近日，車質網從相關渠道獲得了寶馬全新一代 X3（G45）的測試諜照。按照計劃，新車或将很快首發亮相，并于今年 10 月率先在北美市場上市。全新寶馬 X3 燃油版依舊基于 CLAR 平台打造，提供汽油、柴油、插電混動和高性能版本，純電動版将會在 Neue Klasse 平台生産，預計将 2025 年發布。
外觀方面，新車采用更寬的雙腎格栅，通過主動式設計降低風阻。頭燈組采用全新設計風格，下包圍處升級爲分段式進氣口，兩側霧燈區域配備通風口幫助刹車散熱。
車身側面整體輪廓依舊保持現款寶馬 X3 風格，但尺寸有所調整，長寬高分别爲 4755mm*1920mm*1676mm，相比現款車型加長 42mm、加寬 23mm、降低 16mm，軸距依然爲 2865mm。新車采用隐藏式門把手設計，風阻系數從現款的 0.29 降低到 0.27Cd。
車尾設計方面，新車大面積保留了現款車型設計，擾流闆和尾燈組造型并未進行太大調整，牌照架從尾門轉移到了後包圍處。根據版本不同，新車将會提供 19-21 英寸輪圈，高性能版或可提供 22 英寸輪圈。
内飾方面，新車換裝寶馬家族式設計風格，采用雙聯屏設計，内置基于 Android OS9 打造的最新車機，同時 iDrive 旋鈕也繼續保留。方向盤與全新寶馬 5 系保持一緻，還配備 AR-HUD 擡頭顯示，在駕駛輔助方面也會向寶馬 X5 看齊。得益于車身的加長，後備廂容積擴容至 570L，後排座椅放倒後可達 1700L。
動力方面，新車将提供汽油、柴油、插電式混動和高性能版本，其中插電混動版車型将采用 2.0T 發動機與電機的組合，還針對發動機、變速箱和電池都有升級，其最大馬力有望提升至 292Ps，純電續航裏程提升至 63km。高性能版車型将搭載 3.0T 直列六缸發動機，最大馬力或爲 401Ps，并配備電子 M 後差速器和 M 部門調校的底盤系統，0-100km/h 加速時間爲 4.8s。關于新車更多消息，車質網将持續關注及報道。
