IT 之家 9 月 17 日消息,據沃爾特・艾薩克森(Walter Isaacson)的新傳記《埃隆・馬斯克》(Elon Musk)一書透露,早在 2015 年,特斯拉 CEO 埃隆・馬斯克(Elon Musk)就曾在試駕時多次因自動駕駛輔助技術 Autopilot 而險些喪命,導緻其對工程師大發雷霆。
在這本傳記的關于自動駕駛輔助技術的章節中,作者揭露了馬斯克親身經曆的一個事件:在 405 号州際公路上有一個彎道,由于路面的車道線已經褪色,Autopilot 無法識别,導緻汽車轉向并 " 幾乎撞上 " 迎面而來的車輛。
每當發生這種情況,馬斯克都會 " 憤怒地 " 沖進特斯拉的辦公室,對他的工程師大發雷霆,他反複要求工程師改進程序:" 做點什麽來正确地編程這個東西 "。
IT 之家注意到,馬斯克堅持認爲特斯拉的汽車隻需要使用光學傳感器,就像人類主要用眼睛駕駛一樣。他拒絕使用激光雷達(LiDAR)等其他技術,認爲它們太貴且不必要。而傳記稱他的工程師們卻認爲激光雷達是提高安全性的最佳選擇,但他們無法說服馬斯克改變想法。