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也就在幾年前，大家對精品、高端 MPV 的固有印象還留在商務用車上，眨眼間，它變成了家庭用車的角逐對象。包括 10 月份會上市的合創 V09 在内，今年下半年的國内車市還會有不少重磅 MPV 要上市，都是自主出品，價格橫跨 20-50 萬，能夠滿足大多數用戶的購車需求。
合創 V09
合創 V09 在今年 4 月的上海車展正式首發，是一款中大型純電動 MPV，基于 H-GEA 合創自研全球純電架構打造，設計上比較誇張，不論是車頭還是尾部都随處可見硬朗的線條和張力十足的鍍鉻裝飾。在智能化方面也比較舍得下本錢，采用了新的 H-VIP 3.0 智駕互聯系統，配備激光雷達，可實現 L2+ 級輔助駕駛能力。新車預計标配 800V 高壓系統和高能量密度電池，續航裏程能達到 750km+，也可實現最快充電 5min，續航增加 200km。
從綜合指标來看，合創 V09 的定位必然是往高端走的，這一點也表現在預售價上，起步 32 萬。這台車将面對的對手不少，弱就弱在品牌力不足。
魏牌高山
高山的設計風格與現有魏牌車型不同，前臉氣場很強大，内飾是常規的 T 型中控台，配備了時下流行的懸浮式連體屏。新車長寬高分别爲 5045/1960/1900mm，軸距爲 3085mm，采用 2+2+3 的座椅布局，二三排共用滑軌，三排實用性大大提升。動力搭載的是 1.5T 發動機 +P4 電機，最大功率 358kW，最大扭矩 763N · m，匹配 2 擋 DHT 混動專用變速箱。
作爲一台 MPV，雙側電滑門一定不能少，地台給到了兩層台階，上下車非常友好。高山 DHT-PHEV 是一款中大型混動 MPV，可上綠牌，從 8 月到 9 月都有上市傳言，具體時間一直未定，10 月份或許會上。上市價格如果定在 30-35 萬，競争力會比較突出。
小鵬 X9
小鵬 X9 已經有申報圖曝光了，外觀設計蠻具辨識度的，是年輕 + 運動化的取向。肯定是 7 座布局，尺寸不小，車身總長 5293mm，寬度 1988mm，軸距長達 3160mm，對比埃爾法，在長度和軸距優勢明顯。技術方面，小鵬的 SEPA 2.0 扶搖架構、一體壓鑄零部件、CIB 電池車身一體化、800V 高壓架構、XNGP 等應該都會搭載，能不能卷動市場？
小鵬汽車在 MPV 市場是空白的，小鵬 X9 将在今年四季度上市。依據官方的說法，小鵬汽車會用這款 X9 打開 " 年輕态 "MPV 市場。不過，價格不會太年輕，起售價超過 40 萬的可能性不低。
廣汽傳祺 E8
廣汽傳祺 E8 定位在 M6 和 M8 之間，主打 2+2+3 七座布局。相比于主打商務出行的 M8/E9，傳祺 E8 是更偏家用的扁平車身設計。長寬高分别爲 4920/1900/1760mm，軸距 2930mm，整體塊頭要比現款 M6 大上一号。傳祺 E8 采用的是廣汽傳祺最新的插混方案，會采用大容量锂電池組，支持外接電源充電，上綠牌。
在這個細分市場，廣汽傳祺将推出 E8 和 M7 兩款細分車型，目前都已經完成工信部新車申報，分别采用插電混動（綠牌）和油電混動方案（藍牌），價格大概率會落在 20 萬左右，從而滿足家庭用戶對品質生活的進階需求。
理想 MEGA
從曝光的諜照來看，新車外觀比較激進，車頭位置較短，有點類似 " 子彈頭 " 造型，搭配 MPV 标志性的側滑門設計。尺寸方面，既定位旗艦，自然很修長，猜測車長很可能超過 5.3 米，車寬接近 2 米左右，而車高或達到 1.9 米左右。新車大概率将搭載理想自研 800V 高壓純電平台，最大程度實現 5C 充電倍率，充電功率将達 500kW 以上，充電 9 分 30 秒可以增加續航裏程 400km。
網絡博主發布的理想 MEGA 效果圖引發了廣泛讨論，因酷似子彈頭的風格造型，網友戲稱 "50 萬買高鐵 "。這款理想旗艦級 MPV 車型将會在 12 月發布，明年 2 月交付，價格預計在 50 萬以上，搭載甯德時代麒麟電池。
江淮瑞風 RF8
瑞風 RF8 基于全新的架構平台打造，擁有超過 5.2 米的車長，定位和車身尺寸應該和我們熟悉的 GL8 比較相似，很顯然它要比目前在售的 " 瑞風 " 系列更高端，屬于宜商宜家的選擇。江淮瑞風 RF8 混動版搭載發動機 + 電機組合，傳動系統匹配 3DHT 變速箱，綜合續航超 1200km。
江淮在 MPV 市場打拼已久，但聲量不太大，瑞風系列目前有 5 款車型在售，分别是瑞風 M3、瑞風 M4、瑞風 L6 MAX、瑞風 L5、瑞風 E3，覆蓋緊湊型 MPV 和中大型 MPV 兩個級别市場。瑞風 RF8 是又一台中大型 MPV，量産版将在下半年正式推出，主要競争對手會是傳祺 M8、榮威 iMAX8、紅旗 HQ9 等車型。
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