7 月 15 日，汽車博主 @餘大巍 在微博曬出小鵬汽車董事長何小鵬、蔚來汽車董事長李斌、理想汽車董事長李想最新合照，并表示 " 摟得緊緊的啊 "。李想轉發微博并配文：真好。
據了解，這張合影是在 " 中國汽車 T10 特别峰會 " 上拍攝的，除了何小鵬、李斌、李想外，王傳福、餘承東也參加了此次峰會。何小鵬、李斌、李想能夠參加峰會，也肯定了 " 蔚小理 " 在中國汽車工業的地位，如今三人的自信度也與當年完全不同。
2020 年 6 月，何小鵬在個人朋友圈分享了一張與李斌、李想坐在一張沙發勾肩搭背的合照，并配文 " 三個苦逼，在憶苦思變 "。不可否認，作爲第一批造車新勢力的成員，何小鵬、李斌、李想三人确實經曆了很多，在備受争議的市場中奮力前行，共同走過最爲艱難的至暗時刻，三位創始人之間的關系，也多了一種惺惺相惜的味道。
三年後，" 蔚小理 " 都已擁有龐大的車系，三個品牌的産品也從小衆市場變爲大家逐漸認可的品牌，但伴随着市場競争壓力的加劇，" 分化 " 已然成爲萦繞在 " 蔚小理 " 的主旋律，一邊是理想的高歌猛進，一邊是蔚來、小鵬的苦苦掙紮。
三家車企在終端市場表現的差距，也讓三位創始人之間的關系，開始出現微妙的變化，甚至燃起火藥味。
6 月 9 日，蔚來發布 2023 年第一季度财報，淨虧損 47.4 億元，毛利率跌至 1.5%。在當晚的财報電話會上，李斌不斷地給投資者 " 打雞血 "，而李想卻在 8 點 26 分時發出微博：" 産品毛利率遠低于預期，毛利率波動較大，并不是企業定價良心，而是需要改善企業的經營和管理，以及持續擴大規模。" 不過，爲了避免猜忌，李想在文末加了一句 " 僅針對整個行業的看法，不針對任何企業，切忌：不要被迫害妄想症發作！" 此時，蔚來财報電話會議還在進行中。
更早之前，在 5 月 24 日，蔚來舉辦全新 ES6 上市發布會，李斌用了整整一個多小時的時間介紹了這款全新換代車型。然而，就在全新 ES6 公布售價不到半個小時，李想便在微博上發文稱：" 理想 L7 今年十月份做到 2 萬輛 / 月，提前給團隊設定一個小目标。" 當天，何小鵬并沒有卷入這場争鬥中，但其在微博上官宣首款 MPV 命名爲—— X9，而理想汽車也将于年底發布首款 MPV，兩款 MPV 車型均爲純電車型，意味着小鵬汽車和理想汽車将擠進同一條細分賽道。
2021 年之前，蔚小理之所以能夠共處，根本原因在于産品之間沒有重疊。小鵬汽車主打的是 30 萬元以下的市場，包括 P7、P5、G3；蔚來主打的是 30 萬元以上純電市場，高端服務、換電成爲其标簽；理想則是另辟蹊徑，以增程式混動爲開端，主打 30 萬元以上家用市場。
然而，這一切在 2022 年悄然發生改變。2022 年 9 月，小鵬 G9 正式上市，售價 30.99 萬元起。一周後，理想 L8/L7 同時發布上市，售價分别爲 35.98 萬元、33.98 萬元起。至此，" 蔚小理 " 三家企業在 30 萬元級别市場均有所布局，表面上是爲了搶奪傳統豪華品牌 BBA 的市場，實際上三家企業卻是互相競争。
曾經的 " 蔚小理 "，是一緻對外的兄弟，更是産品矩陣都要刻意錯開彼此禁脔的 family，但如今這三家新勢力之間少不了暗諷、互掐與厮殺。
7 月 11 日，理想汽車公布周銷量。數據顯示，在 2023 年第 28 周（7.3-7.9），理想汽車周銷量爲 0.79 萬輛，仍爲中國市場新勢力品牌銷量第一。蔚來排名第二，爲 0.31 萬輛，而小鵬汽車爲 0.12 萬輛，在榜單中排名第八。
理想汽車發布周銷量榜後，小鵬汽車高管公開回怼并質疑其數據造假。小鵬産品營銷總經理黃泓霖在朋友圈發了兩張排名圖，其中第一張就是理想汽車官方發布的周銷量排行榜。黃泓霖表示：以上關于小鵬信息都是假的，好飯不怕晚。其還表示，" 我們沒必要虛張聲勢的曬戰報秀肌肉，汽車是個長期主義赢，機會主義死的行業，我們愛是踏實做好産品、質量和供應，把高質量的産品交到用戶手裏。" 随後，小鵬汽車自動駕駛産品高級總監劉毅林将黃泓霖的朋友圈截圖發在微博上，配文稱 " 朗朗乾坤，無奇不有 "。
" 蔚小理 " 的競争，是必然的過程。
比亞迪董事長王傳福在 2022 年度股東大會上表示，競争是市場經濟的精髓，有競争才會有創新和繁榮，沒有壓力就沒動力，隻有更好的産品、更優秀的技術、更創新的體驗，才能在淘汰賽中生存。
長安汽車董事長朱華榮在 2022 年業績溝通會表示，中國汽車市場正在經曆一場洗牌，機遇與挑戰并存。他認爲，隻有産品好、技術強、規模大、産出快的頭部企業才能在激烈的市場競争中生存和發展。
上半年，理想汽車以 13.91 萬輛的交付量位居國内造車新勢力榜首，小鵬汽車則墊底，僅交付 4.14 萬輛。蔚來次之，爲 5.46 萬輛。
在二級市場，理想汽車最新股價爲 37.0 美元，總市值爲 385.65 億美元；小鵬汽車爲 14.02 美元，總市值爲 121.06 億美元；蔚來爲 10.55 美元，總市值爲 186.81 億美元；
或許，何小鵬、李斌。李想還是兄弟，但不得不承認，" 蔚小理 " 已經分道揚镳，三家企業之間的競争也才剛剛開始……
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