本文來源：時代周報 作者：曹郁
上汽通用汽車的 " 奧特能時代 " 正加速到來！
近日，上汽通用汽車東嶽奧特能超級工廠（煙台）正式啓動建設，計劃于 2025 年上半年正式批量投産。這是上汽通用汽車的第三座奧特能超級工廠，建成後将帶動上汽通用汽車的新能源制造能力和體系實力邁上新高度。
全球領先的原生純電平台—— Ultium 奧特能平台的制造工廠接連落子上海、武漢、煙台三城，上汽通用汽車新能源産能布局不斷完善。
穩健而堅定的電動化轉型之路也正逐步獲得市場銷量數據的認可。6 月，上汽通用汽車新能源車單月交付量創下曆史新高，達到 7503 輛，其中，别克 ELECTRA E5 在 6 月份交付量達 3587 台。7 月，别克第二款基于奧特能平台的智電轎跑 SUV 别克 ELECTRA E4 已經正式開啓交付。奧特能平台車型家族的不斷壯大無不彰顯上汽通用電動化轉型已初見成效。
面對汽車電動化、智能化浪潮，上汽通用汽車正積極擁抱變化，創新整合全球優勢資源，疊加 26 年來的本土化體系競争力，以新技術、新産品、新體系、新體驗和新業務模式，賦能企業和品牌在電動化、智能化、網聯化賽道上快速轉型，加速推動 " 奧特能時代 " 的到來。
第三座奧特能超級工廠開建
作爲上汽通用汽車在電動化和智能網聯化新技術領域 700 億元投資的重點項目之一，東嶽奧特能超級工廠計劃于 2025 年上半年正式批量投産。
與上海金橋奧特能超級工廠、武漢奧特能超級工廠一樣，東嶽奧特能超級工廠同樣具備全球領先的高精度加工與裝配工藝、高标準的品控管理和高柔性的共線生産能力，結合智能化、網聯化、共享化、綠色化及全生命周期數據可追溯的智能制造科技，将爲奧特能平台核心部件提供高品質的生産保障，爲未來多款奧特能電動産品配套生産三電系統部件。
東嶽奧特能超級工廠的開工建設無疑是上汽通用汽車轉型的又一裏程碑事件。這是上汽通用汽車響應上汽集團 " 新能源汽車發展三年行動計劃 " 不斷完善新能源核心部件制造實力、夯實企業新能源産能布局的又一大舉措，将持續推動企業圍繞電動化、智能網聯化新賽道進行高質量轉型和發展。
今年恰逢上汽通用東嶽基地成立 20 周年。作爲上汽通用汽車重要的整車、動力總成制造及出口基地，上汽通用東嶽基地整體延伸了上汽通用汽車世界一流的生産、管理和質量體系，爲制造出高品質的産品打下堅實的基礎。
20 年來，東嶽基地在産品升級、技術革新、精益生産、智能制造轉型和出口業務等方面不斷跨越，不僅被評爲 " 通用汽車全球最有價值工廠 " 和世界級 " 白金工廠 "，更創造了一系列令人矚目的成績。截止目前，東嶽基地累計生産整車突破 600 萬輛，發動機和變速箱 1820 萬台，創造産值 6800 億元；" 東嶽制造 " 的高品質車型和先進動力總成産品還遠銷海外市場，累計出口整車超過 83 萬輛，出口動力總成 31 萬台。
此次東嶽奧特能超級工廠的建設啓動也标志着東嶽基地已進入快速轉型、高質量發展的新階段。
作爲業界領先的全新原生純電平台，Ultium 奧特能平台整合了通用汽車 26 年來的電動化經驗和前瞻技術優勢，涵蓋電池、電驅、電控三大系統闆塊。奧特能平台将賦能東嶽基地煥發更強大的生機！
東嶽奧特能超級工廠建成投産後，将進一步優化東嶽基地的産品結構，使東嶽基地成爲國内領先的新能源汽車生産基地，并帶動煙台市乃至山東省新能源汽車産業提速升級。
交付量創新高，加大電動化攻勢
得益于上汽通用汽車新能源全鏈路完整體系能力的不斷完善和奧特能平台車型的快速落地，上汽通用汽車在新能源市場上取得優異表現。
剛剛過去的 6 月，别克、凱迪拉克和雪佛蘭三大品牌 6 月新能源車交付 7503 輛，同比上漲 105%，環比上漲 217%，創下企業新能源車交付量的曆史新高。其中基于奧特能電動車平台打造的别克 ELECTRA E5 在 6 月份交付量達 3587 台。
上汽通用汽車正在迎來密集的奧特能平台産品發布期。
繼凱迪拉克 LYRIQ 銳歌後驅長續航版和四驅性能版去年交付後，凱迪拉克第二款基于奧特能平台的車型将在 2023 年内亮相。别克智電大五座 SUV ELECTRA E5 已于今年 5 月 25 日正式交付。它也被外界譽爲合資企業中首款做到 " 油電同價 " 的車型。别克第二款基于奧特能平台的智電轎跑 SUV ELECTRA E4 已經于 7 月起開啓交付。加速壯大的 " 奧特能平台産品家族 "，讓上汽通用汽車在電動車市場的規模效應日益顯現。
未來，在上海金橋、武漢江夏和煙台東嶽三座奧特能超級工廠的共同助力下，上汽通用汽車到 2025 年将累計推出 10 款奧特能平台電動車型。可以預見，随着更多聚焦細分市場、滿足消費者多元需求的奧特能平台車型上市，上汽通用汽車必将在新能源市場上迎來更大的突破。
強大的全鏈路體系優勢、業界領先的原生純電平台、" 油電同價 " 策略以及奧特能産品家族卓越的産品力，諸多因素的疊加，成就了上汽通用汽車在新能源賽道上的厚積薄發，也進一步鞏固了上汽通用汽車在合資車企電動化轉型競速中的領先地位。
産品不斷落地、形成規模效應的同時，上汽通用汽車在銷售、服務和補能等領域也多管齊下，實現覆蓋産品全生命周期的貼心服務。截止 2023 年 6 月，共有 26 家凱迪拉克 IQ 空間開業，遍布 14 個主要城市；超過 130 家凱迪拉克 IQ 專區開業，覆蓋 78 個城市。至 2023 年年底，預計将有 200 家凱迪拉克 IQ 專區投入運營。
别克方面，已有 27 家别克純電空間開業，至 2023 年年底，預計别克純電空間開業數擴展至 60 家；超過 670 家别克純電專區開業，覆蓋超過 257 個城市。
預計到 2023 年底，上汽通用汽車與主流充電運營商合作的第三方充電終端達到 40 餘萬個，爲用戶提供便捷的一站式充電服務。
不僅上汽通用汽車電動化轉型成績亮眼，上汽集團亦在不斷刷新電動化成績。根據上汽集團日前的發布産銷快報。上半年，上汽銷售整車 207.2 萬輛，其中二季度整車銷量超過 118 萬輛，環比一季度增長 32.5%。未來産銷将繼續 " 逐季向好 "。上汽集團在繼續保持整車銷量領先優勢的同時，積極瞄準電動智能新賽道，進一步加快轉型發展步伐。6 月份，上汽銷售新能源汽車 8.6 萬輛，環比增長 13.1%，創出年内新高。
展望未來，上汽通用汽車将基于到 2025 年在電動化和智能網聯化領域 700 億元的投入，繼續加速推動電動化、智能網聯化的全面轉型，以科技賦能，不斷爲消費者創造更大的價值，打造更加美好的電動智能出行體驗。
