在特斯拉交出一份差強人意的财報後，特斯拉長期多頭 Cathie Wood 再度力挺特斯拉，她認爲，随着自動駕駛出租車的蓬勃發展，特斯拉股價有可能在五年内達到 2000 美元，比華爾街分析師僅 192 美元的目标價高出了 10 倍多。
此前 ARK 已經兩度更新其對特斯拉的目标價，每一次，木頭姐都會給特斯拉定下更高的價格，和華爾街之間的差距也越來越大，2021 年，ARK 的特斯拉目标價比華爾街普遍預期高 4 倍，2022 年則高 5 倍，而這一次的調整，則達到了 10 倍。
木頭姐和華爾街之間主要分歧在于，特斯拉能否在自動駕駛技術和相關業務上取得突破，以及這些突破能帶來多大的價值。
木頭姐認爲，特斯拉的自動駕駛技術馬上就要成熟，并且前景誘人。ARK 公司的報告顯示，該機構相信特斯拉未來的自動駕駛出租車業務線将能極大驅動公司增長，到 2027 年，自動駕駛出租車将貢獻 58% 的預期企業價值和 45% 的預期 EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤）；根據 ARK 的模型，到 2027 年的特斯拉年營收将達到 1 萬億美元，其中 6000 億美元來自汽車銷售。邊際收入增長遠低于自動駕駛出租車。
如下圖，ARK 在報告中表示，他們的推演模型，對特斯拉推出自動駕駛出租車的年份高度敏感，在每股價格最低的情景假設中，特斯拉推出了垂直整合的人工駕駛出租車服務，但在預測期内沒有推出自動駕駛出租車；而在較高的每股價格情景假設中，特斯拉在未來兩年内推出了自動駕駛出租車。
在預期最低的情景假設下，ARK 預測特斯拉自動駕駛出租車業務 2027 年的收入爲 2000 億美元，預期最高情況下，則爲 6130 億美元。
兩種假設的躍進程度都非常誇張：特斯拉 2022 年全年營收爲 814 億美元，自動駕駛出租車目前的營收爲 0。
《财富》雜志此前曾預測，從 2021 年到 2029 年，全球機器人出租車市場将從 17 億美元激增約 600 倍，達到 1080 億美元，仍然遠遠低于 ARK 的預期。
要實現木頭姐的遠大願景，特斯拉還有相當長的一段路要走。
不過，如果按 ARK 預計的每股 2000 美元計算，那特斯拉的市值将達到 6.3 萬億美元，大約是目前世界上市值最高的三家公司——蘋果、微軟和沙特阿美石油公司——的總和。
此外，ARK 也在報告中強調，即使不考慮自動駕駛出租車業務，該機構也會講特斯拉的目标價定位 1000 美元，比華爾街普遍預期高五倍。
作爲長期多頭，木頭姐也是知行合一。周四，她旗下基金 ARKK 和 ARKW 合計買入 25.6 萬股特斯拉股票。
以特斯拉周四 163 美元的收盤價計算，合計買入額約 4170 萬美元。由于投資者對特斯拉利潤率收縮反應劇烈，特斯拉當日股價下跌 9.8%，公司市值一日蒸發 510 億美元。
