福特 GTB-G622 輕型卡車，有一個古怪的綽号——緬甸吉普。
該車是第二次世界大戰期間開始研制的，可以在惡劣的越野條件下，運輸 1.5 噸的貨物。該車的主要使用地點在東南亞，特别是滇緬公路，從緬甸到中國的 1150 千米，穿越杳無人煙的叢林和山脈。
當時，幾乎所有的美國和盟國的卡車都無法順利通過滇緬公路。這條道路的坡度異常陡峭，還有大量的急轉彎，車輛不僅需要具有一定的機動性，還要有良好的操控性，全輪驅動肯定是必要配置。
福特公司根據美國軍方的要求，研制一款新型卡車以滿足在這條世界上最困難的公路上行駛的需要。這款輕型越野卡車主體結構就是一個運輸物資的貨廂，前端設置一個小型駕駛室。
駕駛室内有兩個座椅，左側是駕駛員，右側有一名副駕駛。有趣的是，副駕駛面向駕駛員坐着，似乎是要時刻監督他是否全神貫注工作一樣。
之所以讓副駕駛座椅側向布置，是因爲發動機後半部位于駕駛室内，這樣打開艙蓋即可進行檢修和保養。
GTB-G622 安裝一台經過時間檢驗的 90 馬力直列六缸汽油發動機，氣缸容積 3.7 升。考慮到滇緬公路糟糕的補給情況，要求這種發動機可以使用劣質汽油（辛烷值低于 70）。
盡管發動機确實可以使用劣質汽油，但它 100 千米的油耗卻高達 26 升，因此配備了大容量油箱以滿足續航裏程的需要。該車最高速度勉強超過 70 千米 / 小時，在當時也算及格成績。
二戰期間，" 緬甸吉普 " 共生産了約 15000 輛，除了被派往東南亞地區，還有不少被美軍采用。其中一些用于太平洋戰場的島礁上，爲機場上的飛機運送彈藥和油料。
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