快科技 2 月 20 日消息，據央視新聞介紹，中國第 40 次南極考察昆侖站隊 " 雪豹 "2 乘組，2023 年 12 月中旬由中山站出發，曆時 2 個多月，日前依次抵達泰山站、昆侖站等區域。
順利完成我國第二代國産極地重型載具的技術測試與性能驗證。
這标志着我國在極地超限環境中，全天候、全場域、全功能的自主科學考察與高效後勤保障的工程能力，總體達到歐美國家極地特種載具在南極内陸可靠應用的國際水準。
清華大學攜手中國極地研究中心等機構，聯合研發的 " 雪豹 "2 系列極地重型載具、無人智能載具，具備應對南極内陸硬雪、軟雪、海冰、堅冰等多種地形的行駛能力。
載具後艙可根據現場考察需求，快速改裝爲自主科學考察、陸空協同指揮、緊急醫療救援等模塊化方艙。
據 " 吳江開發區 " 公衆号消息，本次任務中，清華大學蘇州汽車研究院聯合各參研參制單位提供了 " 雪豹 "2、" 雪豹 - 智能 "2、" 雪象 " 儲能系統和 " 雪鸮 " 通信系統四種型号的載具和裝備。
其中，" 雪豹 "2 在一代的基礎上做出了大幅改進，擁有更适應極地環境的外觀造型、更澎湃的動力以及更長的續航裏程，對南極的風雪環境适應能力進一步提升，動力電池耐低溫适應性進一步增強。
" 雪象 " 儲能系統将執行基于車載及站基的能源供給任務。
" 雪鸮 " 系列通信及信息裝備，将在此次任務中執行載具物聯網終端系統、柔性仿真、聲音工程等技術測試與工程驗證任務。
