" 還記得當初選擇長安 CS55 PLUS 的理由，一方面當然是因爲它好看的皮囊，在 10 萬元這個價位它無疑是高顔值的代表 "，老李說到；而另一方面，則是老李在告知朋友預算的時候，他們也是極力推薦長安 CS55 PLUS，其中重要的一個理由是科技配置，因爲在科技公司工作的緣故以及個人愛好等因素，老李身邊的圈子普遍對電子類産品有很濃厚的興趣，而長安 CS55 PLUS 無論是内飾科技感還是搭載的 IMS 智能交互系統，在當時都符合老李對硬核兩個字的要求，實際體驗下來也都能給到高分，而買車不到一年，今年 3 月上市的 MG ONE β 又再一次刷新了 10 萬元智能座駕的新高度！這不，趁着這次試駕機會，老李告訴我想體驗一次 MG ONE β，看看它是否比自己的長安 CS55 PLUS 更出色！
老李非常喜歡 MG ONE β 上的這套啞光綠配色，而我跟他透露，雖然此次試駕的是頂配 2022 款 MG ONE β 質享生活系列 1.5T 大滿足 1228 版，但這款漆面并不是頂配車型的專屬，通過選裝 " 荒野獵人限定皮膚包 " 即可獲得，就算是入門款也能夠擁有！
MG ONE β 的前臉也極具個性，标志性的 " 音爆獵鲨格栅 "+ 前後大面積的運動包圍視覺效果極爲個性，同時三點式的 LED 燈也很有辨識度，整個前臉既有精緻、時尚的一面，又有張揚的屬性，對于老李而言他非常喜歡這樣的設計；值得一提的是，此次試駕的 MG ONE β 整車還擁有 12 個超聲波雷達以及 3 個毫米波雷達，智能硬件上的大滿配也擊中了老李的硬性需求。
MG ONE β 的車身尺寸相比長安 CS55 PLUS 要更占優勢，而老李認爲從側面看 MG ONE β 相比長安 CS55 PLUS 來說運動感要更濃一些，此外，老李還非常喜歡 MG ONE β 在 D 柱上的設計，高級感很強。
就 MG ONE β 的外觀來講，我和老李的觀點相同，相比長安 CS55 PLUS 它留給人的印象會更加深刻，無論是從整體設計還是顔色的搭配，甚至到細節設計，MG ONE β 都凸顯了 MG 的品牌調性，總而言之，開着這樣的 " 一抹綠 " 出街，想降低回頭率都難！
MG ONE β 的内飾非常有自己的品牌調性，整個座艙大面積采用皮質材料覆蓋，檔次感得以凸顯，同時空調出風口左側設置了一塊鋼琴烤漆，裏面則放置了 256 色氛圍燈，在不同駕駛模式時可以自動變色，再加上運動化的方向盤造型，以及類似飛機推杆的擋杆造型，種種細節都讓老李覺得 " 這車太靓仔了 "！
MG ONE β 搭載的這套洛神智能座艙系統是此次老李體驗的重點，首先它在硬件上直接拉滿，搭載車規級高通骁龍 8155 芯片，并采用目前行業最領先的 7nm 制程工藝。實際體驗當中，這套 30 英寸的環抱式 IMAX 大聯屏除了能帶來沉浸式體驗以外，讓老李驚喜的是它的這套 Powered by 達摩引擎智能語音系統對方言的識别率還挺高，這點對于普通話不太标準的老李來說是一項福音。
值得一提的是，MG ONE β 的這套車機系統還擁有海量第三方 APP，擴展性和娛樂性功能絲毫不亞于長安 CS55 PLUS 的 IMS 智能交互系統，當然，讓老李覺得炫酷的另一項功能是 MG ONE β 還支持手勢控制，科技感直接拉滿。
在此次試駕過程中，老李還跟我打趣道：如果當初買的是 MG ONE β，那麽現在二胎計劃也應該提上日程了！沒錯，MG ONE β 的二排乘坐 3 人沒有絲毫問題，得益于越級的車身寬度以及車内空間利用率，後排乘客均能獲得舒适惬意的出行體驗，而非靠犧牲乘坐舒适性，刻意營造視覺上的 " 大空間 "。
動力部分，MG ONE β 同樣是搭載 1.5T 發動機，和長安 CS55 PLUS 上的那套新一代藍鲸 1.5T 發動機算是瑜亮之争，兩台車的百公裏加速均在 8.1 秒左右，表現勢均力敵，但根據老李此次實際試駕下來，他對 MG ONE β 采用這套 CVT 無級變速器有了深度好感，在性能相差無幾的情況下，MG ONE β 的動力輸出要平順許多。
在簡單的試駕之後，老李就迫不及待開始嘗試運動模式，打開方向盤上的 Super Sport 按鈕之後，發動機的轉速會立馬拉升至更高的區間，此時油門的響應也會更加靈敏，再加上老李還能時刻聽到駕駛艙傳來的模拟聲浪，運動氛圍十足。
作爲一個源自賽道的品牌，MG ONE β 并沒有丢失品牌基因裏的東西，整台車無論是動力響應，還是車與駕駛員之間的互動，都是在追求運動感，而 " 運動 " 正式 MG 品牌的基因。
作爲一台城市 SUV,MG ONE β 的底盤并不是一味追求舒适性，反倒是在尋求達到舒适性和運動性之間的某種平衡，在想超車或者變道時，這套懸架系統能給予你很強的信心；當你想安心駕駛時，這套懸架又能保證它該有的舒适性。整體來講，老李和我對 MG ONE β 在動态方面的表現都給出了高分。
