财聯社 12 月 13 日訊（編輯 劉蕊）在歐盟和 G7 上周提出針對俄羅斯原油的價格上限措施後，俄羅斯已經推出了應對之策。
近日，俄羅斯已提出和印度合作建造或向其租賃大型油輪，以繞過 G7 的限制措施，保障原油運輸能力。
俄羅斯提出和印度合作建油輪
根據歐盟和 G7 最新推出的價格上限規定，G7 及其盟國将不允許裝載俄羅斯原油的船隻獲得它們的保險和航運服務，除非俄羅斯原油銷售價格低于他們設定的價格上限水平 60 美元 / 桶。
鑒于歐洲幾乎壟斷了全球油輪保險和航運服務，這意味着全球絕大多數油輪運輸俄油的難度陡然上升。
不過，作為俄羅斯原油的主要出口國之一，印度并未同意簽署俄油上限協議，這一堅定立場也令俄印在原油貿易上的合作更加緊密。
據報道，在當地時間周五的會議上，俄羅斯副總理諾瓦克對印度不接受俄油價格上限的決定表示歡迎，并向印度駐莫斯科大使卡普爾（Pavan Kapoor）提出了援助措施。
俄羅斯外交部在聲明中表示：" 為了不依賴歐盟和英國的保險服務和油輪租船禁令，俄羅斯副總理提出在租賃和建造大容量船舶方面與印度合作。"
" 對俄羅斯石油實行價格上限是一種反市場措施。這擾亂了供應鍊，可能會使全球能源市場的局勢嚴重複雜化。" 諾瓦克在聲明中表示，" 這種非市場機制破壞了整個國際貿易體系，并在能源市場樹立了一個危險的先例。因此，能源匮乏的問題不僅在發展中國家，而且在歐洲的發達國家也在加劇。"
俄羅斯為印度原油運輸 " 保駕護航 "
在俄烏沖突爆發後，由于失去了原本最大的石油出口市場——歐洲買家，俄羅斯開始将視野轉向亞洲，并向印度等亞洲國家輸送了創紀錄數量的原油。
據印度外交部稱，今年夏天，俄羅斯已成為印度第二大石油供應國。數據顯示，在截至 2022 年 3 月 31 日的一年中，俄羅斯僅占印度進口石油總量的 0.2%。而到今年 11 月，俄羅斯向印度供應了 90.94 萬桶 / 日的原油，已經占印度石油供應的五分之一以上。
鑒于俄羅斯成為了印度的主要能源供應國，印度此前一直拒絕加入 G7 的俄油價格上限措施。上周一，印度外交部長 Subrahmanyam Jaishankar 在表示，歐洲想要怎麼做是他們 " 自己的權力 "，但是不應要求印度放棄自己的能源利益，印度将繼續購買俄羅斯石油。
對于印度來說，他們并不需要過于擔憂船舶保險的問題：因為俄羅斯可以為其原油運輸提供保險。
但對于印度來說，目前的關鍵症結在于能夠運輸大量石油的船隻短缺。由于油輪短缺，現在俄羅斯向印度出口的原油需要周轉數周才能到達目的地，導緻運費被推高。因此，俄羅斯最新提出的合作租賃和建造大容量船舶的建議顯得如同雪中送炭。
除了油輪上的援助外，俄羅斯和印度在貿易上的合作也在進一步加深。據俄媒本周一報道，印度出口組織聯合會（FIEO）總幹事阿賈伊 · 薩海（Ajay Sahai）表示，印度将從下周開始在與俄羅斯的貿易結算中使用盧比。
