随着消費者對車輛的認知加深、消費層級提升，更多人開始選擇 MPV 車型，車企也熱衷于推大空間的 MPV，于是 2022 年也有多款重磅 MPV 進入市場。
撰文丨餘家進
責編丨江楓
設計丨 PinZow
雖然在中國汽車市場，轎車依舊是占有主流地位的車型，但随着消費者對車輛的認知加深、消費層級提升，更多人開始選擇 MPV 車型。這類車型平時可以容納一家老小日常出行，節假日還可以開着它一家人來一次長途旅行，同時在商務場合也适宜，宜家宜商。
2022 年，傳統車企和新勢力也帶來了多款大空間 MPV，包括比亞迪的騰勢 D9、極氪 009、紅旗 HQ9 等，下面來看看這些重磅 MPV 的具體表現。
五菱佳辰
新車亮點：翼動美學設計、配置越級
2022 年主要成就：12 月銷量前五名
作為五菱銀标下繼凱捷後的又一款 MPV 産品，佳辰的推出可以豐富五菱品牌在 6-10 萬元段的産品陣容，畢竟在這個價格區間内如果要選擇一款 MPV 車型，除了五菱和寶駿外并沒有太多新選擇。正因此，五菱佳辰進入市場也憑借高性價比優勢獲得不少人喜歡，12 月份銷量成績排名位于 MPV 市場前五名内，1-12 月的銷量排名是前十名。
雖然五菱佳辰的市場價格不高，但是整體設計相當出衆，外觀采用五菱全球銀标翼動美學設計，車内則配備了 10.25 英寸中控大屏，并搭載 LingOS 系統。另外，這款車全系均是 2+2+3 的座椅布局形式，後排座椅可以比例放倒翻折。在細節上車輛的每一排座椅都有空調出風口，并且第三排同樣有單獨的空調控制面闆，對于每排乘客的照顧都比較到位。
廣汽傳祺 M8 宗師系列
新車亮點：醒獅前臉、内飾豪華
2022 年主要成就：訂單量破 4 萬輛
傳祺 M8 一向都是市場的優等生，截至目前已經連續 38 個月位居中國豪華 MPV 銷量第一。其中 M8 宗師上市至今，累計訂單也突破 4 萬輛，相當受歡迎。
作為廣汽傳祺 MPV 全新旗艦之作，M8 宗師的醒獅前臉非常霸氣，并且擁有米白色的中國風雲山珠水内飾，以及黑紅西方歌劇殿堂内飾，豪華感到位。另外，新車的二排兩個座椅扶手位置各有一塊屏幕，可以控制座椅的腿托、加熱、通風、按摩等功能，乘坐舒适性有充分的保障。
上汽大通 MIFA 9
新車亮點：造型簡潔卻不簡單、Nappa 真皮座椅
2022 年主要成就：成為品牌旗艦
MIFA 是上汽大通全新打造的品牌序列，而 MIFA 9 是新序列的旗艦車型，定位于全尺寸豪華智能純電 MPV。這款車有着十分簡潔的造型設計，并且尾燈組很大程度上沿用了概念車的設計，擁有相當淩厲的整體視覺感受。
MIFA 9 也有着寬敞且舒适的第二排座椅，4 個座椅為獨立設計，并且座椅支持加熱、通風、按摩、腿托等功能，同時用了 Nappa 真皮材質，豪華感到位。此外，這款車還有 UTOPILOT 友道智途高階智能駕駛輔助系統，甚至采用國内首個商用專業級全國高速公路高精度電子地圖，總裡程數長達 32.7 萬公裡，要素全、圖層多、覆蓋廣、更新快。隻可惜，産品力強悍的 MIFA 9 沒能進入 MPV 年度銷量榜單前十五名，2023 年仍需付出較大的努力，提升品牌影響力很重要。
紅旗 HQ9
新車亮點：造型莊嚴且霸氣、後排座椅尊貴
2022 年主要成就：填充商務 MPV 的市場空白
自從在去年 9 月份進入市場之後，現在馬路上已經有不少紅旗 HQ9 的身影。而從産品力來看，紅旗 HQ9 有着莊嚴和霸氣的造型，非常适合商務場合。
紅旗 HQ9 的定位是豪華中大型 MPV，而第二排座椅是重點，擁有 16 向調節和按摩功能，同時還配備了扶手屏和可翻折的小桌闆，舒适度和尊貴感非常足，很适合商務接待使用。而第二排座椅的後移距離也非常誇張，幾乎可以不給第三排留出腿部空間，但這恰恰可以提供充足的二排腿部空間。而紅旗 HQ9 的誕生不僅能夠極大的填充商務 MPV 的市場空白，更能展示出紅旗對于高端豪華的诠釋。
岚圖夢想家
新車亮點：空氣懸挂、魔毯功能
2022 年主要成就：助力品牌斬獲近 2 萬輛銷量
岚圖夢想家是岚圖汽車品牌旗下的第二款量産車型，通過車型命名不難看出岚圖汽車對這款車寄予了厚望，而岚圖夢想家進入市場後也助力品牌獲得 19409 輛的年度銷量成績。
熱度較高的岚圖汽車，旗下每一款車型均有不錯的産品力，其中岚圖夢想家的配置武裝到牙齒，搭載 5G 車載娛樂及辦公系統、L2 級駕駛輔助、自動泊車、遠程遙控泊車、四音區語音交互等功能，而底盤采用前雙叉臂後多連杆獨立懸架，并配備空氣懸架 +CDC 減震系統 + 魔毯功能。
