剛剛結束的 2023 年第一季度可謂驚喜不斷，從 1 月份開始不論是新老車型都開始打響價格戰，收益最大的無非就是各位持币入場的消費者。越來越卷的折扣以及新車售價讓不少人的選擇車型都可以再升一級，名爵在這場 " 戰役 " 中也帶來了誠意十足的産品——全新名爵 MG7。定位中型轎車的它售價直接來到了緊湊型車區間，全系共六款車型，指導價 11.98-16.98 萬元，如此有誘惑力的價格選哪台更适合您呢？我們今天就帶着大家來詳細分析一下。
全新 MG7 轎跑的設計不論是在緊湊型車還是中型車中都很出衆，作爲家用轎車産品它也能滿足消費者對于顔值、設計、品質和動力等各方面的需求。新車的外觀顔色全系都是标配的，不需要像有些品牌一樣好看的顔色還需要選裝。翡冷翠和霧凇灰兩個配色很出挑，應該也是後期消費者選擇的主力，尤其是廣告色翡冷翠讓它更有優雅轎跑的感覺。
内飾的部分，除了入門車型隻可以選擇玄青黑之外，黑 + 孔雀綠的配色另外五個配置車型也都是标配，和其它中型車要麽淺色要麽黑或者黑紅搭配相比，這個黑 / 孔雀綠的顔色對于車内氣質提升也很有幫助。而兩款高配車型還可以選配赤霞珠 Dinamica 高檔麂皮絨内飾，質感很強顔色也挺協調。
這次全新 MG7 的上市價格給了我們不少驚喜，在盲訂的時候不到 20 萬的價格出來，很多預測 2.0T 頂配價格接近 20 萬，1.5T 入門車型在 15 萬左右，也是中型轎車一個比較合理的範圍。而當 11.98-16.98 萬的價格出來之後，隻能說 MG 太卷了，直接降低了中型車的入門門檻，隻要緊湊型車的價格就能擁有。對于前 15000 首任非營運車主，還有很多利好政策，對于消費者的吸引力進一步加強。
MG7 1.5T DCT 至美舒享版
官方指導價：11.98 萬元
推薦指數：★★★★☆
别看 11.98 萬的售價已經相當低了，但 MG 并不是推出一個所謂的入門車款擺樣子拉低售價用的，它的配置其實已經很齊全了，尤其是跟日系品牌的中型轎車相比 MG7 真是太有誠意了。
溜背設計和無框車門這兩個與同級相比在外觀上最大的優勢就不說了，LED 燈組也是标配，輪圈也有 18 英寸，已經是不少車型高配的配置了，而像無鑰匙進入 / 啓動、全液晶儀表、12.3 英寸斑馬維納斯智能車機、倒車影像它都有。對于很多想落地十三四萬的用戶來說，緊湊型轎車也就是個中低配，但這個 MG7 的入門車型配置也不弱了，想越級體驗的用戶可以入手。
MG7 1.5T DCT 至美豪華版
官方指導價：12.58 萬元（相比上一個配置 +6000 元）
推薦指數：★★★★★
至美豪華版是 1.5T 的中配車型，相比舒享版貴了 6000 元，配置增加了不少，動力和變速箱都保持不便，輪圈的樣式也有所改變，和入門版車型一樣，雙邊共四出的排氣依舊是裝飾罩。
配置上像電動天窗、540 度影像、雙區自動空調、外後視鏡電動折疊這些便利配置都加上了，這裏中國消費者很看重的就是天窗了，對于車内通透度有很好的提升。而且在這個配置上，玄青黑 / 孔雀綠的内飾已經是标配，這也是我們首推至美豪華版的理由之一，與這台車的氣質更搭。
MG7 1.5T DCT 至美優雅版
官方指導價：13.78 萬元（相比上一個配置 +12000 元）
推薦指數：★★★★
至美優雅版是 1.5T 的頂配車型了，相比中配價格上漲了 1.2 萬元，外觀上最明顯的變化在輪圈上，從 18 英寸升級到了 19 英寸。排氣也從裝飾罩升級爲真正的雙邊共四出布局，相應的運動排氣聲浪功能也加入。
