往前推五年，提到 " 五菱神車 "，講的是五菱宏光，而且更多時候這是當做一個梗來用。現在風向吹給了微型電動車銷量扛把子宏光 MINIEV，從 " 事業生活好幫手 " 到 " 新時代代步神器 "，我們能明顯感知到主流用戶需求的轉變，也看到了五菱汽車面對新風口迅速轉型的決心和能力。當然現在确實新能源風頭大盛，但燃油車還是占據主流，那 2023 年的五菱燃油車會給出怎樣的方案？
星雲作爲五菱 " 星系列 " 第三款産品，相比于星辰和星馳，星雲的外觀設計風格更加大膽前衛，整體形态更加圓潤飽滿。前臉采用了分體式大燈組，橫幅式進氣格栅将兩側獨立的大燈納入其中，格栅内部采用 171 顆星光飾件進行點綴，精緻感不錯，在 10 萬級價位段給到你大燈燈語功能，很有想法。
星雲整車尺寸爲 4610/1810/1670mm，軸距 2700mm，标準緊湊型 SUV。後排座椅可以像飛度的魔術座椅那樣支持純平放倒，實際空間表現靈活。五菱星雲針對車内儲物空間，内在用料質感，整車 NVH 表現進行優化，盡可能給出超出此車價位段的體驗。
内飾功能方面，星雲搭載 10.25 英寸懸浮中控大屏和 7 英寸全電子液晶儀表屏，搭載 Ling OS 靈犀系統，支持遠程 OTA 升級，提供電子旋鈕換擋、全景天窗（帶遮陽簾）...... 配置上你完全可以相信五菱，隻做大滿貫。
動力上是由 2.0L 阿特金森發動機與電機組成油電混動系統，整體動力參數與五菱星辰接近。WLTC 工況綜合油耗 5.7L/100km，綜合續航裏程 1100km。動力夠用、經濟省油，對于星雲來說，其實滿足這兩點就夠。而且它的入手成本比起日系油混要更低，這種 " 無憂低成本用車 " 可能就是五菱星雲的最大賣點。
嚴格來說，五菱的 " 爲人民造車 " 在于在保證産品品質跟上時代的同時，把擁車成本壓的足夠低。不僅 " 從無到有 "，而且 " 便宜量又足 "。即将上市的五菱星雲也是如此。一輛 2023 年 10 萬級的燃油車，你可以看到精緻設計，主流配置，還有混動系統。誰不喜歡便宜又實用呢？
