6 月，造車新勢力銷量繼續回暖。日前，國内造車新勢力車企先後公布 6 月 " 成績單 "。理想汽車月交付量繼續保持較大的領先優勢，并首次實現月交付破 3 萬輛 ; 蔚來、小鵬汽車、零跑汽車等新勢力車企繼續回暖趨勢。其中，理想 6 月交付量位居榜首，共計交付新車 32575 輛，月度交付量首次突破三萬輛，同比增長 150.1%; 零跑汽車在 6 月超過哪吒汽車，獲得造車新勢力交付第二名，月交付量達到 13209 輛，同比增長 17.3%，環比增長 9.5%，創下月交付新高 ;6 月哪吒汽車交付量繼續破萬，交付量爲 12132 輛，繼續破萬 ; 在連續兩月的低迷後，蔚來 6 月交付量重回萬輛水平。
2023 年以來，理想汽車交付量呈現在較高基數上逐月遞增的态勢，表現亮眼。今年第二季度，理想汽車累計交付量達到 86533 輛，同比增長 201.6%。2023 年上半年，理想汽車的交付量達到 13.9 萬輛，已經超過 2022 年全年的交付量。理想汽車創始人、董事長李想表示，第三季度，理想 L8 和理想 9 月銷量要超過萬輛，理想 L7 銷量挑戰月銷 1.5 萬輛，并在今年四季度挑戰 4 萬輛的月交付。此外，理想汽車旗下首款純電旗艦車型，理想 MEGA 将于第四季度發布。
據歐菲光官方微信公衆号發文，理想 L8/L7 新品以及理想 L9 等五款車型，其配置的智能輔助駕駛系統均搭載了歐菲光車載鏡頭。其中，理想 L8 /L7 Pro 搭載了 9 顆歐菲光鏡頭，包括 4 顆 200 萬周視 ADAS、1 顆 200 萬後視 ADAS 以及 4 顆 200 萬環視鏡頭 ; 理想 L8/L7 Max 、L9 搭載了 1 顆 200 萬後視 ADAS 、4 顆 200 萬環視鏡頭，共計 5 顆 200 萬像素鏡頭也均由歐菲光供應。
歐菲光自研周視、後視 ADAS 以及環視車載鏡頭作爲攝像頭的核心光學件，同時具有高像素和超廣角的優點，高像素，大光圈，提供更清晰的成像效果，目前均已實現量産。此外，該款環視 2M 車載鏡頭使用玻塑混合結構，兼顧了成本和性能，在車規可靠性條件下，光學性能表現更穩定。
作爲光學龍頭企業，歐菲光将 20 年光學領域的先進技術勢賦能車載鏡頭、攝像頭領域，公司前視、周視、後視、環視等多款産品已經實現量産，成爲國内不少汽車廠商的主要供應商。目前，公司 5M 前視長焦和廣角鏡頭、2M 前視三目鏡頭都在量産中 ;3M 和 8M 周視後視鏡頭已量産 ;1M 和 2.5M 環視車載鏡頭均已量産 ; 帶加熱功能的 2M 電子外後視鏡鏡頭已量産 ; 艙内 DMS 和 OMS 鏡頭，1M 和 2M 均已量産，5M 正在小批量試産 ; 車載 ToF 産品，具有 VGA 分辨率的車載 ToF 鏡頭 & 模組已實現首發規模量産。
憑借光學光電領域的技術優勢，目前歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控，以光學鏡頭、攝像頭爲基礎，延伸至毫米波雷達、激光雷達、擡頭顯示 ( HUD ) 等産品，豐富産品矩陣布局，爲客戶提供全方位的産品和服務。
目前，歐菲光已經推出感知系統解決方案，包括前視 8M 雙目攝像頭模組，5 顆周視後視 8M 鏡頭，4 顆環視 3M 攝像頭，1 顆 DMS ToF 攝像頭，1 顆前向數字式 4D 毫米波雷達，5 顆多模式角環繞雷達，1 組純固态激光雷達組合，爲實現智能汽車更高階段的自動駕駛提供助力。
随着新能源汽車市場的快速增長，汽車智能化進程正加碼推進，智能汽車黃金時代加速到來。未來，歐菲光繼續發力布局智能汽車業務，聚焦智能駕駛、車身電子和智能中控三大類産品線，憑借雄厚的研發實力，快速的開發周期，堅強的客戶基礎以及高品質、自動化的制程工藝，推動智能汽車相關營業收入實現快速增長，力争實現到 2025 年智能汽車業務收入規模行業領先。
