面對 " 新四化浪潮 "，長安汽車從 2017 年開啓第三次創業，全力推進新能源和智能化落地。作爲 " 第三次創業——創新創業計劃 " 的重要承載，長安啓源正式發布。
7 月 20 日，長安啓源首款新車——啓源 A07 正式亮相。新車定位中高端家轎，通過全新的設計理念——扶光，以及先進的數字智能科技，融合古典美學和智能科技，從電動化、智能化、美學革新三方面，開啓長安汽車數智汽車轉型的新突破。
全新系列，愛家顧家
長安啓源是什麽品牌？想必這是很多人的一個疑問。簡單來講，啓源是與 UNI 平行的一個全新産品序列，定位中高端新能源汽車。
衆所周知，長安汽車集團已經有兩個主打新能源的品牌，分别是阿維塔和深藍。在此基礎上再推啓源，究其原因，要從上述兩個品牌和長安汽車的關系說起。
阿維塔的背後是長安、華爲、甯德時代三方合作，雖然長安是第一大股東，但是 41% 的股權占比意味着其沒有絕對控制權。
深藍汽車原是長安汽車全資子公司，但自 2020 年開始先後引入了 12 家投資人，目前長安汽車持股比例爲 51%。
可見，雖然阿維塔和深藍汽車的大股東都是長安汽車，但受限于持股比例，終歸有些束手束腳。
啓源則不同，作爲長安品牌旗下系列，完全由長安汽車掌控，大概率将得到更多的支持，也将承擔更多的責任。
同時，啓源在定位方面和另外兩個品牌也有所不同。如果說阿維塔主攻高端豪華，深藍汽車偏向年輕運動。啓源則是回歸家庭，更加符合長安品牌的基調。正如長安汽車全球設計中心副總經理鄧鑫所說，長安的用戶是一群愛家顧家的人。
傳統美學與現代數智
啓源品牌全新的定位和調性，在首款車型啓源 A07 身上得到充分诠釋。
啓源 A07 基于扶光美學設計理念打造，扶光源于 " 扶桑浴東海之光色 "，描繪的是夏日太陽離開海平面時，水、天、太陽交融輝映，波光粼粼的顔色。啓源希望通過獨道的美學思考打造一款高級舒适的家用轎車。
完美優雅的比例流暢舒展的低趴體态和高級流線溜背造型，讓啓源 A07 與用戶們第一眼便産生共鳴，同時讓整車的風阻系數達到 0.22Cd，優雅的同時兼顧性能。
全貫穿式 LED 燈組向車頭兩側逐漸上揚延伸，形成 " 光之飛翼 "，後尾燈與前燈交相呼應，通過簡潔的設計塑造純粹。
車身側面運用線條和自然光線下的折射效果，配合飽滿富有張力的曲面，呈現出簡潔而不失優雅的美感。
扶光美學設計所體現的不僅有外觀美學，同樣還有舒享數智座艙。
啓源 A07 采用情感島設計理念，主儀表闆、門闆、隐藏式風口讓内飾成爲一個整體，宛如情感環島，懸浮式的副儀表闆則像是懸浮在大海之中的島嶼。功能按鍵集中布置在黑區，臻 / 緻 / 悅三個按鍵代表了三種香氛，分别對應清晨、午後和夜晚。
延續極簡理念，駕駛位沒有儀表，取而代之的是 AR-HUD 增強現實擡頭顯示系統，擁有 50 寸投影和 7.5 米顯示距離，提供車速、檔位、轉向燈、等多種駕駛信息自定義組合。
座艙的視覺重心落在 15.4 寸 +2.5K 超高清中控屏，内置 8155 芯片，屏内 UI 設計更自然。搭載科大訊飛最新 XTTS4.0 技術，語音助手聲音更加自然拟人化。同時，擁有休憩、冥想、神遊、觀影、嗨歌、寵物、露營等 9 種模式。
助力長安第三次創業
長安汽車推出啓源 A07 的初衷，是對用戶需求的深刻洞察理解，智能網聯時代的用戶不隻滿足于一台普通的新能源車，而是要擁有數字智能進化的産品。長安汽車希望啓源 A07 能夠突破交通工具的邊界，通過數字智能重新定義人、車、生活之間的關系。
同時，長安啓源也是 " 香格裏拉 "、" 北鬥天樞 " 兩大戰略的落地成果。
自從 " 香格裏拉計劃 " 發布以後，長安汽車在新能源市場做過許多嘗試，先後推出過逸動 PHEV、奔奔 EV、UNI-V 智電 iDD 等一系列車型，其中隻有 Lumin 獲得較好的市場反饋。但是 Lumin 作爲微型電動車，其定價注定不能帶來較高的利潤。
在 " 香格裏拉計劃 " 中，到 2025 年全面停售傳統燃油車，并實現全譜系産品電氣化，自主品牌銷量達到 300 萬輛，其中新能源車要占 35%，即 105 萬輛。
不過需要注意的是，在長安汽車整體銷量中，燃油車仍占主要比例，想要在 2025 年完成目标，長安啓源将成爲關鍵。
按照計劃，啓源在 2025 年前推出 5 款産品，銷量突破 80 萬輛。除了啓源 A07，還将投放 A06、A05 等車型。随着産品矩陣壯大，啓源也将成爲杠杆，翹起長安汽車新能源銷量。
長安汽車在 2017 年後全力推進新能源和智能化落地，并将此命名爲 " 第三次創業 "，長安啓源則是 " 第三次創業 " 的重要承載，完美體現了長安汽車從電動化到智能化，再到美學革新的轉型發展。随着啓源的到來，長安也初步完成了長安汽車董事長朱華榮之前所說的計劃——全面鋪進從經濟型汽車到高端豪華型汽車的布局。
