海外品牌加速布局新能源汽車市場，計劃推出别克 E5、精靈 #3 等新能源車型，國産新能源車危矣？
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撰文丨江楓
責編丨餘家進
設計丨 PinZwo
了解新能源汽車市場的人應該都知道，合資品牌的新能源車滲透率非常低，其中 2022 年 12 月的零售滲透率隻有 4.9%（數據來源：乘聯會），同月零售份額更是低于造車新勢力。面對如此境地，諸多海外品牌并不打算就此沉淪，而是奮發向上，意圖通過新産品，斬獲更多市場份額。今天，我們就一起來看看，海外品牌将在 2023 年給我們帶來哪些重磅新能源車。
一汽豐田 bZ3
從名字就能輕易看出，一汽豐田 bZ3 是一汽豐田 bZ 系列的新成員，隻不過 bZ3 定位純電中型車，而一汽豐田 bZ4X 是一款純電中型 SUV。目前，一汽豐田 bZ3 已開啟預售，預售價為 18.98-21.98 萬元。據悉，一汽豐田 bZ3 将在 2023 年一季度上市，有消息顯示是 2 月 28 日。
車身尺寸方面，一汽豐田 bZ3 的軸距達到了 2880mm，長寬高分别為 4725/1835/1475mm。至于動力，一汽豐田 bZ3 的最大亮點就是搭載了比亞迪的電機和電池，其中電機最大功率有 135kW 和 180kW 兩種可選，CLTC 續航裡程可達 616km，續航能力相當不錯。
雷克薩斯 RZ
作為雷克薩斯首款基于 e-TNGA 架構打造的純電動車，雷克薩斯 RZ 已于 2023 年 1 月開啟預售，預售價為 37.5-46.5 萬元。雷克薩斯 RZ 定位純電中型 SUV，其軸距為 2850mm，長寬高分别為 4805/1895/1635mm，其中軸距跟一汽豐田 bZ4X 保持一緻。
雷克薩斯 RZ 将搭載前後雙電機，其中前電機的最大功率為 150kW，後電機的最大功率為 80kW，電機總功率為 230kW。至于續航裡程，雷克薩斯 RZ 的 CLTC 純電續航裡程有兩種可選，分别為 455km 和 520km。另外，新車支持快充，可有效減少補能時間。據悉，雷克薩斯 RZ 将于 2023 年 2 月上市。
别克 E5
作為上汽通用汽車的第二款奧特能平台車型，别克 E5 定位純電中大型 SUV，其軸距為 2954mm，長寬高分别為 4892/1905/1655mm。别克 E5 擁有龐大的車身，且采用 5 座布局，應該能給車内人員帶來寬裕的乘坐空間。據悉，别克 E5 将在 2023 年一季度上市，并将于上半年交付。
别克 E5 基于 Ultium 奧特能電動車平台打造，其将搭載最大功率為 180kW 的驅動電機以及三元锂電池。另外，新車還将搭載全新一代 Super Cruise 超級輔助駕駛系統和全新一代 VCS 智能座艙，以滿足國内消費者的智能化需求。目前，别克 E5 的試裝車已正式下線。
别克 E4
除了别克 E5，别克還計劃在 2023 年推出一款采用跨界設計的純電車型——别克 E4（命名參考别克 E5）。别克 E4 的前臉設計與别克 E5 相似，但是車身采用了跨界設計，給人一種十分運動的感覺。據悉，别克 E4 有望在年内亮相并正式上市。
申報信息顯示，别克 E4 的軸距為 2954mm，長寬高分别為 4818/1912/1580 ( 1581 ) mm，其中軸距跟别克 E5 保持一緻。動力方面，别克 E4 将搭載磷酸鐵锂電池和最大功率為 180kW 的驅動電機，其中電池由武漢弗迪電池有限公司提供。
smart 精靈 #3
2022 年，smart 推出了精靈 #1，取得了不錯的成績。2023 年，smart 大概率會給我們帶來精靈 #3 車型，進一步拓展其純電版圖。從設計來看，精靈 #3 的外觀跟精靈 #1 相似，但尺寸更大一些。精靈 #3 的軸距為 2785mm，長寬高分别為 4400 ( 4542 ) /1844/1556mm，比精靈 #1 更長更寬一些。
動力方面，smart 精靈 #3 将推出普通版車型和 BRABUS 版車型，其中普通版車型将搭載最大功率為 200kW 的驅動電機，BRABUS 版車型将搭載雙電機，它們的最大功率分别為 115kW 和 200kW。作為參考，精靈 #1 的 BRABUS 性能版可實現 3.9 秒破百。
大衆 ID.7
大衆 ID.7 是大衆在新能源領域的全新力作，未來将由上汽大衆和一汽 - 大衆引入，并有望在今年下半年率先在中國上市，以提升大衆品牌在國内新能源市場的競争力。據悉，大衆 ID.7 的最大續航裡程可超 700 公裡，未來将會提供單電機後驅和雙電機四驅車型供消費者選擇。
從設計來看，大衆 ID.7 的大燈帶有 ID.AERO 概念車的影子，預計前臉會采用貫穿式燈帶，并且帶有發光 LOGO，營造出強烈的科技氛圍。在車身側面，大衆 ID.7 采用溜背式設計，看起來運動感十足。另外，新車還加入了半隐藏式門把手和五輻輪毂，有效提升了整車的時尚感。
奔馳 EQE SUV
作為奔馳 EQ 家族的一員，奔馳 EQE SUV 延續了家族化設計，前臉兩側的碩大進氣口造型有效提升了整車的運動感，而時下流行的貫穿式尾燈則帶來了更高的辨識度和層次感。申報信息顯示，奔馳 EQE SUV 的軸距為 3030mm，長寬高分别為 4880/2032/1679mm。
動力方面，奔馳 EQE SUV 的 350 車型和 500 車型都将搭載最大功率為 135kW 的前電機和最大功率為 215kW 的後電機。至于續航裡程，據悉奔馳 EQE SUV 350 的 CLTC 續航裡程為 609km。有消息顯示，奔馳 EQE SUV 将于 2023 年上半年投産。
以上就是買車君給大家帶來的值得我們期待的海外新能源車，它們之中既有主流品牌車型，也有豪華新車，有望給自主品牌的新能源車型帶來巨大的沖擊。如果你對海外品牌的新能源車型感興趣，不妨期待一下它們的正式登場。
