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2023 廣汽本田躁夢節滿電開躁
11 月 18、19 日，2023 廣汽本田躁夢節在廣州長隆滿電開躁今年的躁夢節全新升級、電力值 MAX，不僅有躁動現場的 Livehouse、戶外露營、車主共創市集等熱門玩法，還有首次設立的滿電夜場，以及科技感爆棚的智享新勢界和電動共創館等多元車生活場景，以前沿智能科技和硬核新能源體驗，充分滿足年輕消費者在智電新時代的玩車需求。
當下是新能源、智能化時代，廣汽本田躁夢節通過設置滿電營地、智享新勢界、賽車文化區、潮玩集結區等 8 大區域，将年輕人向往的新潮智電車生活一網打盡。其中，滿電營地的新能源車 " 含量 " 超高，車主們将 " 廣本味兒 " 的純粹玩車文化延續到新能源車上，以豐富的創意繼續引領電動車生活潮流。智享新勢界區域則集中展示了廣汽本田在新能源和智能化方面的潮流黑科技成果，爲 " 智能控 "" 新能源發燒友 " 帶來全維心動盛宴。
另外，這屆躁夢節進一步聚焦當下年輕人熱衷的時尚潮趣生活，以及令無數 " 廣本粉 " 着迷的競速、激情體驗。也同樣吸引了全國近百位 " 鐵粉 " 跨越山海千裏奔赴，很多車主更是繼 9 月抵達廣州之後，再度出發奔赴躁夢現場。大咖也去到了躁夢節現場，從精氣神飽滿的多台展車、再到一張張充滿歡樂的笑臉，無不透露出 " 本田粉 " 對生活的熱愛，不由得被這份熱誠所感染，與車主們分享這當中的快樂。
成立 25 年來，廣汽本田始終深谙用戶所愛，不僅持續推出引領時代的智能出行産品，更首創以躁夢節爲核心的系列汽車文化活動，與粉絲共創新銳多元車生活，并将燃油時代的品牌積澱和粉絲基盤活用至新能源時代，創造出罕見的 " 凝聚力更強、文化更盛、信賴更高 " 的 " 超級熱愛共同體 "，助推廣汽本田 2023 年達成累計産銷千萬台的重要裏程碑。
寶馬全新 X2 預售 32 萬起
大咖點評：作爲一台轎跑 SUV，寶馬 X2 在家用屬性方面不如寶馬 X1，因此在國内的銷量也遠遜于寶馬 X1，因此國産寶馬也停産了，全新寶馬 X2 改爲進口引入。從産品力來看，全新寶馬 X2 變得更加年輕、運動，而且尺寸和動力上都有所提升，隻不過由于是進口身份，因此價格也有所提高，未來依舊是小衆車型。
在 2023 廣州國際車展上，全新一代寶馬 X2 正式亮相并開啓預售。新車預售期間提供 3 款配置車型，預售價 32-42 萬元國内将以進口方式進行銷售。
全新 X2 家族延續了 X1 家族設計，日行燈帶爲倒 "L" 樣式，保險杠兩側造型更加犀利；溜背車身造型更加舒展，造型與 X4、X6 車型更接近，配備半隐藏式門把手；尾部配有镂空式尾翼，燈組與保險杠和車頭相呼應。
内飾設計部分，新車中控台區域搭載了三幅式方向盤、中控屏雙聯屏（10.25 英寸液晶儀表 +10.7 英寸中控屏）。同時，新車還采用了推杆式電子換擋機構，并且前方還布置有手機無線充電面闆。
此外，新車還使用了 BMW iDrive 9 車機系統，并且還提供了雙區自動空調、運動風格皮質方向盤、電動尾門、4 個 USB-C 充電接口、方向盤加熱系統、哈曼卡頓音響、電動拖車牽引鈎以及全景天窗等配置。
動力方面，寶馬 X2 M35i xDrive 搭載 2.0 升渦輪增加四缸發動機，最大功率爲 317 馬力，0-100km/h 加速時間爲 5.4 秒。新車全系匹配 7 速雙離合變速箱，後者配備 xDrive 四驅系統。
奇瑞 iCAR 03 盲訂價 14-19 萬
大咖點評：作爲奇瑞 iCAR 品牌首款量産車型，iCAR 03 在設計上十分主打硬派，也看出奇瑞的設計上下功夫了。而全鋁車身和電控四驅系統，以及高算力雙芯智能座艙也是該車的主要賣點，結合 14-19 萬元的盲定價來看，新車的性價比算是挺高的。
近日，奇瑞汽車新能源電動子品牌的 iCAR 03 公布預售價，兩驅車型預售價 14-16 萬元，四驅版預售價 16-19 萬元。正式預售從 12 月 18 日開啓。
外觀方面，iCAR 03 整台車是較爲方正的設計，俗稱 " 方盒子 " 造型。車頭 Logo 使用了 "i" 字母造型，支持發光。方正的造型一直延續到尾部，能保證車内的後備箱儲物盒後排乘坐空間。新車的長寬高分别爲 4406/1910/1715mm，軸距爲 2715mm。
iCAR 03 采用簡約線條 + 綠黑拼色内飾設計，搭載 15.4 英寸中控屏，内置 i-VA 智能交互系統，可實現哨兵模式，用戶可通過手機查看車身四周攝像頭記錄的視頻信息；新車還支持手機無線充電、Infinity 12 揚聲器、水晶造型旋鈕換擋等配置。
iCAR 03 兩驅版配有單電機，最大功率 135kW；四驅版搭載雙電機，最大功率分别爲 70kW 和 135kW，擁有 iWD 智能電控四驅以及 8+X 全路況駕駛模式（節能 / 舒适 / 運動 / 自定義 / 雪地 / 泥地 / 沙地 / 礫石 / 全路況），用戶可以根據路況和個人偏好進行靈活切換。
