北京時間 10 月 4 日淩晨，三大指數集體收跌。納指下跌 248.3 點，跌幅 1.87%；标普 500 指數下跌 58.94 點，跌幅 1.37%；道指下跌 430.97 點，跌幅 1.29%。
大型科技股全線走低，亞馬遜跌超 3%，特斯拉、微軟跌超 2%，谷歌、臉書跌超 1%，蘋果、奈飛小幅下跌。
特斯拉市值一夜蒸發 161 億美元（約人民币 1176 億元）。
銀行股表現疲軟，高盛跌超 3%，摩根士丹利、美國銀行、富國銀行跌超 2%，花旗跌超 1%，摩根大通小幅下跌。諾瓦瓦克斯醫藥漲超 8%，此前美國 FDA 批準了适用于 12 歲及以上人群的更新版諾瓦瓦克斯醫藥新冠疫苗加強針。
熱門中概股多數下跌，納斯達克中國金龍指數跌 2.24% 愛奇藝、好未來、攜程網跌超 4%，小鵬汽車、富途控股跌超 3%，百度、台積電、騰訊音樂、阿裏巴巴跌超 2%，理想汽車、滿幫跌逾 1%，網易、嘩哩嘩哩小幅下跌 : 霧芯科技、新氧小幅上漲。
" 恐慌指數 "VIX 盤中一度升破 20 點關口，爲今年 5 月份以來首次。
美國長債收益率創 2007 年來最高
美債收益率再度齊漲，長債收益率相對漲勢持續顯著。橋水達利歐預言，作爲 " 全球資産定價之錨 " 的 10 年期美債收益率将升至、甚至是升破 5% 關口。
對貨币政策更敏感的兩年期美債收益率最高升 4 個基點至 5.15%，收複上周三以來跌幅。10 年期基債收益率漲超 13 個基點并突破 4.80%，與漲 15 個基點至 4.95% 的 30 年期長債收益率齊創 2007 年以來的十六年最高。
10 年與 30 年期美債收益率兩位數跳漲，齊創 2007 年以來最高
五年期美債收益率升近 9 個基點并突破 4.80%，同創 2007 年 7 月來最高。衡量實際利率的美國 30 年期通脹保值國債（TIPS）收益率升破 2.5%，創 2008 年來新高。兩年 /10 年期關鍵美債收益率倒挂幅度縮至 35 個基點，創今年 3 月份以來最窄。30 年期固定按揭貸款平均利率接近 8%。
美債收益率 " 熊市陡峭化 "，代表市場預期高利率維持更長時間
有分析指出，除了對美聯儲加息的展望升溫，不斷擴大的聯邦預算赤字将導緻債券供應超出需求，從而需要更高收益率來吸引投資者持有債券，都導緻美債收益率連日來居高不下。
歐元區基準的 10 年期德債收益率尾盤漲超 4 個基點上逼 2.97%，逼近上周四觸及 2.98% 創下的 2011 年 7 月以來最高；兩年期收益率跌 2 個基點至 3.21%，7 月初觸及 3.39% 至 2008 年來最高。
歐洲負債較深外圍國家基準的 10 年期意債收益率最高漲超 5 個基點上逼 4.98%，交投 2012 年來最高。同時，10 年期英債收益率漲 3 個基點上逼 4.60%，兩年期收益率相對漲幅較小。加拿大 10 年期國債收益率自 2007 年以來首次觸及 4.25%。
有分析稱，這主要是由于面對居高不下的通脹，歐美央行政策制定者繼續排除降息的可能，但衰退擔憂仍令市場計價歐洲央行明年 7 月首次降息。北歐銀行 Nordea 認爲，長債收益率顯著上升，歐美國債收益率曲線呈現 " 熊市陡峭化 "，表明市場認爲利率将在更長期維持高水平。
獨立顧問聯盟的首席投資官克裏斯 · 紮卡雷利表示，股市面臨的威脅更多來自利率方面，" 在股市觸底之前，我們需要度過這次債券抛售的危機。"NorthEnd Private Wealth 首席投資官 Alex McGrath 認爲，上升的國債收益率對股市構成了 " 主要阻力 "。
在長期美債收益率飙漲停不下來之際，前美聯儲主席、現美國财政部長耶倫表示，利率在更高水平維持更長時間的情景 " 絕不是必然的 "。
美國财長耶倫表示，中期内利率将回歸更加正常的水平，長期利率可能會比預期更高，低利率背後的結構性因素 " 依然存在且良好 "。
耶倫還表示，對美國經濟前景 " 非常樂觀 "，對财政穩定狀況感到擔憂是出于本職，美國正走上财政可持續發展的道路，實際淨利息支付與 GDP 處于 " 正常 " 水平；未來十年債務服務成本将 GDP 的 1%，并假設赤字将減少。
加息預期
亞特蘭大聯邦儲備銀行行長拉斐爾 · 博斯蒂克表示，美聯儲應該 " 長時間 " 将利率維持在較高水平，以使通脹回落至 2% 的目标水平。博斯蒂克周二在亞特蘭大的一次活動中表示：" 不急于再次加息，但也不急于降息并發出政策寬松的過早信号。"
他稱：" 如果我們過早削減，或者發出我們沒有解決問題的信号，我們就不會達到 2%，而我們必須達到 2%。這是沒有商量餘地的。所以，我希望我們能堅持下去。我認爲在很長一段時間内，這樣做是合适的。"
克利夫蘭聯儲主席梅斯特表示，油價上漲可能會阻礙降低通脹的進程，美聯儲今年可能不得不再次加息，然後在一段時間内保持高利率。
梅斯特在克利夫蘭的演講中表示，盡管自 2022 年以來物價漲幅大幅放緩，但 " 通脹仍然過高 "。她表示，更重要的是，油價上漲可能會阻礙降低通脹的進一步進展。由于家庭每周必須給汽車或卡車加油一兩次，汽油價格上漲可能會開始讓消費者認爲通貨膨脹将再次上升。
" 如果是這樣，更高的通脹可能會根植于人們對經濟的看法中，并以與價格穩定不一緻的方式影響他們的行爲，" 她繼續補充道。
不過，梅斯特也表示，最終決定将取決于經濟的發展，并指出，美國汽車工人聯合會（UAW）成員可能延長罷工時間，以及政府可能關門等因素，都是通脹和經濟增長前景面臨的風險。
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