據了解，近日理想汽車在宣傳自家産品時候表示，在 30 萬 -50 萬元區間的主流 SUV 中，隻有理想 L7、L8、L9 配備空氣懸架 +CDC 減振器。其他幾款不僅沒有空氣 懸架，連選配空氣懸架都沒有，有一半的車型也沒配 CDC 減振器。
對于這種貶低别人宣傳自己的不合事實宣傳，智己汽車馬上進行了回怼。
智己汽車方面表示，強調一個事實，在 30-50 萬價格區間，智己 LS7 的絕大多數配置也都配備了空氣懸架 +CDC 減振器。
- 智己 LS7 采用來自德國大陸的閉式空氣懸架系統，可通過調節懸挂高度适配不同駕駛場景。
- 智己 LS7 采用來自德國倍适登的 Damp Tronic ® 電磁動态阻尼調節系統，可在毫秒間不斷調整減振器阻尼力，從容應對各種路面情況。
- 智己 LS7 的智能底盤系統， 可通過軟件升級來優化空氣懸架 +CDC 減振器的舒适和操控表現，以智能改寫駕控。
除了智己 LS7 之外，30-50 萬 SUV 中還有小鵬汽車的 G9、蔚來的 ES7/EC7、騰勢汽車 N7 等多款車型配備了空氣懸架 +CDC 減振器，應該也遺漏了，這裏幫助補充說明。
據了解，理想汽車所采用的空氣彈簧供應商爲威巴克，而 CDC 減震系統的供應商則是采埃孚。有意思的是此前理想 L9 還多次出現了斷軸問題。
來源：電車之家 https://www.zhev.com.cn/news/show-1657891088.html
