财聯社 2 月 7 日訊（編輯 劉蕊）随着南美的銅礦供應日益嚴峻，以及全球銅需求壓力上升，全球目前正面臨銅短缺。研究機構分析師預測，銅礦短缺可能會持續到 2030 年。
全球能源咨詢機構麥肯茲（Wood Mackenzie）金屬和礦業副總裁羅賓 · 格裡芬（Robin Griffin）表示：" 我們已經預測到 2030 年前，銅的供應都将存在重大缺口。"
銅供應或持續受威脅
格裡芬認為未來銅供應短缺的主要原因，在于産銅大國秘魯持續的動亂以及能源轉型對銅的需求上升：" 隻要有政治動蕩，就會産生一系列影響。而最明顯的一個就是很多礦場可能不得不關閉。"
秘魯是全球主要銅生産國之一，其銅供應量占全球的 10%。但自秘魯前總統佩德羅 · 卡斯蒂略（ Pedro Castillo）去年 12 月被彈劾罷免以來，秘魯的銅礦場供應一直受到抗議活動的沖擊。
1 月 20 日，礦業巨頭嘉能可宣布，在抗議者洗劫并縱火焚燒其位于秘魯的 Antapaccay 銅礦後，該公司暫停了該銅礦的運營。
此外，智利去年 11 月銅産量也同比下降 7%。智利是世界上最大的銅生産國，占全球供應量的 27%。
高盛在 1 月 16 日的報告中寫道：" 總體而言，我們認為智利在 2023 年至 2025 年期間的銅産量可能會減少。"
不過，也有較為樂觀的市場人士。沃爾夫研究公司（Wolfe Research）董事總經理蒂姆納 • 坦納斯（Timna Tanners）表示："（銅礦）關停是很常見的現象，我認為我們不一定會看到比正常情況更多的情況。" 他預測，2023 年應該會有幾座新礦增加。
芝加哥商品交易所（CME）數據顯示，銅期貨周一收于每磅 4.035 美元。該金屬此前一度觸及 3.9930 美元的低點，這是自 1 月 10 日以來的最低水平。
銅需求持續增高
在銅供應減弱的同時，需求端的壓力也在不斷上升。随着中國自去年末以來持續優化防疫政策，以及全球汽車和能源轉型行業的發展，市場對于銅的需求也不斷被推高。
CMC Markets 市場分析師 Tina Teng 表示：" 中國重新開放将對銅價産生重大影響，因為這改善了需求前景，并将進一步推高銅價。同時在清潔能源轉型加大采礦難度的背景下，供應短缺将進一步推高銅價。"
Teng 補充說：" 銅礦的供需短缺可能會持續到當前的逆風因素引發潛在經濟衰退出現為止，時間點大約在 2024 年至 2025 年。" 他預計到那時，銅價可能會翻倍。
不過，沃爾夫研究公司的分析師坦納斯提出了不同觀點。她預計，銅的生産活動和消費并不會随着中國經濟穩步反彈出現 " 巨大的井噴 "：" 特别是銅的消費在 2022 年并沒有放緩。工廠仍在運轉，政府的刺激措施和基礎設施仍在緩慢推進。"
不過，她補充道，更廣泛的電氣化現象可能是銅需求更大的基本面驅動因素：" 在充電基礎設施建成之前，你是無法看到電動汽車起飛的。在必要的電氣化進程中，實際上銅的使用量要大得多。"
銅在電氣化相關技術以及能源轉型過程中擔任着重要角色。根據國際能源機構的數據，2021 年電動汽車的銷量增長了一倍多，使全球電動汽車總數達到 1650 萬輛左右。這意味着電動汽車充電生态系統将不得不加強。
麥肯茲的格裡芬表示：" 在能源轉型（行業）中，銅的供應存在一個更長期的問題，因為汽車和變速器的增長潛力都将是巨大的。"
