據媒體報道，電動汽車生産商 Lucid 的首席工程師 Eric Bach 在德國慕尼黑車展期間透露，該公司正在探索進軍中國市場的可能性，不過暫時沒有具體的時間表。此前，Lucid 聘請了原蔚來汽車高管 Zhu Jiang。
Bach 指出，每個汽車制造商都必須深入研究、或是已經研究過中國市場。這是全球最大的汽車市場。中國将成爲全球最大的、最快采用電動汽車的市場。這是 Lucid 公司正在探索和投資的。
如果 Lucid 确實擴展到中國市場，那将意味着其進入全球競争最爲激烈的市場，與比亞迪、蔚來、特斯拉等一衆車企搶奪市場。Bach 透露，Lucid 公司對于進入中國市場還沒有特定的日期，因爲需要做好準備。如果以錯誤的方式進入中國市場，可能會犯很多錯誤。
Lucid 公司在中國有一個團隊，正在探索進入市場的可行性。調研的核心問題包括：如何進入？定價策略是什麽？制造策略是什麽？Bach 表示，公司需要精确定位，Lucid 正在考慮作爲一家年輕制造商應該做的所有事情，要做對的事情。
Bach 表示，Lucid 公司已将其亞利桑那州工廠的面積擴大到四倍。公司還正在推出一款名爲 Gravity 的 SUV。因此整個系統存在壓力，公司需要看看現在能承受多少壓力。
在考慮進軍中國市場之際，Lucid 公司事實上正面臨着一定的困境：
上月公布的财報顯示，Lucid 二季度收入有所增長，但淨虧損在擴大。當季度營收 1.509 億美元，市場預期 1.766 億美元；調整後 EBITDA 爲虧損 7.103 億美元，市場預期爲虧損 5.961 億美元；每股虧損 0.40 美元。
Lucid 二季度交付了 1404 輛 Air 轎車，低于市場預期。不過公司仍預期 2023 年全年汽車産量有望超過 1 萬輛。
今年 3 月，由于需求疲軟，Lucid 還選擇裁員約 18%。
當前，Lucid 的定位是高端豪華車。例如在本次車展期間，Lucid 展示了其空中午夜之夢版本的限量版電動轎車（Air Midnight Dream Edition）。這款豪華車使用了高端材料，甚至還有可以進行背部按摩的座椅。
Bach 同日證實，公司将在 2026 年推出一款中型汽車。
Lucid 公司還在考慮将其産品擴展到價格較低的市場，也即大衆市場。Bach 表示，公司最終将進軍大衆市場，該市場的汽車售價約爲 2 萬美元。但這需要一些時間。
爲了建立規模經濟和實現這些價格，需要擁有一個非常強大和有能力的供應基礎，提供合适的定價。因此，這就是爲何我們自上而下開始，以便能夠建立信任、赢得信任、建立網絡、建立物流系統，然後讓中型車獲得規模，公司從中獲得收入，爲大衆市場投資提供資金。
Lucid 周四盤中跌超 3%，刷新日低至 6 美元下方。此後追随美股大盤，跌幅收窄。
