日前，車質網從工信部獲取了小米汽車首款車型的申報信息。在官宣造車 32 個月後，小米汽車的首款轎車終于得到确認。新車或将命名爲小米 SU7，并提供低、高兩種配置，分别爲小米 SU7 和小米 SU7 MAX。據悉，新車或于 2024 年 2 月正式上市。
外觀方面，新車是由原寶馬 i/M 品牌外觀設計師李田原進行打造，此前寶馬 iX 的外觀設計便是出自他手。小米 SU7 整體外觀與此前流傳的效果圖非常相似，前臉造型猶如保時捷、邁凱倫車型一般，兩側較爲圓潤的頭燈組配合超大尺寸進氣口，視覺效果非常時尚。
車身側面采用了溜背式造型設計，比較符合年輕消費者審美。值得注意的是，新車雖爲新能源車型，但并未采用主流的隐藏式門把手，而是采用更偏向實用的傳統門把手。同時，預計新車還将采用無邊框車門設計。
車身尺寸方面，根據申報信息來看，新車的長寬高分别爲 4997mm*1963mm*1440（1455）mm，軸距爲 3000mm，爲中大型轎車級别。
尾部造型頗爲誇張，尤其是後包圍樣式，整體面積較大，配合兩側内凹造型，呈現出較爲運動的視覺效果。貫穿式尾燈則爲整車增添了不俗的科技感。
此外，左下角配備了 " 北京小米 " 字樣。根據之前透露的消息，小米汽車将在北京亦莊的自建工廠投産，但資質主體爲北京汽車越野集團有限公司。
另外，根據申報信息顯示，小米 SU7 可以選裝激光雷達、側面翼子闆字标、後風窗玻璃字标、黑色尾部字标、不同天幕玻璃、不同外觀輪辋等。
動力方面，新車将提供單電機後驅和雙電機四驅兩種版本可選，單電機版的電動機總功率爲 220kW；雙電機版前置電機功率爲 220kW，後置電機功率爲 275kW，系統綜合功率爲 495kW。根據不同配置，新車将搭載來自襄陽弗迪的磷酸鐵锂電池組（比亞迪）和來自甯德時代的三元锂電池組。關于新車更多消息，車質網将持續關注及報道。
