導語
Introduction
仰望銀河，看見瑤光。
作者丨王小西
責編丨曹佳東
編輯丨朱錦斌
" 我們有這樣的雄心壯志，要讓星途品牌成爲奇瑞集團的‘奧迪’、‘雷克薩斯’。" 奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在傳統的農曆二月二、龍擡頭（2 月 21 日）這天，" 智慧輕奢旗艦 SUV" 星途瑤光上海上市發布會上，再次挑明向合資豪華品牌 " 亮劍 " 的精神。
2022 年，星途終于度過五年的至暗時刻，全年 51142 輛的成績，特别是海外市場價格遠超國内的情況，讓星途品牌迎來了久違的曙光。未來，" 成爲奇瑞集團品牌金字塔的‘塔尖’ " 是星途的目标，而星途瑤光就是最重要的第一步。
" 皇冠上的明珠 "
當晚，奇瑞星途發布的瑤光新車共推出 400T TGDI 兩驅、400T TGDI 四驅兩種車型共 6 個型号，售價區間爲 15.28~20.28 萬元，比預售 17~22 萬元低了近兩萬。這也很好理解，年初特斯拉和比亞迪相繼降價後，各大車企的價格不可能不動，售價區間調低是普遍的操作。
不僅是星途品牌 2.0 時代首款戰略車型，星途瑤光也是奇瑞集團 " 瑤光 2025 千億科技戰略 " 的第一款車型，就像尹同躍在發布會現場表示的，" 星途是奇瑞集團皇冠上的明珠，全球車型星途瑤光是奇瑞集團最新技術理念、最新用戶理念的代表作。"
而瑤光也沒辜負奇瑞人的希望，自去年 12 月 27 日開啓盲訂、1 月 30 日開啓預售以來，瑤光獲得了盲訂 12900 台，大定 5118 台的用戶認可。
奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED 星途營銷中心總經理黃招根在發布會結束後跟我們交流時，笑着講道，這個 5118 台的數字，還是下午四點才統計出來的，絕對真實。而且，在上市前夕，随着星途瑤光現車陸續到店，在成都、武漢、廣州、重慶等一二線重要市場，新車更成爲當地汽車市場備受關注的 " 香饽饽 "。
黃招根還分享道，" 雖然星途瑤光的盲訂、預售訂單量創造了新速度，但更驚喜的是，我們從中也看到品牌用戶畫像出現了新變化，湧現出大量高知用戶群體、城市輕中産階層購車人群，而這也是星途瑤光的目标人群。"
這個時代背景在于，中國有 3.5 億規模的城市輕中産（注重品質、強調生活 " 高性價比 " 的群體）正成爲消費中堅力量，他們非常注重生活的舒适與品質，悅己式消費是他們的信仰，願意爲興趣愛好以及自我提升花費更多。但同時，他們在消費上懂得适度節制、品牌追求更加理性。
" 他們不僅是星途瑤光的真實用戶，更是星途的品牌基因。" 截至目前，星途已經成立了星光 Club、星光摯友等用戶共創活動。星途很明白，用戶才是最好的産品經理。而以星途瑤光爲起點，星途也将持續向上，實現内容共創、品牌共創，用戶與品牌共同成長。
此外，瑤光的定價離不開 " 突破翻倍車價購買力 " 的精準産品策略。這也是星途瑤光點亮用戶心中的 " 光 "、成就新時代國潮之 " 光 " 的夢想基礎。同時，中國品牌通過自主創新技術開始強勢崛起，逐漸掌握主流家用車市場話語權和定價權，也正在發生。
這款媲美合資豪華 SUV 品牌的車型，也是奇瑞集團技術實力的體現。整場發布會中，奇瑞汽車股份有限公司執行副總經理、汽車工程技術研發總院院長高新華博士強調了星途瑤光擁有 " 全方位對标 40 萬合資豪華 SUV 的越級實力 "，要在 20 萬元級 SUV 市場掀起一股真正的 " 豪華平權 " 運動。
