作 者丨倪雨晴
編 輯丨包芳鳴 , 駱一帆
視 頻丨柳潤瑛
2023 年，國産手機的高端競逐更加激烈，3 月 23 日，華爲打響了今年折疊屏新品的 " 第一槍 "。
華爲系列重磅新品發布！
高端手機 " 亮劍 "，新款折疊屏 12999 起
在 23 日的春季旗艦新品發布會上，華爲推出了華爲 Mate X3 折疊屏手機、華爲 P60 系列、可穿戴産品、華爲擎雲商用品牌及擎雲系列筆記本等一系列終端硬件産品。
其中，折疊屏新旗艦華爲 Mate X3 最受關注。從外觀來看，手機采用了四曲機身，輕薄度更進一步，和直闆機相差無幾。同時，華爲對衛星通信、鉸鏈轉軸、屏幕、模組結構等多個模塊進行了叠代。
Mate X3 圖源：華爲手機官方微博
作爲手機和平闆的集合體，折疊屏手機是市場 " 新星 "，企業投入、銷量增幅都在持續攀升。
CINNO Research 高級分析師田婷向 21 世紀經濟報道記者表示，"2022 年國内折疊屏手機的滲透率從 2021 年的 0.37% 提升到了 1.1%。雖然目前來看滲透率依舊比較低，但未來發展潛力巨大。"
她還指出，2022 年國内折疊屏手機細分賽道迎來大幅度增長放量的态勢，中國市場的折疊屏手機銷量已經連續九個季度同比正增長。
折疊屏再進化，支持衛星消息雙向收發
具體來看，華爲 Mate X3 進行了多維度的升級，尤其是在衛星通信、輕薄、軟件适配三方面均帶來颠覆性升級。
華爲折疊屏新品支持衛星消息雙向收發，餘承東曾公開表示，" 這個功能可能一生用一次，一次續一生。"
首先，華爲對北鬥衛星通信功能進行了升級，支持衛星消息雙向收發，實現求救方和施救方的雙向聯絡。從技術角度來看，華爲 Mate X3 将支持北鬥衛星 2.0 系統，從單向短報文升級至雙向短報文功能。
這意味着，用戶在沒有地面網絡信号的區域，不僅能通過北鬥衛星向外界發送消息、也能接收消息。當身處荒漠無人區、出海遇險、地震救援等無地面網絡信号覆蓋環境下，可大幅提高安全系數。
目前，在國内隻有華爲支持衛星通訊功能，也繼續引領着市場技術趨勢。華泰證券指出，衛星互聯網方面，手機廠商正在加速導入衛星通信功能。繼 1 月發布骁龍衛星通信解決方案後，高通宣布與小米、vivo、OPPO、榮耀、摩托羅拉等廠商合作，未來兩年衛星通信有望成爲安卓旗艦機标配。
在輕和薄上，手機廠商主要通過材料學和結構學來突破，比拼的是企業的研發能力。
比如材料上，華爲 Mate X3 主要應用超輕金剛鋁以及超輕碳纖維實現了減重，華爲 Mate X3 的整機重量爲 239g。結構方面，基于微小的器件和材質的鑽研，華爲研發專利一體化 Type-C 技術，将原器件外殼轉移至整機中框，使得華爲 Mate X3 擁有折疊态 11.08mm、展開态 5.3mm 的輕薄。輕薄的另一個重要因素還在于鉸鏈，華爲 Mate X3 采用新一代雙旋水滴鉸鏈，通過雙軌轉軸直驅單元設計方案實現整機尺寸減薄。
硬件之外，軟件适配也是消費者關注焦點，從 UI 到新的人機交互，折疊屏都在摸索新的标準。華爲聯合綠色聯盟首發《折疊屏軟件體設計與開發行業規範》，從行業标準規範上來建立折疊生态，目前華爲已經和頭部 APP 進行深度開發定制。
可以看到，高速增長的折疊屏背後，是密集的技術進化。随着産業鏈越來越成熟，價格将漸漸下探，普及度有望越來越高，多家廠商都表示，折疊屏正逐步進入主力機時代。
折疊屏市場風起雲湧
當下，手機廠商對于折疊屏的投資力度還在加大。
