作者丨耿宸斐
編輯丨宋婉心
3 月 11 日，動力電池龍頭甯德時代股價大舉上攻，盤中漲幅一度達 14.97%，報 181.65 元 / 股。截至收盤，甯德時代報 180.85 元 / 股，漲 14.46%，市值達到 7956 億元。
統計數據顯示，這是自 2021 年 1 月 4 日後，甯德時代首次漲超 10%。甯德時代成交額更是在午後突破 100 億元，爲 2023 年 6 月 15 日以來首次。
在甯德時代股價暴漲的帶動下，創業闆指今日一路飙升，收漲 4.6%。
此前一日，摩根士丹利發布報告，将中國電池巨頭甯德時代（CATL）的評級上調至 " 超配 "，并設定目标價爲 210 元。但截至 3 月 8 日收盤，甯德時代報 158 元 / 股，由此看，甯德時代股價距離目标價還有超過 30% 的上漲空間。
摩根士丹利分析師 Jack Lu 團隊認爲，美國《通脹削減法案》對甯德時代造成的不利因素似乎已被消化。随着價格戰接近尾聲，甯德時代準備通過新一代大規模生産線提高成本效率，這有望擴大其在淨資産回報率方面的優勢。該團隊表示，他們看到甯德時代的基本面出現多個拐點，選擇其作爲行業首選股。
" 随着成本效率的提高和資本支出周期的放緩，我們将甯德時代視爲價值股和提款機，其自由現金流收益率将從 2024 年的 6% 增至 2026 年的 10%。" 摩根士丹利在報告中稱。
盡管投資者擔心中國消費需求疲軟，但摩根士丹利預計，對甯德時代電池的需求将保持良好，使用甯德時代電池的電動汽車在未來一年的銷售前景強勁，新車型或将增加訂單。
在摩根士丹利看來，甯德時代可能是 " 長期的搖錢樹 "。其分析師團隊預計甯德時代 2024 年的利潤率可能好于市場預期，在 2024 年第一季度增速放緩之後，該公司将在未來幾個季度恢複同比息稅前利潤增長。
惠譽此前曾評論，對研發的高投入以及對其他終端市場的多元化将使甯德時代保持其技術領先地位，并增強其相對于本地和海外同行的競争優勢，預計甯德時代将在 2024 年至 2026 年保持兩位數的收入複合年增長率。
除卻外資唱多的因素影響，甯德時代近期利好不斷。
其一，人工智能芯片制造商英偉達創始人兼首席執行官黃仁勳和 OpenAI 創始人山姆 · 奧特曼對光伏和儲能闆塊的關注引發市場廣泛關注。
據北極星儲能網，黃仁勳在此前一次公開演講中指出，人工智能（AI）的未來發展和狀态與儲能緊密相連。"AI 的盡頭是光伏和儲能！我們不能隻想着算力，如果隻考慮計算機，我們需要燒掉 14 個地球的能源。"
在這一點上，山姆 · 奧特曼與黃仁勳不謀而合。他認爲，未來 AI 技術的發展将高度依賴于能源，特别是光伏和儲能技術的進步。
其二則是甯德時代北京電池工廠的最新進展。上周五晚間，北汽藍谷發布公告稱，甯德時代、北汽海藍芯、京能科技、小米汽車四方将設立合資公司，在北京投資建設電芯工廠。甯德時代将在合資公司中持股 51%，北汽海藍芯持股 39%，京能科技和小米汽車各自持股 5%。
諸多利好刺激固然成爲甯德時代本輪上漲的重要原因，但 " 甯王 " 自身基本面過硬則更是關鍵性因素。
甯德時代 2023 年度業績預告顯示，其歸母淨利潤爲 425 億元— 455 億元，比上年同期增長 38.31% 至 48.07%；扣非淨利潤爲 385 億元至 415 億元，比上年同期增長 36.46% 至 47.09%。
此外，SNE Research 的數據顯示，2024 年 1 月，全球動力電池裝車量爲 51.5GWh，同比增長 60.6%，環比上漲 71.7%。甯德時代電池裝車量爲 20.5GWh，與去年同期 10.9GWh 相比，增長 88.1%，保持全球第一。1 月，甯德時代的動力電池市場份額達到 39.7%，與去年同期相比提升 5.8%。
關注獲取更多資訊