高新華博士對星途瑤光的 " 含金量 " 信心十足，他表示，" 星途瑤光是‘奇瑞體系最好、星途品牌更好、細分市場更好’的奇瑞集團全新三好 SUV 車型，星途瑤光的背後實現了三個第一：瑤光 2025 實驗室科研成果的第一款産品、誕生于 M3X 火星架構 2.0 的第一款産品、青島超級智能工廠投産的第一款車型。"
星途瑤光也是奇瑞集團迄今爲止的車型中，底盤調校最好的。以 CDC 電磁懸挂系統、Soft Stop 系統、全場景智控四驅系統、底盤液壓隔振系統、全地形科技系統、智能線控制動系統等先進功能爲核心的全新 " 飛魚超感底盤 "，在全路況、全場景環境下爲新車帶來 " 飛魚 " 般自由躍進、優雅滑行的車身姿态，同時在動态性能上達到舒适、操控和安全的極緻均衡。
而匹配飛魚底盤的，是 2.0TGDI 渦輪增壓發動機 +7 速濕式雙離合變速箱的高效率動力系統。其中，2.0TGDI 渦輪增壓發動機曾榮獲 " 中國心 " 十佳發動機稱号，可爆發出 192kW 最大功率、400N · m 最大扭矩的超強動力輸出，WLTC 工況油耗爲 7.5L/100km。
此外，星途瑤光的安全防護能力同樣十分亮眼，新車按照全球 N-CAP 五星安全标準打造，搭載 32 項 ADAS 駕駛輔助功能，車身采用全新籠式吸能太空艙技術，整車超高強鋼占比達到 85%，可承受 10 噸級車身抗壓，獨特的 " 六吸能盒，三層傳力路徑 " 設計，能更好地吸收、分配碰撞産生的沖擊和能量。
值得一提的是，以全球最高五星标準打造的星途瑤光還曆經瑤光實驗室超過 137 萬公裏超長用戶模拟測試、26 萬 km+ 耐久性測試，以及包括凹坑、凸起、制動、擠壓在内的 12 大類工況誤用測試三大嚴苛測試标準打磨，可靠性堪稱同級 " 卷王 "。
" 用靈魂在造車 "
尹同躍很早講過，星途是 " 用靈魂在造車 "。而瑤光，就是 " 用靈魂造車 " 信念的一束光。
車身尺寸爲 4781*1920*1671mm、軸距 2815mm 的瑤光，其外觀憑借極具高級、豪華、科技感知的 " 光之美學 " 設計語言，還榮獲了 2022 年美國 IDA 國際設計金獎，成爲中國本土品牌首款獲此殊榮的燃油 SUV 車型。
前臉上，星際之窗無邊界中網搭配兩側 X 型星艦式日行燈，使得前臉極具先鋒主義感。車側設計颠覆了傳統 SUV 的固有印象，以 1.149 的同級最大寬高比、戰機座艙式溜背車頂和戰機尾翼擾流闆設計，塑造了如跑車般震懾人心的戰鬥氣息與動感型格。
此外，星河尾燈設計則内藏玄機，擁有可随車内播放音樂而律動的智能燈語系統，再加上儀式感滿滿的星環迎賓燈毯設計，打造出上下車尊貴儀式感。
内飾方面，在寬适的空間中，NAPPA 真皮的星際旅行座椅擁有媲美高檔沙發的細膩質感與舒适坐感，前排座椅集合了通風 / 加熱、電調腿托、頭枕音響等功能，副駕位置更額外增加了電動腳托以及 5 種模式背部氣動按摩。後排靠背角度 7 ° 電動無極可調和獨立新風系統，讓每一位乘員都能找到最舒适的歸屬。
而且，作爲 " 雄獅生态 2023" 的首款車型，星途瑤光在架構、硬件、視聽和智駕四個維度皆爲同級表率。在高通骁龍 8155 智能芯片 + 雄獅智雲 5.0 黃金組合的支持下，星途瑤光可輕松實現 3 秒内車機快速啓動、2 秒識别身份、30 秒連續處理 20 條以上指令等操作，超快運算處理能力杜絕等待。
