一邊是市場競争越發激烈的燃油車市場，另一邊則是轟轟烈烈的新能源轉型，在如今多變的市場趨勢和複雜的市場環境中，敢于逆市而上、敢于引領潮流的，才是真的英雄。
誕生于 2010 年的東風日産啓辰便是這樣一位敢于天下先的英雄，從最初擴大東風日産産品覆蓋面，到推進更加年輕化的産品落地，再到 2022 年廣州車展宣布向新能源領域全面轉型，作爲東風日産新能源的先行軍，東風日産啓辰又有何資本挑戰年銷 50 萬台的目标？又将如何 All in 新能源，并成爲東風日産的第二增長曲線？
用技術爲新能源賦能
在 "e 啓快樂潮前 技術派面對面 " 活動上，東風日産啓辰新能源便用 " 三橫三縱技術矩陣 " 亮出了新能源技術底蘊，三橫便是打造啓辰 DD-i 超混動技術、V – π 純電平台和 FCV 氫能源三條技術并舉的路線，而三縱指的是在智能座艙、智能駕駛以及電子電器架構三個層面不斷突破。而這其中更是不乏電芯集成技術、800V 超級充電高壓平台、X in 1 域控動力總成等先進技術。
随着新能源汽車的快速發展，動力電池和相關集成管理技術也層出不窮，東風日産啓辰最新的電芯集成技術（Cell to Chassis）就省去了從從電芯到模組，再到電池包的兩個裝配過程，直接将電池集成到車身底盤。CTC 技術的本質是将電池包上殼體和車身下地闆合二爲一，座椅直接安裝在電池包上蓋上，電池包既是能量提供裝置，又是整車結構部件。
相比于傳統的 CTM 和 CTP 結構，東風日産啓辰的電芯集成技術（Cell to Chassis）由于越過了 " 模組 " 和 " 電池包 " 兩級裝配過程，直接将電池集成到車身地闆上，将大大節省空間，或者說在相同空間内可以容納更多電池，從而提升了續航能力。同時，零部件和結構件也大大減少，降低了重量、簡化了流程、節約了成本。
基于電動車充電慢的痛點，東風日産啓辰更是 DNTC 首次建立 800V 超級充電高壓平台。衆所周知，新能源車型的充電功率取決于充電電流和充電電壓，當系統電流維持不變，充電功率會随着系統電壓翻倍，即峰值充電速度增加一倍，充電時間大大縮短。東風日産啓辰的 800V 超級充電高壓平台可實現最大充電電流 600A，最大充電功率 480kW，實現充電 5min，續航達 250+ 公裏，更是達到了業界之最。
X in 1 域控動力總成則是将電機、逆變器、減速器、發電機等核心組件的共享好模塊化設計，不僅讓系統軟硬件的升級維護更加集中和高效，還極大程度提高了生産效率和降低成本。據官方數據，成本相比 3in1 EPT 進一步降低 25% 以上，給客戶帶來超高的性價比。
當然，先進的電動化技術和實力隻是東風日産啓辰深耕電動化及智能化領域的基礎，而依托東風日産 20 年的造車積澱，打造自己的新能源技術體系才是其未來核心競争力。
在本次活動上，東風日産啓辰就開放了電池安全樓的機械強度區、電池充放電性能區、電池安全性試驗區，整車懸架 K&C、質心及轉動慣量實驗室，40 米天線性能及整車電磁兼容測試電波暗室，行人保護實驗室，和新能源高速電機實驗室，從多個角度驗證了啓辰新能源出色的實驗能力。
東風日産技術中心實驗室的多項實驗能力達到國内領先水平，比如國内第一座融合天線性能測試和整車電磁兼容法規級 10 米法測試的電波暗室實驗室，爲新能源車輛、車載互聯、自動化駕駛等新領域提供全面的測試平台，是國内第一座整車級大型綜合性電波暗室 , 總投資額近億元，技術指标處于國内同行業一流水平。優秀的産品往往經曆着無數個日夜的鑽研與鍛造，啓辰新能源帶領汽車核心媒體尋根溯源到實驗室，是專業和實力的展示。
與時俱進的産品
毫無疑問，SUV 在中國市場是任何一家汽車品牌最堅固的防線，也是競争最激烈的細分市場。如何在 SUV 領域實現突圍，是一個嚴峻的考驗，對于自身完備的産品矩陣如何煥新，從而掌握市場的主動。
東風日産啓辰給出的答案是在現有成熟車型的基礎上推出更符合時代、更貼近消費者使用需求的産品，啓辰大 V 曾憑借酷炫的顔值、同級領先的智能配置和舒适空間廣受好評，成爲年輕消費者的 10 萬級緊湊型 SUV 性價比首選，而即将于 5 月 22 日預售的啓辰大 V DD-i 不僅換裝了全新的動力總成，帶來強動力、低能耗、長續航、超悅駕四大領先優勢。
并且東風日産啓辰始終保持着持續創新的步伐，在年輕化的道路上不斷奔跑。與一代一代新的消費者同頻共振，所以啓辰大 V DD-i 更是與時俱進地推出了 " 不焦綠 "、" 不怕黑 "、" 非常白 "、" 哇塞灰 " 等個性車色，給年輕一代新奮鬥青年提供更多快樂新選擇。
不僅如此，強化智能互聯體驗、探索消費者需求同樣是新能源時代東風日産啓辰的使命，所以在啓辰大 V DD-i 車型上，不僅有着符合人體工學設計的零重力座椅，不僅有着上車即上電的無感啓動方式，更有着全新的智能迎賓模式以及智能手機虛拟要是帶來的全新人機交互模式，打造出更智能、更尊貴啓辰大 V，打造出不一樣的東風日産啓辰。
除了全新啓辰大 V DD-i 車型外，全新啓辰 Ve concept 的量産版車型也将于今年年底正式發布，而未來，東風日産啓辰每年将推出不少于 2 款全新新能源車，從而支撐起東風日産啓辰未來的競争力。
寫在最後：
十三載風雨曆程，是啓辰品牌作爲一家本土自主品牌不斷探索的十三年。如今的啓辰品牌已在産品、技術與前沿科技實現了多維度的跨越，與昔日的自己作别，在全新的新能源征途中實現全新的蛻變。
你很難解釋是啓辰的年輕活力成就了更好的東風日産，還是東風日産的深厚體系力成就了更先鋒的啓辰。但可以确信的是，在兩者相輔相成的作用下，一個更強大的東風日産啓辰已然成形，将向着更高的目标發起沖鋒。
（圖 / 文 網通社 張凱泓）
