備胎說車
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以下是文字版
開車的時候，看什麽東西都是明晃晃的，眼睛被照得很難受，甚至會流眼淚。這個時候戴一副太陽鏡，不僅看着更舒服，開車也更安全。
但是開車戴的太陽鏡和我們平時走路時戴的那種，在選擇上講究很多，像後面要說的這 3 個誤區，朋友們選的時候可要多注意了。
太陽鏡顔色不是越深越好
第 1 個誤區，就是有些朋友覺得太陽鏡顔色越深越好。
其實這是不太嚴謹的，因爲太陽鏡的顔色如果很深，人眼觀察路面的時候就會放大瞳孔來收集光線，看不清了嘛。
長時間調節睫狀肌，就會讓眼睛反而容易疲勞。就好比關了燈玩手機，眼睛不一會兒就容易酸脹難受。
而且太陽鏡顔色過深，還會影響能見度和正常看事物的顔色，走路戴可能問題不大，但開車的時候，看不清路況、看不清紅綠燈就比較危險了。
像國标 GB/T 39552.1-2020《太陽鏡和太陽鏡片 第 1 部分 : 通用要求》，裏面就對開車用的太陽鏡有相關規定。
偏光鏡和普通太陽鏡不是一回事
第 2 個誤區，就是普通太陽鏡和偏光太陽鏡沒什麽區别。
實際上它們不僅有區别，而且區别還大得很，給大家做 2 個小實驗看看。
第 1 個，用普通太陽鏡去看，logo 還是能看到，但是透過偏光鏡去看，反光就消失了。
接着來第 2 個，旋轉普通太陽鏡去看液晶屏沒什麽明顯變化，但是旋轉偏光鏡可以看到視線明顯變暗了。
之所以有這樣的效果，是因爲前擋上的反光和液晶屏發出來的光，都屬于偏振光，普通太陽鏡是沒用的，隻有加了偏光層的偏光鏡才能把它們過濾掉。
太陽鏡不是越重質量就越好
第 3 個誤區，就是太陽鏡越重的質量就越好。" 手上掂一掂有分量，好貨不便宜 "。
不是這樣的，不太準确的，因爲質量好不好和太陽鏡本身的重量關系不大，主要是看它的材質。
而且開車戴的太陽鏡很重的話，跑長途的時候還會把耳朵和鼻子壓得比較難受，動手去調整的話，會有危險性。
拿掉了下車，兩個紅點壓在那邊，看起來也是比較尴尬。
偏光鏡怎麽選
所以結合前面說的 3 個誤區，總結一下：開車戴的太陽鏡，首先要選偏光鏡，這樣可以把前擋上的反光、眼睛看到的雜光、眩光等偏振光給過濾掉。
其次的話，偏光鏡的質量要符合國标規定，重量上不要太重，朋友們都可以按這個标準去選，去貨比三家。
當然有的朋友覺得選起來比較麻煩、拿不準，不妨點擊下方小程序，了解一下我們爲您推薦的這款偏光鏡産品。
光透射比均勻性、信号燈識别、紫外線性能都是符合國家标準的。
重量上也隻有 19 克左右，佩戴起來是比較舒适的，比較輕。
另外這款偏光鏡除了開車時能戴，平時出門的時候去釣個魚、遊山玩水的時候也是可以用的，實用性和通用性都是不錯的。
考慮到近視眼的朋友，這款偏光鏡還有夾片款，是直接夾在你自己的近視眼鏡上的，翻起來、翻下去也是非常方便。
有需要的朋友，不妨試一下。
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