據 NHK 等多家媒體報道，受今年第 10 号台風 " 珊珊 " 影響，日本汽車制造商豐田汽車位于日本國内的 14 家工廠共計 28 條生産線将繼續停産至 9 月 2 日上午，9 月 2 日當天将判斷下午是否複工。此前 8 月 28 日，豐田汽車宣布日本國内全部工廠暫時停工，預計停工時間爲當日傍晚至 29 日上午。
除豐田汽車外，本田汽車也已暫時關閉其位于九州西南部熊本的工廠，日産汽車的九州工廠在本周四和周五也處于停擺，而馬自達汽車則從周四晚間起暫停位于日本西部的廣島和山口縣防府工廠的運營。
據日本廣播協會電視台報道，超強台風 " 珊珊 " 于 29 日登陸日本九州地區，并在該國南部引發暴雨，造成日本至少 6 人死亡，超 120 人受傷。8 月 30 日晚，該台風減弱爲熱帶低壓，目前其風力正在進一步減弱。
此次停産意味着豐田汽車在日本本土市場的全部工廠全部暫停運營，這也是豐田汽車自 2023 年 8 月以來首次暫停日本國内所有工廠的運行。2023 年 8 月 29 日上午，因系統出現故障，豐田汽車日本本土 14 家整車工廠中共計 12 家工廠處于暫停運營狀态，共涉及 25 條生産線，當天下午開始，停工将擴大至全部 14 家整車工廠，共計 28 條生産線。一直到了 8 月 30 日才重新開始運行，但短暫的停産最終也導緻約 1.4 萬輛新車減産。
據了解，日本本土工廠約占豐田汽車年産量的三分之一，截至發稿前，尚不清楚 9 月 2 日下午豐田汽車日本本土市場工廠是否能重啓生産，也不清楚此次停産對豐田汽車後續産能會産生何種影響。
8 月 29 日，豐田汽車發布 7 月全球産銷數據。産量方面，數據顯示，7 月豐田汽車全球産量爲 80.46 萬輛，同比下滑 0.6%，爲豐田汽車連續第六個月出現産量下滑。細分市場中，豐田日本本土市場産量微增 0.1% 至 30.91 萬輛，主要得益于豐田普銳斯在日本市場重新生産，此外，北美和歐洲市場分别增長 6.2% 和 3.4%。相比之下，豐田汽車在華産量出現 9.6% 的跌幅。
銷量方面，7 月豐田汽車全球銷量爲 85.80 萬輛，同比下滑 0.2%。細分到各大市場來分析，豐田汽車日本本土市場銷量爲 14.03 萬輛，同比下滑 0.6%；海外市場銷量爲 71.76 萬輛，同比下滑 0.1%。此外，中國市場銷量爲 14.34 萬輛，同比下滑 6.1%。
即便豐田汽車産銷數據不理想，但豐田汽車今年 4 月至 6 月二季度（2025 财年第一季度）營收和營業利潤方面依然達曆史新高。其中，豐田汽車全球營收爲 11.84 萬億日元 ( 約合 736 億美元 ) ，同比增長 12.2%；營業利潤爲 1.31 萬億日元 ( 約合 81.5 億美元 ) ，同比增長 17%；淨利潤爲 1.33 萬億日元 ( 約合 82.7 億美元 ) ，同比增長 1.7%。
此前消息稱，此前豐田汽車已将 2024 财年全球汽車生産計劃由原來的 1030 萬輛下調至 980 萬輛，爲 4 年來首次低于 1000 萬輛。其中，日本本土市場産量爲 320 萬輛，海外産量爲 660 萬輛。行業人士認爲，豐田汽車下調産量反映出其在全球市場面臨的壓力，特别是中國市場，随着中國自主品牌快速崛起，豐田汽車在華普遍承壓。數據顯示，今年前 7 月，豐田汽車在華銷量出現明顯跌幅，同比下滑 10.1% 至 92.81 萬輛。作爲豐田汽車全球最重要的市場，中國市場銷量的下滑也緻使豐田汽車全球銷量整體承壓。
此次台風 " 珊珊 " 導緻豐田汽車全部工廠停産将造成何種影響，後續《汽車行業關注》也将持續關注。
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