作 者丨鄭植文
編 輯丨張明豔
1 月 16 日，奧迪公布中國市場核心管理職能的全新任命：自 2024 年 4 月 1 日起，Johannes Roscheck 将出任奧迪中國總裁，領導奧迪在華業務運營。他将接替溫澤嶽（J ü rgen Unser）在北京就職，統籌管理奧迪在華相關業務。
Johannes Roscheck
據悉，Johannes Roscheck 目前在英戈爾施塔特擔任奧迪汽車股份公司企業控制與财務負責人。2017 年到 2022 年，Johannes Roscheck 擔任奧迪巴西的首席執行官，負責奧迪在巴西的業務運營。他曾擔任大衆汽車集團在匈牙利、美國和德國的管理職位。作爲一名擁有經濟學博士學位的機械工程師，Johannes Roscheck 在汽車行業擁有超過 25 年的财務和生産經驗。
自 2022 年 1 月起，溫澤嶽負責管理奧迪在中國的業務，按照規劃，溫澤嶽在北京任職期滿 2 年後将回到德國，并在大衆汽車集團履新。
"在過去的兩年中，奧迪進一步擴大了其在華業務，并實現了電動化戰略的諸多重要裏程碑。接下來我們計劃進一步擴大與兩個中方夥伴的合作，以快速開拓新的客戶和細分市場，從而充分利用不斷增長的市場活力，持續開發智能網聯電動汽車的潛力。Johannes Roscheck 将憑借其豐富的國際經驗，進一步推動我們在華的業務轉型。奧迪中國總裁将在我們全球最大的市場，爲戰略目标的實現發揮關鍵作用。" 奧迪 CEO 及中國業務負責人高德諾（Gernot D ö llner）表示。
近日，一線豪華品牌在華 2023 年成績單紛紛出爐，同比均有所增長，其中奧迪品牌在中國市場共計交付 729,042 輛車，同比增長 13.5%，體量墊底但增幅領跑 BBA。曾經曆多輪降價的奧迪純電動 e-tron 系列車型 2023 年交付量爲 31,025 輛，盡管奧迪在華的電動化轉型相比寶馬、奔馳來說稍顯落後，但也在加速階段。
據了解，奧迪一汽新能源汽車有限公司的新生産基地将從 2024 年底開始爲中國市場生産純電動汽車，奧迪 Q6 e-tron 和 A6 e-tron 系列車型将于此進行本土生産，這兩款大衆 PPE 電動平台架構的全新産品，将成爲一汽奧迪新能源汽車發展的希望。而上汽奧迪正在與上汽集團共同開發用于下一代智能網聯汽車的全新本土化平台。
不過，對于中國市場占據全球市場超三分之一的奧迪來說，在華電動化轉型十分關鍵，但也面臨着巨大的挑戰，" 上汽奧迪是虧損業務，關閉這塊業務是最好的選擇，預計一兩年内會有個結果；與一汽合資的 PPE 項目即将進入新車銷售階段，奧迪占控股地位，如何賣好首款産品奧迪 Q6 e-tron，這是奧迪中國需要面對的，這也是一件非常困難的事情。還有如何提升一汽奧迪産品組合品牌溢價，這也是股東雙方必須要解決的事情。" 有業内人士指出。
