近年來中國新能源車市場的高速發展大家都有目共睹，不僅連續 7 年産銷位列全球第一，2022 年新能源車滲透率更是達到 27.6%，電驅化浪潮勢不可擋。面對市場的壓力，傳統燃油車企也紛紛開啟新能源轉型布局，而坐擁 1500 萬用戶的東風日産，則是諸多車企中較早開啟轉型的品牌，電驅新品紛至沓來。
在剛剛閉幕的 2022 廣州國際車展上，東風日産攜旗下品牌全系車型悉數登場，并對外公布最新品牌戰略。不難看出，東風日産電氣化戰略布局正在全面提速。
日産：堅持純電、e-POWER 雙線并舉
在 2022 年 6 月 18 日舉辦的 2022 FAMILY DAY 上，東風日産正式發布 " 合 · 聚 · 勢乘風行動 "，在有效整合各品牌産品與技術資源的同時，旗下三大品牌也正式确定各自全新定位以及戰略。作為東風日産的 " 中堅力量 "，日産品牌将堅持純電、e-POWER 雙線并舉的電驅化路線，并計劃在 2023 年推出 ARIYA 艾睿雅标準續航版本以及全新一代奇駿 e-POWER 等産品在内的電驅新品。
日産在電動車領域的積澱可以追溯至 1947 年，當時公司成功開發出一款兩座原型電動車，并将其命名為 TAMA。TAMA 一經問世便取得了極高的聲譽，其續航裡程可達 96.3km，最高車速 35.2km/h。
75 年後，ARIYA 艾睿雅的到來充分展現了東風日産電驅化轉型的決心。新車基于日産全球雲圖專業純電平台打造，搭載日産自研高集成度三電技術，通過運用純平、纖薄電池艙以及短前後懸設計，進而打造出領先同尺寸燃油車的寬裕座艙，帶來電動車時代的全新乘坐體驗。
ARIYA 艾睿雅的駕乘體驗可以用 " 快、穩、省心 " 來形容，在 e-4ORCE 雪狐電四驅以及 1/10000 秒高精度電機扭矩控制的共同作用下，駕駛 ARIYA 艾睿雅如油車般平順，乘客徹底告别電動車暈車。ARIYA 可結合前段路程電量消耗比率，實時計算剩餘續航裡程，真正解決用戶痛點，告别續航焦慮。
而在智能安全方面，ARIYA 艾睿雅配備 L2+ 智能駕駛輔助系統 ProPILOT 超智駕 Pro，支持 S-ALC 一鍵智能輔助變道、FAP 雙模式智能泊車以及五大智能控制系統，進一步提升行車安全保障。除此之外，ARIYA 艾睿雅的電池架構傳承源自日産聆風 210 億公裡電池零重大安全事故的高标準設計要求，通過九重防護架構，減少事故對于電池的沖擊力。主動電池安全管理的全方位守護，也實時監測電池狀态，避免隐患發生。
作為中國市場最熱門的家用 SUV 之一，奇駿絕對算得上一台家喻戶曉的車型，其可靠品質更是曆經無數車主考驗，具有不可替代的市場地位。今年奇駿 e-POWER 的到來，将填補此前奇駿在混動領域的空白，并以更為強大的産品力挑戰市場勁敵。
ARIYA 艾睿雅标準續航版本以及全新一代奇駿 e-POWER 隻是日産電氣化的冰山一角，結合 " 日産汽車 2030 願景 "，日産汽車計劃在未來 5 年内投資 2 萬億日元，到 2030 财年推出 23 款電驅化車型，其中包括 15 款純電動車型。預計到 2030 年财年，中國和北美市場的純電動車占比将超過 40%，日産的電氣化未來正在加速到來。
啟辰：全面轉型 肩負 " 第二增長曲線 " 重任
作為東風日産智能化、電氣化的探索者，啟辰品牌在本屆車展也正式發布新能源轉型戰略，未來啟辰将聚焦新能源領域，并不再研發純燃油新車。啟辰品牌目标每年推出不少于 2 款新能源車型，覆蓋多個區隔，并具備年銷 30 萬台的體系能力，逐步挑戰 50 萬台的目标，最終肩負東風日産第二增長曲線重任。
本屆車展，啟辰品牌也帶來兩款重磅新車——基于啟辰 V- π 原生純電平台打造的 Ve concept 概念車，以及搭載啟辰 DD-i 超混動技術的啟辰大 V DD-i 超混動。其中啟辰 V- π 原生純電平台搭載新一代 X in 1 超級電驅，電耗低至 12kW/100km。該平台還擁有 SOA 場景化定制空間以及 AIOT 智能外設，結合聲紋識别賬号聯動技術，可實現千人千面的個性空間。除此之外，啟辰 V- π 原生純電平台還将搭載 L2+ 高階領航輔助駕駛，進而提升出行的便利性和安全性。
啟辰大 V DD-i 超混動則搭載 1.5T 十佳發動機、5 合 1 高集成電驅、DHT 智能電混以及 Auto.E 全維能量管理系統，百公裡加速 7s 級，饋電油耗約 4L/100km，綜合續航超 1000km。可油可電，DD-i 超混動充分解決燃油車以及電動車各自痛點，為用戶帶來省心暢快的駕乘體驗。
面向未來，啟辰品牌還積極布局氫動力技術路線，值得期待。
寫在最後
2022 年，東風日産順利達成 1500 萬整車銷量，創造裡程碑式記錄。然而面對汽車工業百年之大變革，各家車企又重回同一起跑線開始新征程。所以對于東風日産來說，1500 萬用戶不是終點，而是電動化轉型的新起點。從廣州車展來看，東風日産的轉型足夠積極，旗下品牌也找到了較為清晰的戰略方向，未來随着産品布局的逐步完善，相信東風日産的下一個 1500 萬也會加速到來。