車内的升級也不少，全景天幕、座椅加熱、256 色氛圍燈以及 L2 級别的駕駛輔助功能，都出現在了這台 1.5T 頂配版本上。對于配置有要求，日常通勤環路比較多，動力又不是那麽挑剔的用戶，至美優雅版就已經足夠使用了。這台車的落地價格也在 15 萬左右，正好卡在很多家庭用戶預算範圍之内。
另外在 1.5T 的頂配車型上，MG7 很吸引人的自适應三段式電動尾翼就可以選裝了，在一個選裝包裏的還有電動尾門以及記憶功能，确實是個很炫技的功能，選裝的價格爲 8000 元，加上原車價總共 14.58 萬元。
MG7 2.0T 自動 獵美尊享版
官方指導價：14.58 元（相比上一個配置 +8000 元）
推薦指數：★★★
獵美尊享版是 2.0T 的起配車型，在動力系統上 2.0T+9AT 的配置在同等價位區間很少能遇到的，和 1.5T 車型相比它還标配了自适應三段電動尾翼以及電動尾門和後備廂記憶等功能，而且與 1.5T 至美優雅版一樣，也是 19 英寸輪圈，外觀與高配看不出啥區别。
因爲是 2.0T 的入門車型，所以配置上與 1.5T 的頂配有些差别，包括 L2 級别的駕駛輔助、全景天窗、BOSE 揚聲器、256 色氛圍燈以及自适應遠近光燈都沒有出現在這個配置上。對于考慮 2.0T 車型的用戶來說，可以再往後看看車型，更高的配置使用體驗上也會有不少提升。
MG7 2.0T 自動 獵美奢享版
官方指導價：15.58 元（相比上一個配置 +10000 元）
推薦指數：★★★★★
作爲 2.0T 的中配車型，也是未來的主銷産品，從配置差異以及價格上就能看到它的誠意。外觀上與 2.0T 的起售車型差别不大，四出排氣、自動尾翼和 19 輪圈已經挺有樣的了。
内部配置和 2.0T 的入門産品比，全景天幕、9 個揚聲器的 BOSE 音響以及 L2 級别的駕駛輔助又出現在了這台車型上。另外搭載 8155 芯片的斑馬洛神車機系統也是個提升很大的部分，算力更強流暢度以及功能也都可以更好地兼容。還有就是前後排頭部氣簾的加入了，主被動安全都挺齊全的，價格隻貴了 1 萬元，這台奢享版我們很推薦。
另外從這個車型開始，可以選配縱擎智能包了，最大的區别就是加入了 AR-HUD 平視系統以及高階駕駛輔助功能，像自動變道輔助以及導航輔助駕駛都可以使用。爲了配合這些功能，硬件上攝像頭和雷達的數量也有所提升，對于高速和封閉道路行駛時的輔助功能照顧的更全面。
MG7 2.0T 自動 Trophy+ 激擎耀世版
官方指導價：16.98 元（相比上一個配置 +14000 元）
推薦指數：★★★★☆
2.0T+9AT 的中型轎跑産品頂配才不到 17 萬元，從售價角度來講真的很有性價比了。與中配車型的價格差在 1.4 萬元，外觀上 Trophy 标識回歸到 C 柱上，卡鉗的顔色也變成了赤焰紅，可以說是挺有識别度的頂配産品。
頂配車型在運動特性上更有針對性，像 E-LSD 電子限滑差速器、X-Mode 超級玩家模式以及懸架軟硬可調等在更快駕駛節奏的時候都會有更好的操控性體驗。舒适性配置上座椅和方向盤都換成了真皮面料，音響也升級到了 14 個，與奢享版一樣它也可以選裝縱擎智能包，價格也是 1.2 萬元。其實對駕控沒有那麽極緻需求的用戶，奢享版就已經很夠用了。
總結
全新 MG7 帶着高顔值的設計以及高品質内飾來到中型車市場，同時貼近緊湊型車的價格更是它的一大殺手锏。入門配置就已經挺豐富的，兩款中配車型各方面都照顧的很全面，手握 15 萬以内預算選購 1.5T 至美豪華版，手握 17 萬預算選購 2.0T 獵美奢享版都會讓您滿意。在價格越來越卷的 15 萬選車範疇内，全新 MG7 絕對值得考慮入手。
