文 | 李安琪
編輯 | 李勤
汽車行業又迎來一個新汽車品牌。
8 月 22 日，石頭科技創始人昌敬的造車項目正式亮相，汽車品牌名爲極石汽車，并發布了首款 SUV 車型極石 01。極石 01 擁有 7 座和 6 座版本，售價分别爲 34.99 萬和 35.99 萬元。極石汽車表示，2023 年 11 月份，極石 01 将開啓全國交付。
作爲一個全新造車勢力，極石汽車的市場區間很明确，瞄準的是戶外硬派越野市場。極石 01 車長 5050mm，車寬 1980mm，高 1869mm，軸距 3010mm。
從車輛配置來看，極石 01 采用了雙電機四驅增程電動系統，CLTC 綜合續航裏程達 1338 公裏。底盤方面，極石 01 采用全鋁底盤設計，前雙叉臂、後 H 臂多連杆，配合 DCC 連續主動可變阻尼減振器，以提升長途颠簸路面的行駛舒适性和駕控穩定性。
除了常見的舒适、标準、運動三種駕駛模式，極石 01 還特設 " 穿越模式 " 釋放懸架性能。其底盤最小離地間隙達到 205mm, 可以提供沙地、涉水、雪地、泥濘、山路五種特殊路面下的駕駛模式。
盡管是個越野車，但極石在座艙和智能駕駛領域不算落後。在座艙方面，極石提供了多塊高清屏幕、搭載了高通 8155 芯片，8 核 CPU 等。智能駕駛方面，極石 01 則提供了标準智駕版、高階智駕版兩種版本。前者擁有 L2+ 智能駕駛輔助系統，後者則具備城市 NOA*、⾼速 NOA* 等功能的持續進化。
據 36 氪了解，高階智駕版采用的是自動駕駛公司小馬智行的方案，搭載了 2 顆英偉達 Orin-X 芯片，總算力達到 508 TOPS；還采用了禾賽科技的 1 顆 128 線激光雷達，2 顆等效 120 線純固态側向激光雷達。在這些智能配置下，極石 01 不僅能夠在城市道路智能駕駛，還支持戶外遠行時 " 智能探測 "、"3D 透明底盤 "、" 哨兵模式 "。
此外，極石 01 還将車輛與露營做了更加原生的結合，在車尾門上集成了原廠開發的餐廚系統、以及原裝車載天幕等。
極石汽車的誕生，是背後多家企業共同推動的結果。2021 年石頭科技創始人昌敬下場造車，創立了洛轲智能。跟華爲智選一樣，洛轲智能并不自己造車，而是爲擁有生産制造能力的整車公司提供産品定義、市場營銷，以及核心智能技術，包括三電技術、智能座艙以及智能駕駛等。
洛轲智能的合作對象，是北京汽車制造廠有限公司，該公司于今年初被山東魏橋創業集團收購大部分股權。極石 01 則是魏橋、北汽制造、洛轲智能聯合打造的汽車産品。
作爲一個新的汽車勢力，極石 01 的動力、空間和智能化表現都不算太差。但當下汽車市場極度内卷，如何打開知名度、建立銷售渠道、獲取目标人群的訂單，并且順利交付，新汽車品牌極石汽車還需要一些蓄力的時間。