極氪 009
新車亮點：風阻系數 0.27Cd、頭等艙航空座椅
2022 年主要成就：中國豪華純電品牌最快交付車型
論 2022 年度設計大膽和個性的 MPV，極氪 009 絕對榜上有名，這款車通過運用大量直線來營造未來感。也因為設計足夠獨特，市場對極氪 009 的評價也是褒貶不一。
極氪 009 有吉利汽車背書，實力毋庸置疑，在 2023 年初還創下了中國豪華純電品牌最快交付記錄的成績。而在産品力層面，整車基于 SEA 浩瀚架構開發，在飛機空氣動力學靜音風擋的加持下，車身風阻系數僅有 0.27Cd。而車内采用六座布局，全系标配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮包覆的頭等艙航空座椅，具備 3 擋強度、5 種模式的 SPA 級座椅按摩功能，50cm 超大尺寸腿托可進行 65 度電動四向調節。
騰勢 D9
新車亮點：π -Motion 勢能美學設計、第二排座椅功能豐富
2022 年主要成就：12 也銷量超 6000 輛
有比亞迪賦能，騰勢 D9 的市場熱度很高，曾經預售不到 2 個月就獲得 30000 輛訂單量，而在去年 12 月的銷量成績也超 6000 輛，緊随賽那之後。
暢銷的騰勢 D9 自然也有不錯的産品力，龐大的體型搭配 π -Motion 勢能美學前臉在顔值方面彰顯出了整車前衛、時尚的氣質。車内第二排兩張尊貴的座椅不僅能夠給予乘客頭等艙一般的乘坐關懷，功能性和科技感方面也達到了不錯的水準，支持 10 向電動調節、6 向睡眠頭枕、座椅記憶、一鍵複位以及 10 點式按摩等功能。
廣汽本田奧德賽銳 · 禦享四座版
新車亮點：四座設計、航空座椅
2022 年主要成就：拔高車型調性
奧德賽是廣汽本田在 MPV 市場的扛把子，常位居中高端 MPV 細分市場銷量榜單前列，2022 年也以超 3.5 萬輛的成績進入 MPV 銷量榜單前十名。而随着消費趨向高端化，2022 年奧德賽也帶來了設計更高級的奧德賽銳 · 禦享四座版。
從車型名字可以看出新車的亮點就在于後排座椅，配備了寬度最大化的航空座椅，并且用戶可通過多功能液晶屏，控制座椅加熱、通風、按摩及電動調節、電動腿托等功能。不僅如此，相比其它 MPV，奧德賽銳 · 禦享四座版還有較低的底盤高度，上下車都可以更輕松和便利。
一汽豐田格瑞維亞
新車亮點：造型年輕、内飾高級
2022 年主要成就：豐富産品矩陣
廣汽豐田賽那的市場成績一路走高，一汽豐田也坐不住了，于 12 月份帶來了賽那的姊妹車型格瑞維亞。這款車的設計比賽那更加強調年輕運動感，采用北美市場運動版車型的外觀設計風格，并且車尾配備了一個小型的車頂擾流闆，尾燈為熏黑式的異形設計，内部的 LED 燈組在點亮後也極具辨識度。
車内設計與賽那基本一樣，有 12.3 英寸懸浮式中控屏、JBL 品牌音響、流媒體後視鏡以及 App 遠程啟動等配置，并全系标配豐田 Toyota Safety Sense 智行安全系統。也就是說，格瑞維亞是在傳承賽那優勢基礎上進行了更加年輕化的外觀設計，對于年輕家庭來說有着不錯的吸引力。而參考賽那在市場上的高熱度，相信格瑞維亞的表現也将足夠亮眼。
上汽通用别克世紀
新車亮點：32 英寸可升降智能屏、160 度雲感座椅
别克世紀是目前别克旗下最高端的 MPV 車型，也可以說是最懂中國人的高端 MPV 之一，轱辘哥對這款車進行了實測，每一排座椅都能有尊貴的乘坐體驗。
别克世紀有四座版和六座版，其中四座版配備了 32 英寸可升降智能屏、擁有智能交互體驗的 160 度雲感座椅、專為後排聆聽體驗打造的 Bose Executive Edition 悅尊音響系統，以及擁有多種場景聯動模式的流星雨星空穹頂。而六座版的第二排提供兩張全尺寸的高級 Nappa 真皮宇航座椅，第三排也為獨立座椅，并且其座椅骨架和第二排一樣，讓第三排的乘坐體驗得到提升。
随着大家生活水平的提升，二孩、三孩家庭的不斷出現，短途接待需求也開始旺盛起來，因此 2022 年大量 MPV 湧現，并且進入市場的 MPV 也更加多元化，車型種類覆蓋傳統燃油和新能源，價格區間也是從入門級覆蓋至全尺寸豪華級别。而 MPV 市場的車型逐漸豐富，也意味着競争愈發激烈，這種環境下，如何打造一款吸引消費者眼球的産品變得至關重要。那麼在 2022 年進入市場的 MPV 車型中，你認為哪款新車最有吸引力呢？