一方面，折疊屏的上新速度正在加快，田婷向記者介紹道，2022 年中國市場共發布了 16 款折疊屏手機新品，目前中國折疊手機市場的累計上市的新機數量已經超過了 30 款。除了蘋果之外，主流品牌的折疊屏産品也都已經亮相，密集發布的新品也爲消費者提供了更多元的選擇，推動折疊屏手機銷量的一路走高。
另一方面，折疊屏已經成爲高端的一個符号，是和蘋果抗衡的重要産品線。田婷也表示，目前國産安卓品牌的高端化也是面臨着來自蘋果的巨大競争壓力，以及需求乏力考驗，折疊屏也就成爲了安卓品牌高端化發展的方向之一。
"2020 年國内 5000 元以上的非蘋果品牌的智能手機銷量中，折疊屏手機産品大概占到 2.9%，2022 年這個占比一度大幅躍升到了 26.5%。表明折疊屏手機确實成爲了國産手機高端化以及價格向上突破的一個重要方向。" 田婷說道。
而國産品牌們也在尋求着各自的高端差異化路徑，比如，華爲投入較早，從技術到生态和高端品牌形象都有較大優勢，從華爲 Mate X 系列到華爲 Pocket 系列，橫向内折、外折，豎向折疊屏都已覆蓋，從商務款到時尚款都有涉獵。
從國内的市場份額看，艾瑞咨詢發布《2023 年中國折疊屏手機市場洞察報告》中顯示，華爲折疊屏手機連續三年超過了 50% 的市場份額。其中，2022 年華爲折疊屏手機中國市場份額爲 51.3%，緊随其後的是三星的 18.8%，OPPO、小米、vivo 分列 3-5 名。
接下來，随着更多廠商的加碼和新品的上市，折疊屏市場還将高速發展。根據 CINNO Research 的數據，折疊屏手機作爲智能手機市場的一個新的增長點，預計 2023 年全球市場折疊屏手機銷量有望達 2370 萬部，同比增長 63%，預計 2026 年折疊屏智能機銷量有望達 5170 萬部，年複合增長率 37.4％，其中中國市場銷量或将達 1100 萬部，市占率 21%。
華爲透露汽車業務最新進展
3 月 23 日，華爲在 2023 春季旗艦新品發布會上劇透了汽車業務的進展。
華爲終端 BG CEO 餘承東表示，HUAWEI 問界 M5 和問界 M5 EV 高階智能駕駛版将于 4 月發布，同時 HUAWEI 問界全系車型都将升級 HarmonyOS 3 智能座艙。
這意味着，一方面，問界系列開始逐步搭載華爲高階智能駕駛系統，華爲對于賽力斯的賦能也更進一步。目前，華爲智能汽車業務主要有三種模式，分别是零部件供應模式、HI 模式和華爲智選模式，此前隻有 HI 模式搭載了智能駕駛系統，如今智選車也将融合。
另一方面，問界和鴻蒙生态的結合也更加緊密。據介紹，HUAWEI 問界全系車型将升級 HarmonyOS 3，解決傳統車機 " 應用少、升級慢、體驗差 " 的三大痛點。
基于 HarmonyOS 3，問界對交互操作、跨設備連接和操控能力、情景智能、安全隐私等領域進行提升，比如有超級桌面、PC 協同、智慧尋車、HUD 高度自适應調節等功能，并新增主駕隐私模式。
據 21 記者了解，2022 年後，華爲主力去鋪智能駕駛和智能座艙的優勢方向，也更追求商業化落地。近年來國内新能源電動車市場的崛起，爲華爲等一衆科技企業帶來了機遇，尤其是智能化的趨勢下，智能駕駛成爲未來方向。
智能駕駛不僅僅指算法，也包括一整套軟件和硬件的整合，包括算力平台、傳感器等。在不少業内人士看來，對于華爲而言，智能駕駛更是彎道超車的重點，這是改變出行産業範式的核心，能夠帶來産業鏈條的真正重構。
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本期編輯 江佩佩 實習生 向添雨
