快科技 12 月 4 日消息，科技的進步一定就會讓人獲取便利嗎？并不見得，可能需要一個過程。
近日，有用戶在試駕阿維塔 12 的時候，由于不習慣電子外後視鏡，而選擇了 " 科技返祖 "，直接在電子外後視鏡上面加裝了實體鏡片。
據了解，使用阿維塔 12 的電子外後視鏡時，駕駛員需要通過安裝在中控台兩側的儀表盤觀察後方來車，如果你是老司機，那麽會覺得比較别扭，因爲觀察位置發生了改變，習慣性看車外時你隻能看到攝像頭。
此外，除了位置發生改變後導緻使用習慣跟着變化之外，電子外後視鏡還有一個可能會造成幹擾的點，那就是鏡頭拍攝顯示的畫面距離跟實體鏡顯示的并不相同。
電子外後視鏡中顯示後車可能距離比較近，此時你可能并不太敢自己變道，但實際上它和你的距離還挺遠，變道時并不會對後車造成幹擾，這個也需要駕駛員适應。
可能正是因爲用起來非常不習慣，有客戶才會在攝像頭的位置上加上實體鏡片，好在阿維塔 12 的電子外後視鏡并非标配，需要額外花錢，所以強烈建議選配之前好好試一試，如果怎麽都不适應，不建議選裝，畢竟這關乎到行車安全問題。
那麽是不是就能以此斷定電子外後視鏡一無是處了呢？也不盡然，習慣不習慣是個人的問題，對于老司機來說這東西可能是雞肋，但對于新手司機來說這可能就是吸引點之一。
而且相比于傳統後視鏡，電子外後視鏡的優點頗多，比如可以無懼風雨和明暗穩定顯示，又比如可以降低些風阻，提高車輛續航能力，還比如比較酷炫和具有科技感。
在我看來，電子外後視鏡其實是和自動駕駛相輔相成的配置，等有一天真正實現 " 車坐不開 " 的時候，你還會關心它到底是實體的還是電子的嗎？
