3 月 19 日，中保研 C-IASI 公布 2023 年測評車型第三次結果，涉及精靈 smart#3、一汽奧迪 Q4 e-tron、上汽大衆朗逸新銳、上汽通用别克 E5、智己 LS7、長安福特銳界 L、東風日産逍客、奇瑞星途瑤光 8 款車型，測試車型仍是市場熱度相對較高的車型。其中，精靈 smart#3、一汽奧迪 Q4 e-tron、上汽通用别克 E5、智己 LS7 爲新能源汽車。
中保研 C-IASI 針對上述車型進行了四大項測評，包含 " 耐撞性與維修經濟性 "、" 車内乘員安全 "、" 車外行人安全 "、" 車輛輔助安全 "。其中，獲得 G 表示優秀，A 表示良好，M 表示一般，P 表示較差，依次由好到壞。
從整體碰撞測試成績來看，表現最優異的是來自上汽大衆的朗逸新銳，其是唯一一款獲得全部 G（優秀）的車型。
朗逸新銳是上汽大衆旗下一款緊湊型轎車，于 2023 年 6 月上市，售價區間爲 9.999-10.999 萬元。朗逸新銳可視爲新朗逸的 " 青春版 "，在外觀造型上更加年輕、時尚，定位介于桑塔納和朗逸之間，動力上搭載 EA211 的 1.5L 自然吸氣發動機，最大功率 81kW，峰值扭矩 141N · m，傳動系統匹配 6 速手自一體變速箱。上汽大衆推出定位更低的朗逸 新銳是希望盡可能挽留住燃油車市場，在車市中主要與包括吉利帝豪、長安逸達、傳祺影豹等車型競争。
朗逸新銳
細分來看，在耐撞性與維修經濟性上，朗逸新銳也是唯一一款獲得 G（優秀）的車型。據了解，耐撞性與維修經濟性分指數指的是低速（15km/h）行駛下車輛本身抵禦碰撞變形的能力，并且車輛結構變形後的維修費用。對于消費者而言，這也直接關系到車輛後期維護的問題，因此此項評測非常具有現實意義，并且曆史評測很少有車企能夠獲得 G（優秀）評級。從此次評測結構來看也是如此，僅有朗逸新銳一款車型獲得 G（優秀）的車型，而精靈 smart#3、别克 E5、逍客均爲 P（較差），說明碰撞後需要承擔較高的維修費用；奧迪 Q4 e-tron 和銳界 L 爲 A（良好），其它兩款車型均爲 M（一般）。
一汽奧迪 Q4 e-tron
車内乘員安全分指數包括駕駛員側正面 25% 偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅 / 頭枕測試，8 款車型的評價結果均爲優秀（G），駕駛員側正面 25% 偏置碰撞工況中，獲得優秀評價的車型有 8 款，其中，朗逸新銳、銳界 L、逍客和星途瑤光測評爲 0 缺陷；側面碰撞工況中，除精靈 smart#3 外，其餘 7 款車型測評均爲 0 缺陷；頂壓工況中獲得優秀評價的車型比例爲 100%，揮鞭傷工況中獲得優秀評價的車型比例爲 100%。
精靈 smart#3
另外，在車外行人安全分指數和車輛輔助安全分指數方面，8 款車型的評價結果也均爲優秀（G）。其中，在車輛輔助安全分指數上，除逍客車型外，其餘 7 款車型全系标配 AEB 功能，配備率爲 87.5%。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
