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極氪 001 是極氪品牌的首款車型，從銷量上看，上市 3 年來一直是同級中的銷量明星，也打破了獵裝車隻能是小衆車的固有認知。不過如今電動車叠代實在太快，極氪也終于在 2 月份推出了全新極氪 001。
那麽全新極氪 001 有哪些變化，開起來感受如何。如今面對小米 SU7 這個勁敵，極氪 001 還是個好的選擇嗎？
新款極氪 001 有什麽變化？
首先就是價格，2023 款是 30 萬起售，2024 款現在有 4 款配置，起售價降低到了 26.9 萬。
除了降價，新款極氪 001 還有諸多升級，其中的四項是最值得關注的。
第一個就是全系 800V 高壓架構，關于 800V 架構的好處，我們之前專門聊過，大家可以回顧一下：《》。簡單總結就是充電更快、續航更紮實、電耗也更低。
800V 架構從技術上目前不是什麽難題，主要是成本還比較高。不少品牌目前都是 400V/800V 的車型同時在售，低配 400V，高配才有 800V。極氪 001 全系 800V 算是一個主要賣點。
另外，極氪 001 四驅版前後電機都采用了碳化矽（Sic）功率半導體，這也就是前不久智己把小米 SU7 标錯的那個參數。目前成本較低的解決方案是 IGBT 半導體，碳化矽半導體的好處是能量損失更少，發熱更低。
第二個升級就是新極氪 001 的兩款高配車型，所搭載的空氣彈簧升級成了雙腔空懸。
第三就是全系标配了激光雷達，激光雷達的意義在于，在輔助駕駛進步如此之快的當下，激光雷達可以提供未來 OTA 所需的相當程度的硬件基礎。
第四個是全系标配了 8295 芯片。老款的極氪 001 曾經因爲車機卡頓問題引起過不少吐槽，這次在芯片算力上拉滿了。
新款極氪 001 開起來如何？
說了這麽多，那它開起來如何呢？我們試駕的是 YOU 版四驅，也就是 32.9 萬的頂配。前後電機總功率 789 匹，百公裏加速 3.3 秒。
事實上，這樣的加速對家用車來說已經過剩了，就連入門版的 422 馬力、5.9 秒破百，對家用車也綽綽有餘了。
不過，全新極氪 001 的調校還是值得誇獎的，雖然動力儲備充足，但開起來并不竄。能感受到工程師并沒有急于跟車主炫耀自己的動力，在經濟和舒适模式下，動力來的還是很線性、很跟腳的。
當然了，運動模式下，3.3 秒的加速，還是很能給人血脈噴張，被按壓在座椅上，極緻加速的爽感的。
底盤上，我們試駕的是帶雙腔空懸的版本，總的來說舒适性和操控性都很出色。舒适性主要表現在過減速帶和溝砍的柔韌上，作爲一台比較偏運動調校的車型，全新極氪 001 沒有把懸挂調得過分生硬，在幹淨利落吸收減速帶震動的同時，還保證了一定的舒适性。
操控性一是表現在過彎時側傾抑制的非常好，速度稍微高一點過彎的時候，非常有信心。而且因爲過彎時車身姿态非常穩，非常可控，讓你甚至一直有沖動，嘗試着再深踩一點電門。
油車時代，領克就是最注重操控的國産品牌，也是幾乎唯一還在堅持做燃油性能車的中國品牌。在電動車時代，領克對操控的執着也帶到了極氪上。我想說的是，" 加速時間 " 這個概念正在快速貶值，但操控不隻是加速，在整個底盤調校的功底上，極氪 001 一直是非常在線的。
空間舒适性如何？
來到車内，内飾的氛圍感和質感都很不錯。大面積的皮質包覆，手感非常細膩，做工的細節和縫線也都很考究。
如今的電動車，設計都越來越趨同，單看照片的話，其實感覺大同小異。但全新極氪 001 的内飾，當你坐進車内，是能鮮明的感受到其品質感的。
再來說空間，全新極氪 001 的軸距超過了 3 米，達到了 3005mm，所以後排的縱向空間非常寬裕。
不過現在很多電動車後排的頭部都比較局促，一是因爲車底平鋪了電池，本來就侵占了垂直空間；二是現在很多車都爲了追求大溜背而犧牲了二排的頭部空間。
全新極氪 001 這方面做的是不錯的，主要是作爲一台獵裝車，它追求的是實用和大空間。
後備箱采用了掀背式尾門，開口非常大。内部的縱向空間非常深，而且平整度非常好。
後排腿部空間也非常寬裕，178cm 的我調整好前排坐姿後，腿部餘量 2 拳多。并且，座椅靠背放倒的角度比較大，坐姿可以更舒展。
和小米 SU7 相比怎麽選？
下面回到我們開頭的問題，全新極氪 001 和小米 SU7 該怎麽選。
首先，全新極氪 001 的優點是全系 800V，後排坐姿更舒服，提車周期短，目前小米 SU7 等車差不多要 7-8 個月。
另外，作爲傳統車企，極氪的質量管理更成熟，小米 SU7 的質量到底如何，目前還沒法判斷。
小米 SU7 的優點是性能更極緻，MAX 版破百隻需要 2.78 秒，全新極氪 001 頂配零百加速要 3.3 秒。
另外小米 SU7 目前在全網的熱度和話題度，是全新極氪 001 沒法比的，開一輛小米 SU7，目前你就是你們小區最靓的仔。
還有，小米 SU7 的入門價格更低，隻要 21.59 萬。比極氪 001 低了大約 5 萬。事實上，在這個價位，和 SU7 競争的其實是極氪 007 了，不過極氪 007 的定位整體低了一個級别，空間上相比極氪 001 還是遜色了不少。
所以，可以這麽說，極氪 007 和極氪 001 是上下夾擊小米 SU7。那麽，對大家來說，這三款車你會怎麽選呢？歡迎投票，并在評論區說出你的理由。
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