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繼第九代大衆帕薩特發布以後，斯柯達也緊随其後，發布了同樣基于大衆 MQB Evo 平台的全新速派以及柯迪亞克車型。這三台車都将在斯洛伐克的 Mlad á Boleslav 工廠投産，也将是大衆旗下最後一代純燃油新車。
斯柯達速派
從官圖來看，新一代速派和柯迪亞克采用的最新的家族式座艙設計，内飾布局都秉承了 " 電動化 " 的思路，包括矩形液晶儀表盤、懸浮式中控屏、兩幅式方向盤、電子懷擋機構等等，不光跟帕薩特 B9 類似，也都有點大衆 ID. 系列的味道。
斯柯達柯迪亞克
當然，速派和柯迪亞克之間的差别還是有的。速派采用了貫通式的中控面闆裝飾和空調出風口設計，看起來更有層次感；而柯迪亞克因爲 SUV 更挺拔的車身關系，中控台更高也更厚實。至于功能配置方面，該車将提供 15W 手機無線充電、45W TYPE-C 接口等等，同時，前排座椅疑似帶獨立腿托。
回顧之前曝光的官方諜照，新一代速派和柯迪亞克在外觀設計上也秉承品牌最新家族式設計語言，車身線條更有棱角感，格栅爲直瀑式中網填充，大燈樣式也更淩厲。
尺寸方面，速派掀背版（即爲國産三廂版）長寬高分别爲 4912/1849/1481mm，軸距 2841mm，而旅行版的長寬高分别爲 4902/1849/1482mm，軸距也是 2841mm；柯迪亞克作爲中型 SUV，其車長相比現款增加到了 4758mm，軸距則依舊爲 2791mm。
最後是動力方面，跟帕薩特 B9 一樣，歐規版速派和柯迪亞克将提供汽油、柴油、插混等多種動力可選，不過對于一汽 - 大衆 / 上汽大衆沒太大參考價值。個人猜測，這三台車未來的國産版本依舊主打 EA211、EA888 汽油發動機，不過會是叠代後的版本。
例如，低配車型會搭載第二代 EA211 1.5TSI 發動機，其在現款速騰 300TSI 上的賬面數據爲 118kW/250Nm，而第四代 EA888 2.0TSI 發動機預計也會出現在換代後的高配車型上，參考上汽奧迪 Q6 車型，其最大功率 170kW，最大扭矩 370Nm。
傳動系統方面，與發動機匹配的大概率會是 7 速濕式雙離合變速器，并且柯迪亞克會有四驅版本。