24.6 吋真曲面屏設計、全新 HMI 5.0 UI 視覺交互、超級 ID 和訊飛語音引擎等配置，帶來更多貼心關懷。50 吋成像 AR-HUD 功能，則進一步增強了用戶的駕駛體驗。在智駕配置上，新車還将搭載 AVP 自主代客泊車、NOC 高速領航智能駕駛等高熱度功能。
同樣，對工藝極緻的追求，也體現在 " 今年，我們所有的環節都以‘微雕’的要求在做，通過細節的打磨，打造星途的高端品牌形象 "。發布會結束後，我特地坐進新車裏體驗了一下。确實，細節做得非常到位，整車的豪華質感滿滿。而且，蘋果綠的顔色也得到了很多人的喜歡。
說到品牌，2022 年，星途品牌在極端跌宕的市場環境中，實現了累計突破 10 萬用戶基盤以及自主高端品牌爲數不多實現正增長的發展成果，全年銷量同比增長 37.6%，彰顯出大有可爲的 " 後浪 " 潛力和品牌韌性。
不僅如此，黃招根曾經說過，要給用戶一個明确的定義，打造三個高端：首先要技術高端，然後做到品牌高端，以及服務高端，打造技術星途、國潮星途、輕奢星途。這句話的含義在于，做高端品牌需要長時間的積累和技術沉澱，同樣也需要做好客戶服務和客戶體驗。
品牌需要不斷推出的新産品支撐，所以黃招根在 2023 款淩雲上市發布會上九層表示，" 未來星途将形成 432 的産品矩陣，4 款燃油車是追風、淩雲、攬月和瑤光，還有 3 款 PHEV 以及 2 款 BEV。" 三款混動車型是追風 ET-i，攬月 PHEV 和瑤光 PHEV，兩款電動車型爲 E03 和 E0Y。
現在，瑤光已然正式上市，接下來 E03、E0Y 将于下半年上市。值得一提的是，E03、E0Y 所基于的平台，正是在 " 奇瑞科技 DAY" 的 " 瑤光 2025" 計劃中，未來奇瑞将開發的高端智能電動 E0X 平台。
而去年 9 月 16 日發布的奇瑞 " 瑤光 2025" 計劃也爲星途的未來做了最好的注解。這個計劃陸續落地下去，技術層面的規劃包括火星架構、鲲鵬動力、雄獅智能、銀河生态四大核心領域，并在此基礎上打造包含平台架構、三電、智能駕駛、智雲平台等在内的 13 項核心技術。
當然，技術更需要 " 燒錢 "。所以，無論是投入高達 60 億元打造 M3X 火星架構，還是爲了 " 瑤光 2025" 戰略，奇瑞集團層面研發方面 5 年投入 1000+ 億，培養人才 2 萬 + 人，無疑，都是決戰未來的一種堅決。星途和奇瑞的雄心是，" 今年建成 19 個瑤光實驗室，到 2025 年建成 300 個。"
" 向光而生，耀世而至，點亮下一個遠方。" 從 2017 年 9 月 12 日亮相法蘭克福車展來算，星途品牌的高端化之旅 " 五年磨一劍 "，毫不爲過。無論技術上、産品上、營銷上、渠道上，星途一路走來磕磕絆絆，但一直有着 " 把核心技術牢牢掌握在自己手裏 " 的底氣，更顯出一種對技術的堅持。
站在下一個年銷 10 萬輛的起點，承載着星途品牌高端之路 " 先鋒大将 " 重任的星途瑤光，勢必引領星途實現品牌突破、用戶突破和市場突破，引領星途走向更美好的未來，爲奇瑞集團在全球的發展貢獻更多品牌附加值。
雖然國内燃油時代已然過去，智能電動時代純電車型當道，瑤光也可能成爲星途品牌最後一款燃油車型。但無疑，瑤光也是奇瑞集團迄今爲止最好的一款燃油車型！2023 年，瑤光也必将引領星途品牌樹立自主高端市場新格局。
｜王小西｜
比天空更遼闊的……
THE END
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