評一周車股，察百态車市。
在連跌三日後，周五不出意外的又是以下跌收盤，股民的内心五味雜陳，這個市場什麽時候能進入牛市，專家也說不出具體的時間，可能這就是神秘的 A 股市場吧。
本周股市除了周一大漲以外，剩下的時間就是來消磨這來之不易的漲幅，截止周五收盤，滬指下跌 0.18%，報 3116.72 點，深成指小幅下挫 0.38%，報 10281.88 點，創業闆指跌 0.35%，報 2049.76 點，兩市全天成交金額僅爲 6318 億元，再創本周新低。
雖然說股市起起伏伏是正常的，但 A 股本周的表現就有點造化弄人了，周一全線大漲超過 4000 支股票上漲，滬深兩市更是以 1.4% 的漲幅收市，股民滿心歡喜的期望本周滬指能重回 3200 點大關，可現實就是這樣殘酷，将燃起的希望撲滅是最爲殘酷的，連續 4 日下跌，市場重回了冷靜期，滬指也變成了 3100 點的保衛戰。
本周市場的波動可以說在周一就埋下了伏筆，華爾街韭菜收割機的瑞幸咖啡再次給市場帶來了一點小小震撼，周一瑞幸咖啡僅用一杯醬香拿鐵就帶動了茅台和整個白酒闆塊的上漲，而瑞幸咖啡在美股市場上更是連漲三日（本周美股周一休市）漲幅超過 10%，而這僅僅是因爲與茅台聯名而已。
受此影響，行業内的不少人都打趣到車企要是出一款茅台聯名的汽車，必然能夠成爲爆款，但這終究隻是段子，真實的情況是汽車行業隻能帶動其他産業的股價，至于自身則很難複制瑞幸的成功。
從上周五的極氪科技日到周一長安啓源發布會，提到的車載衛星通信技術，并沒有帶動車企的股價，反倒是帶火了北鬥導航和通信設備闆塊的上漲，這兩個闆塊成爲本周股市中漲勢最好的。
至于車載衛星通訊的資費也在本周公布了，中國電信在周五公布了天通衛星電話的資費，功能費每月 10 元，含 2 分鍾通話時長，接打電話每分鍾 9 元，确實不是一般人能用得起的費用，車企的這一波宣傳完全是給電信做了嫁衣，利好了通訊事業。
回到汽車闆塊，周一可以說是本周汽車闆塊的高光時刻，上周五各品牌 8 月銷量公布，所帶來的利好在周一的市場完全被釋放，整車闆塊上漲超過 2.4%，其中賽力斯更是在下午直接漲，還有像衆泰汽車竟然可以大漲 2.78%，股市和市場出現了倒挂。
9 月 1 日，賽力斯發布公告， 2023 年 8 月新能源汽車銷量 6,243 輛，同比下降 57.37%; 其中賽力斯汽車銷量 3,263 輛，同比下降 67.52%; 合計銷量 14,632 輛，同比下降 28.17%。
但就是在這樣的成績下賽力斯的股價卻在本周飛漲，除了周一的漲停外，本周累計上漲 18.46%，并且獲得主力資金 4.58 億元的買入，更有 5 家機構給出評級，3 家建議買入，2 家建議增持，賽力斯再度成爲投資者的寵兒。
和賽力斯的亮眼表現相反的是在銷量上完勝的比亞迪， 8 月賣出 27.4 萬輛新能源汽車的比亞迪，在周一僅拉高股價 1.34%，随後股價就連續下跌，接止周五收盤，比亞迪的股價已經下跌到 244.05 元每股，較周一開市下跌超過 2%。
同時比亞迪在本周也被主力資金所抛棄，券商和主力資金都在賣出，僅 9 月 8 日一天主力資金就賣出比亞迪股票 1.94 億元，減持的意向十分明顯。
除了車企的動向外，本周小米造車也流出了新的進展，9 月 6 日有消息稱小米汽車在北京已試生産一個月，每周生産大約 50 輛樣車，同時工廠還在大規模地招聘車間工人，要求有主機廠工作經驗，且招聘标準非常嚴格，随着小米汽車的信息越來越多的流出也在一定程度上提振了小米的股價，這一天港股市場小米終于結束了連續兩日的下跌，小幅上漲 1.38%。
本周北上資金卻對汽車整車在加大投資，流入汽車整車的北向資金爲 19.8 億元，排在北向資金買入的第四大類，9 月 7 日更是大幅買入 6.51 億元，但并沒有将整車闆塊拉升起來，依然是以下跌收盤。
北上資金除了增持汽車整車外，本周還大幅買入鈉電池和電池概念，兩者累計買入超 40 億元，但電池産業卻同樣在本周遇冷。
周四甯德時代領跌電池闆塊，锂電池下跌 2.21%，甯德時代更是下跌 3.37%，随着新能源汽車的增量放緩和原材料價格的回落，動力電池産業的價格也出現了明顯的下滑，根據市場調查機構集邦咨詢發布的《産業洞察報告》，由于下遊需求放緩，動力電池供需出現疲軟，8 月動力電池均價跌破 0.6 元 /Wh，磷酸鐵锂電池更是下跌到 0.59 元 /Wh 跌幅超 10%。
并且随着锂電原材料的價格持續回落，車企對于動力電池可能還會保持觀望，短時間内不會大幅增加訂單，畢竟目前 23 萬元 / 噸的電池級碳酸锂還有下探的空間，8 月已經下跌 20%，未來大概率還會下跌，重回 18 萬元 / 噸以下隻是時間的問題。
受此影響下，剛以 1 萬億元被胡潤研究院評爲中國能源産業價值最高民營企業的甯德時代在本周的股價已經累計下跌超過 5.5%，市值蒸發超 600 億元，如果甯德時代不能尋找到增加盈利的其他出路，未來的日子可能會有更多變數。
雖然股市連續下跌但證券商卻看好未來的市場，中信證券、中金财富、安信證券等在内的多家券商發布公告稱下周一将下調融資保證金比例，此舉将會适當提升融資的杠杆比例，有助于增加兩融投資者可融資規模，預計市場将會釋放 3700 億增量資金，從而增加市場資金的流動性和提升市場投資的活躍度。
但未來的情況究竟如何，股民能做的隻有繼續堅守。
