汽車宣布計劃推遲在田納西州一家奧特能電池工廠的建設，此前，通用汽車的部分員工曾進行了爲期六周的罷工，在此期間，該公司表示将放慢其電動汽車生産工作。
通用汽車的自動駕駛部門 Cruise 也面臨着一些問題，因爲這家初創公司的一輛機器人出租車在舊金山撞到并拖拽了一名行人。該公司的無人駕駛許可證随即被吊銷，公司也正面臨聯邦和州政府的調查。
