快科技 1 月 12 日消息，近日，保時捷官方公布了旗下首款純電 SUV 車型 Macan EV 的更多信息，據悉，該車已經完成了 350 萬公裏的測試，很快就要發布。
由于是純電動 SUV，保時捷格外注重它的空氣動力學表現，這樣可以實現更長的續航，除了造型之外，Macan EV 還使用了保時捷主動空氣動力學部件，包括可自動延伸的後擾流闆，前進氣口還會配備主動冷卻空氣導流闆。
不止如此，該車底部還是用了全封閉設計，後橋區域的減震器可靈活調節，并确保回彈時的低風阻，據稱在以上技術的加持下，該車風阻系數可下降至 0.25Cd，整車續航裏程超過 500 公裏（WLTP）。
電池方面，Macan EV 搭載 100 千瓦時的锂電池，不過會通過軟件留出 5 千瓦時的冗餘，也就是說可供使用的部分爲 95 千瓦時。
該車基于 800V 電氣架構打造，使用直流快充，最高功率可達 270 千瓦，22 分鍾可從 10% 充至 80%，而且爲了适配更多充電樁，保時捷給其設計了一個非常有趣且實用的功能。
官方稱，這台車電池内擁有一個高壓開關，可以将 800V 電池分割成兩款 400V，如此就不需要高壓升壓器也能使用 400V 充電樁，最大功率可達 150 千瓦，而如果是普通的交流電充電，最大功率則爲 11 千瓦。
動力方面，該車配備了雙電機，但偏向于後驅設定，綜合功率 450 千瓦，搭載保時捷主動懸挂管理系統，擁有雙閥門減震技術、空氣懸架、後橋橫向鎖止，以及首次爲後橋轉向系統配備的五級轉向角度。
看得出來保時捷應該是想要它保持一定的駕駛樂趣，同時旗艦版本會配備電子控制的保時捷牽引力管理系統，當然價格勢必不菲。
